Печать

[Igor908]

Надо не высказывания слушать, а иметь собственное представление о машине.

[G17]

Nobil, ну если вас всё устраивало в Паджейро 4, так и берите его опять. Не к чему все эти метания, сомнения.
Вот мне лично не хватает в моей машине ещё моста спереди и я бы сейчас с большим удовольствием взял мостового нового 76-го, со всеми блокировками, штатной лебёдкой и шноркелем и вложился бы ещё в салон, а то он у него простой. Вот действительно прекрасная экспедиционная машина.

В жизни надо попробовать все! Я пятый год езжу на одной моделе. И к ней есть определенные  претензии, хоть и не большие. А вдруг "счастье" ездиет где-то близко и идеальный джип совсем рядом?! Но послушав ваши высказывания о 150 Прадо, желание на него пересаживаться пошло на убыль! Про 200-го вообще молчу, не моего формата машина! Как говорил Семен Семнович Горбунков - "будем искать!"

Прадо будет поинтереснее,просто встает вопрос комплектации.
Будете брать - сделайте шумку дверей, расходов 10т.р. а музыка звучит совсем по другому.
Бензин\дизель - это по потребностям.

[предатор]

Но послушав ваши высказывания о 150 Прадо, желание на него пересаживаться пошло на убыль!

уууууугага))) добавлю просто))) после "пристального" взгляда на 150й, желания "сесть" на него НЕД))))

[GCC]

150-й хорошее авто, с удовольствием поменял бы не него свой 120-й.

[rexr2002]

_http://www.youtube.com/v/sgv49Pdi_dI       Небольшое видео по сравнению Prado 150 и Pagero IV       

[Nicolss]

после "пристального" взгляда на 150й, желания "сесть" на него НЕД))))

+1500

150-й хорошее авто, с удовольствием поменял бы не него свой 120-й.

Ни За Что бы!!!!!

[предатор]

да пез.....ц))) ладнобы я один "загонялсо" насчет дизайна 150го, йух там!! все товарисчи в один голос ржут над ним)))

а лидер продаж он в рашке думаю тока из за дизеля))

но извините меня, накуйа мне, к примеру тачила с никаким дизайном + никаким дизелем (товарисч катаецца на 150м дизеле) материцца шопестец))

ну а про "выше 250 л.с." я уже ваапче малчу))) но мне цуко адин йух стремна такие бабки карликам отдавать низашто)))

[ДмитрийС]

после "пристального" взгляда на 150й, желания "сесть" на него НЕД))))

+1500

150-й хорошее авто, с удовольствием поменял бы не него свой 120-й.

Ни За Что бы!!!!!

А у меня дизайн 150 Прадо не вызывает отторжения. Нормальная машина.

но извините меня, накуйа мне, к примеру тачила с никаким дизайном + никаким дизелем (товарисч катаецца на 150м дизеле) материцца шопестец))

Что значит никакой дизель? Л\с что ли мало?  Вот к примеру на легендарном дизеле 1HZ , 4200сс, всего 129 л.с., но только полный дурак назовёт его никаким. Вам что, погонять надо? Так машина с рамой и мостом не для гонок. Детский сад, ей богу.

[Korben]

Мне 150 симпатичен, но цена на него не вполне адекватная. Полагаю переплачивать за один и тот же авто покрайней мере не разумно. Так, что гоняю на своем 120 и не жужжу.....А так, слюной исхожу на 570 Лекус, пусть большой, но мне нра..)))

[предатор]

.....Что значит никакой дизель? Л\с что ли мало?  Вот к примеру на легендарном дизеле 1HZ , 4200сс, всего 129 л.с., но только полный дурак назовёт его никаким. Вам что, погонять надо? Так машина с рамой и мостом не для гонок. Детский сад, ей богу.

уууууугага))) ога)) мне окуенно стремна становиццо на душе когда я (под настроение онле) немогу какованеть задрота на асфальте абьебать (легко и непринужденна) дизель аля "прада 150сят" в в этой теме лох))

ну а по бездорожью тошнить наверное самае ано)) проста я больше в городе/на межгороде тусю на сваем)) ужо пришло ко мне чоткое осознание мамента))) мне НАКУЙ НЕНАДА РАМУ и прочую внедорожную ...уйню)))