Печать

[Ярослав"YAR" 19]

Ну и сколько на 160 км/ч

[Krater]

Поделюсь своим "вопросом". После ТО 20000 в августе этого года решил через неделю проверить уровень масла. Проехал за неделю 300-400 км. Проверял утром на холодном движке. Налили выше Max на 1см. Поехал к дилеру. Вызвал мастера и инженера по гарантии. Показал уровень. Спросил чем это грозит движку. "Почесали репу" и ответили , что ничего страшного для двигателя наверное не будет. Согласились что это "косяк". Предложили тут же устранить проблему. Через 1,5 часа получаю машину назад. Масло сливали при мне. Оказалось что-то около литра. Выставили уровень по максимуму на горячем движке. На следующее утро проверяю уровень. Больше на 2-3 мм. максимальной отметки. Я звоню инженеру по гарантии. Он отвечает все в порядке. Сейчас на одометре 28000км. Замеряю уровень утром и вижу, что он ниже максимума на 4-5 мм. При этом из 8000км после ТО 20000 я проехал где-то 6000 км. по трассе. Вот думаю, мог ли перелив привести к какой-нибудь течи через сальники и надо ли ехать к дилеру.

[nonsens65]

Поделюсь своим "вопросом". После ТО 20000 в августе этого года решил через неделю проверить уровень масла. Проехал за неделю 300-400 км. Проверял утром на холодном движке. Налили выше Max на 1см. Поехал к дилеру. Вызвал мастера и инженера по гарантии. Показал уровень. Спросил чем это грозит движку. "Почесали репу" и ответили , что ничего страшного для двигателя наверное не будет. Согласились что это "косяк". Предложили тут же устранить проблему. Через 1,5 часа получаю машину назад. Масло сливали при мне. Оказалось что-то около литра. Выставили уровень по максимуму на горячем движке. На следующее утро проверяю уровень. Больше на 2-3 мм. максимальной отметки. Я звоню инженеру по гарантии. Он отвечает все в порядке. Сейчас на одометре 28000км. Замеряю уровень утром и вижу, что он ниже максимума на 4-5 мм. При этом из 8000км после ТО 20000 я проехал где-то 6000 км. по трассе. Вот думаю, мог ли перелив привести к какой-нибудь течи через сальники и надо ли ехать к дилеру.

Выбрось из головы.

[механик]

Поделюсь своим "вопросом". После ТО 20000 в августе этого года решил через неделю проверить уровень масла. Проехал за неделю 300-400 км. Проверял утром на холодном движке. Налили выше Max на 1см. Поехал к дилеру. Вызвал мастера и инженера по гарантии. Показал уровень. Спросил чем это грозит движку. "Почесали репу" и ответили , что ничего страшного для двигателя наверное не будет. Согласились что это "косяк". Предложили тут же устранить проблему. Через 1,5 часа получаю машину назад. Масло сливали при мне. Оказалось что-то около литра. Выставили уровень по максимуму на горячем движке. На следующее утро проверяю уровень. Больше на 2-3 мм. максимальной отметки. Я звоню инженеру по гарантии. Он отвечает все в порядке. Сейчас на одометре 28000км. Замеряю уровень утром и вижу, что он ниже максимума на 4-5 мм. При этом из 8000км после ТО 20000 я проехал где-то 6000 км. по трассе. Вот думаю, мог ли перелив привести к какой-нибудь течи через сальники и надо ли ехать к дилеру.

Просто машина стоит на разной поверхности

[genna]

Поделюсь своим "вопросом". После ТО 20000 в августе этого года решил через неделю проверить уровень масла. Проехал за неделю 300-400 км. Проверял утром на холодном движке. Налили выше Max на 1см. Поехал к дилеру. Вызвал мастера и инженера по гарантии. Показал уровень. Спросил чем это грозит движку. "Почесали репу" и ответили , что ничего страшного для двигателя наверное не будет. Согласились что это "косяк". Предложили тут же устранить проблему. Через 1,5 часа получаю машину назад. Масло сливали при мне. Оказалось что-то около литра. Выставили уровень по максимуму на горячем движке. На следующее утро проверяю уровень. Больше на 2-3 мм. максимальной отметки. Я звоню инженеру по гарантии. Он отвечает все в порядке. Сейчас на одометре 28000км. Замеряю уровень утром и вижу, что он ниже максимума на 4-5 мм. При этом из 8000км после ТО 20000 я проехал где-то 6000 км. по трассе. Вот думаю, мог ли перелив привести к какой-нибудь течи через сальники и надо ли ехать к дилеру.

