Печать

[Stranger2014]

антикорить этот алюминиевый блок бесполезно, там происходит что-то типа электрохимической коррозии, при сопряжении разных металлов, не только по поверхности

[Nubiroid]

У меня машина без KDSS. Также есть в семье GX470 (он же 120 Прадо). 150 (без KDSS) значительно менее валкий, чем GX470. Я, честно говоря, ожидал от 150 худшей управляемости. Поэтому мне кажется, что KDSS не особо нужна. Намеренно покупал без KDSS. Дилер отговорил. Сказал, чтобы брал пружины и был на 100% уверен в надежности подвески.
Конечно, для объективности надо покататься на машине с KDSS и без. И, желательно, тысяч 100 км )))

[механик]

механик, спасибо за совет. Я как раз собирался раму в три слоя обработать антиком на базе какой-то резиновой основы, точно не знаю что там ребята приготовили. Но обещали, что и шума с днища будет гораздо меньше, т.к. камешки будут стучать не по металлу, а по вот этому трехслойному напылению , если так можно выразиться. Тогда поставлю им задачу, чтобы и этот блок аккуратно обработали чем-то подходящим.
Но до всего этого мне 650 км придется проехать, потом после полной сушки будут делать вышеописанное.

Спасибо за совет.

Не за что. Они обязаны промыть днище и все щели водой, потом просушить их. Так что не переживай, если фирма хорошая, сделают, как надо. Мне 3 дня делали

[механик]

антикорить этот алюминиевый блок бесполезно, там происходит что-то типа электрохимической коррозии, при сопряжении разных металлов, не только по поверхности

Внутри гидравлическая жидкость, гнить не будет, внешне смазкой антикоррозионной не лишнее будет обработать... там работы минут на 5. Я болты еле открутил, пришлось WD шкой и  молотком постучать... нормально пошли, за 8 лет не сгнили, металл хороший

[migel]

У меня машина без KDSS. Также есть в семье GX470 (он же 120 Прадо). 150 (без KDSS) значительно менее валкий, чем GX470. Я, честно говоря, ожидал от 150 худшей управляемости. Поэтому мне кажется, что KDSS не особо нужна. Намеренно покупал без KDSS. Дилер отговорил. Сказал, чтобы брал пружины и был на 100% уверен в надежности подвески.
Конечно, для объективности надо покататься на машине с KDSS и без. И, желательно, тысяч 100 км )))

при чем тут пружины?ОД сказочники еще те,только слушай,также многие и не в курсе,с Кдсс у них авто или нет и узнают об этом,начитавшись страстей местных фантазеров,почти все сообщения которых в приветиках и взаимных поцелуях с восторгами,есть пробеги и 600 тыс с КДСС с минимальными ремонтами типа лопнувшего шланга,боишься или не в состоянии содержать авто,бери без КДСС,тока не надо  всех убеждать,что оно не надо,это далеко не так...

[Mihail71]

Ездил на рыбалку на авто без КДСС
До этого 7 лет ездил с КДСС
Особой разницы в моем стиле вождения нет
С КДСС машина жестче
Если б брал, взял бы без КДСС

[Nubiroid]

при чем тут пружины?

Пружины тут действительно не при чем, извините, с прямым углом перепутал ))) Речь шла про обычную подвеску и с KDSS. Боятся ее почему-то до сих пор. Сколько лет уже прошло... Вот сравнить две машины - с KDSS и без мне было бы лично очень интересно.

[motor22]

Кстати про рыбалку. Верно ли говорят, что с КДСС машина проходимее, так как у подвески ходы больше чем у обычной подвески?

[migel]

да

[кOllega]

нет