Печать

[serg_49]

Полезная инфа! Скажи, тезка, после лифта машину не "козлит"?

Абсолютно не козлит. Наоборот, немного покатавшись мне показалось недостаточно жёсткости задней подвески. Когда едешь один или вдвоём то всё великолепно, посадишь троих назад начинает пробивать на больших волнах. Поэтому я поставил назад передние пружины от сафаря без каких либо переделок(обсуждали в соседней ветке про пружины и амортизаторы). Эти пружины дали тот же самый лифт что и родные + 45мм проставки. Машина стала чуть жёстче, сейчас я доволен ещё сильнее

[СКВКИ]

Сегодня тоже поменял  ходовую, (сайленблоки, шаровые) + поставил проставки на перед 25 мм на родных пружинах и амортизаторах перед сильно задрался поимерно на 5 см.  а зад стал более просевший, завтра наверно буду ставить проставки назад примерно 45 мм. Да кстати через 3 дня по кругу поставлю новые амортизаторы "Monroe Adventure" газ. как всё вместе будет работать незнаю. Если под задние пружины не буду ставить проставки, тогда срежу передние до 15 мм.

[serg sam]

Сегодня тоже поменял  ходовую, (сайленблоки, шаровые) + поставил проставки на перед 25 мм на родных пружинах и амортизаторах перед сильно задрался поимерно на 5 см.  а зад стал более просевший, завтра наверно буду ставить проставки назад примерно 45 мм. Да кстати через 3 дня по кругу поставлю новые амортизаторы "Monroe Adventure" газ. как всё вместе будет работать незнаю. Если под задние пружины не буду ставить проставки, тогда срежу передние до 15 мм.

а почему бы на зад, вместо проставок, не поставить пружины передние от 80-ки или сафаря? и тогда передние проставки срезать не надо будет...

[S.Q.Lap]

Я и правда, не понимаю, зачем вы машинку подымаете? Плин, уже месяц в бахажнике таскаю 400 кило, лень сожрала выгрузить...

[serg sam]

Я и правда, не понимаю, зачем вы машинку подымаете?

1. Увеличить углы въезда/съезда
2. Поставить больший размер грязевых колёс, тем самым увеличив клиренс
3. В результате пункта 1-2 улучшаем геометрическую проходимость авто.
4. Избавляемся от конструктивного дефекта, пробоя задней подвески, на дорестайлинговых 95-х
5. Улучшаем внешний вид машинки (ну это субъективно).
6. Ну и в конце концов, тюнинг - это своего рода тоже творчество, самовыражение, позволяющее выделить свой авто в серой массе потока.

[S.Q.Lap]

А, это называется Хобби!!

[Связист]

добавлю про вибрацию и крестовины - решил менять цепь в раздатке, т.к. под нагзузкой стала проскакивать. когда отстегнул карданы обнаружил, что крестовина у зад. моста болтается а на переднем кардане у раздатки не проварачивается на одной вилке. пока кардан был на месте эти дефекты не проявлялись. завтра соберу и проверю.

[serg_49]

добавлю про вибрацию и крестовины - решил менять цепь в раздатке, т.к. под нагзузкой стала проскакивать. когда отстегнул карданы обнаружил, что крестовина у зад. моста болтается а на переднем кардане у раздатки не проварачивается на одной вилке. пока кардан был на месте эти дефекты не проявлялись. завтра соберу и проверю.

Вот у меня никак не дойдут руки до крестовинок у раздатки. Уверен что проблема в них(т.к. замена задней ничего не дала, хота она была с явным люфтом), но что-то всё время не выберу. Да и номерок крестовинок найти надо, где-то натыкался, но ссылку утерял. Кстати у тебя вибрация тоже была примерно на 80 при интенсивном разгоне?

[Связист]

про разгон уже не помню, но точно была после 90. собрал раздатку, вставил новые крестовины - кажись прошло.