Печать

[cat157]

Здравствуйте господа! Помогите пожалуйста выбирающему Прадика.
Вопросы:
Прадо 90. Бензиновый, движок 3.4л 178 л/с.
И тот же Прадо с турбодизелем 3л. 125 л/с.
Кто из них шустрее едет?
И на сколько бензиновый жрёт больше, чем дизель?
Обе машины 97 года. Дизельный чуть дешевле стоит, но бензиновый чуть в лучшем состоянии. Оба с АКПП. Не знаю что брать. На дизелях не ездил.
Спасибо.

[Debugger2005]

Здравствуйте господа! Помогите пожалуйста выбирающему Прадика.
Вопросы:
Прадо 90. Бензиновый, движок 3.4л 178 л/с.
И тот же Прадо с турбодизелем 3л. 125 л/с.
Кто из них шустрее едет?
И на сколько бензиновый жрёт больше, чем дизель?
Обе машины 97 года. Дизельный чуть дешевле стоит, но бензиновый чуть в лучшем состоянии. Оба с АКПП. Не знаю что брать. На дизелях не ездил.
Спасибо.

Едет бенз шустрее ест на 2-3 литра больше топлива чем дизель и бензиновый гораздо дешевле в обслуживании чем дизель

Да и тем более если с дизелем дел не имел ранее то начинать знакомиться нестоит с БУ , а нууно только с нулевым а то измучаешься с ним , скорей всего у дизеля турбинка уже подшатанная и необходимо будет ее менять примерные цены катридж турбины 800 - 1200$ , турбина в сборе примерно 2300$ , также есть вероятность что головка подогретая на нем была, соимость Китайская кривая головка стоит примерно 1000$ типа оригинал дороже и тд

[cat157]

А какой расход у бензина на трассе (скорость 100 в час)?

[Prado-то что надо]

Здравствуйте господа! Помогите пожалуйста выбирающему Прадика.
Вопросы:
Прадо 90. Бензиновый, движок 3.4л 178 л/с.
И тот же Прадо с турбодизелем 3л. 125 л/с.
Кто из них шустрее едет?
И на сколько бензиновый жрёт больше, чем дизель?
Обе машины 97 года. Дизельный чуть дешевле стоит, но бензиновый чуть в лучшем состоянии. Оба с АКПП. Не знаю что брать. На дизелях не ездил.
Спасибо.

Едет бенз шустрее ест на 2-3 литра больше топлива чем дизель и бензиновый гораздо дешевле в обслуживании чем дизель

Да и тем более если с дизелем дел не имел ранее то начинать знакомиться нестоит с БУ , а нууно только с нулевым а то измучаешься с ним , скорей всего у дизеля турбинка уже подшатанная и необходимо будет ее менять примерные цены катридж турбины 800 - 1200$ , турбина в сборе примерно 2300$ , также есть вероятность что головка подогретая на нем была, соимость Китайская кривая головка стоит примерно 1000$ типа оригинал дороже и тд

Ну ты блин напугал человека и меня даже.Завтра продаю от греха подальше этот дизель )))

[schumacher]

Расход от 13 до 16 в смешанном цикле.А вообще как тапку давить.

[Prado-то что надо]

Хотя с такими ценами на дизель наверное бенз надо брать.
Пы.Сы. я дизель по 17р. беру и по деньгам соответственно выигрываю много, хотя и на 92 бензин по 19р. тоже выход есть ))

[cat157]

Гляньте, этот вариант можно рассматривать? _http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9661606-1c75.html  

На счёт дизеля, не раз слышал именно от дизелистов, что прёт нормально, жрёт мало, но первый же ремонт движка заставит горько пожалеть, что не взял бензиновый.

Прямые ссылки запрещены 
Модератор

[schumacher]

Чет подозрительно дешево.Хотя мож в Питере цены такие ХЗ

[Algreen]

А какой расход у бензина на трассе (скорость 100 в час)?

Летом ездил на Волгу (Саратов)- 900км в один конец. Ехал в пределах приличия (разрешенная скорость +15) . Расход был между 12 и 13 л на 100 км. Кондеей работал постоянно. По городу где-то 18-20 л на 100 км.
ps Движок 3400

[cat157]

В сем спасибо за ответы. Склоняюсь к бензиновому. Есть ещё такой:  _http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9239112-4628.html
Выглядит по бодрее, но комплектуха хуже и цена выше.
Подскажите какой тип привода у этих прадиков? Парт тайм?