А как правильно проверять уровень масла? В мануале же написано. На горячем движке, остановились, заглушили двс, через 5 минут померяли. Я так меряю, перелив небольшой всегда после ТО, порядка 5-7 мм. Ни к чему страшному это не приводит. В картер больше 7 литров никогда не заливали, и даже если 7 литров, то перелив по щупу небольшой. Может вам по ошибке 8 литров залили?!

[Krater]

А как правильно проверять уровень масла? В мануале же написано. На горячем движке, остановились, заглушили двс, через 5 минут померяли. Я так меряю, перелив небольшой всегда после ТО, порядка 5-7 мм. Ни к чему страшному это не приводит. В картер больше 7 литров никогда не заливали, и даже если 7 литров, то перелив по щупу небольшой. Может вам по ошибке 8 литров залили?!

Всегда замерял уровень утром на холодном движке на одном и том же месте на паркинге. На ТО 20000 работали с моей машиной молодые парни. Было, так называемое , экспресс-ТО, когда работают вдвоем. Масло разливное налито было в какой-то таре. Сколько им выдали , столько они и бабахнули. Вот и получился перелив. После того как слили излишки, остаток отдали мне. Там около литра. Раньше никогда расхода масла не было.

[механик]

А как правильно проверять уровень масла? В мануале же написано. На горячем движке, остановились, заглушили двс, через 5 минут померяли. Я так меряю, перелив небольшой всегда после ТО, порядка 5-7 мм. Ни к чему страшному это не приводит. В картер больше 7 литров никогда не заливали, и даже если 7 литров, то перелив по щупу небольшой. Может вам по ошибке 8 литров залили?!

Всегда замерял уровень утром на холодном движке на одном и том же месте на паркинге. На ТО 20000 работали с моей машиной молодые парни. Было, так называемое , экспресс-ТО, когда работают вдвоем. Масло разливное налито было в какой-то таре. Сколько им выдали , столько они и бабахнули. Вот и получился перелив. После того как слили излишки, остаток отдали мне. Там около литра. Раньше никогда расхода масла не было.

Чтобы такого не было,на нормальных ОД уже ставят электронные счётчики.

[zucha]

Коллеги подскажите на щупе максимум и минимум у 150ки дизельной как выглядит? У меня идет насечка ромбиками сантиметра около четырех, а уровень масла выше этой насечки сантиметра на два. Звоню ОД говорю так мол и так почему такой перелив, а они говорят не партесь, по компьтеру вам выделили 7 литров и нет у вас проблем.

[Ярослав"YAR" 19]

Коллеги подскажите на щупе максимум и минимум у 150ки дизельной как выглядит? У меня идет насечка ромбиками сантиметра около четырех, а уровень масла выше этой насечки сантиметра на два. Звоню ОД говорю так мол и так почему такой перелив, а они говорят не партесь, по компьтеру вам выделили 7 литров и нет у вас проблем.

Сфоткай !! Вместе поржём !!
Да два см !!!! Это круто поверь !

[механик]

Коллеги подскажите на щупе максимум и минимум у 150ки дизельной как выглядит? У меня идет насечка ромбиками сантиметра около четырех, а уровень масла выше этой насечки сантиметра на два. Звоню ОД говорю так мол и так почему такой перелив, а они говорят не партесь, по компьтеру вам выделили 7 литров и нет у вас проблем.

Они не слили 2 литра,а потом ещё залили 7 литров...Вот и перелив