Печать

[goga58]

Спасибо про подшипник от хаски. Но мои кривые руки умудрились упороть и шарик при разборке. Нашел информацию, о неком ремкомплекте от гмб, типа шар сальник и и игольчатый (зы сальник можно отдельно купить)...
Сейчас изучаю этот вопрос и вопрос приобретения кардана. КДэшных нет, казетный вроде должен подойти но и с ними дефицит. На крайняк буду пытаться отдать кардан в прямые руки, может чего придумают.
Про цену на новый молчу, подозреваю будет дешевле купить свап акпп вместо мкпп, на который проблем с карданами не будет

На Рябиновой дядька делает карданы без гука. Я туда ездил балансировать.

[koti4]

в принципе на 95м не лифтовом можно и без гука , на 120м гука нет , а вот на 125м уже гук, как и на 90м без него не получится, кардан короткий, угол большой 

[goga58]

в принципе на 95м не лифтовом можно и без гука , на 120м гука нет , а вот на 125м уже гук, как и на 90м без него не получится, кардан короткий, угол большой

У меня коротышь. Я тоже засомневался. Хотя кресты чаще лететь будут и менять их не сложно по сравнению с ценой на оригинал

[koti4]

на коротышь точно не пойдет, вибрация будет

[Golubkov]

Котич, спасибо за совет обратиться к Константину knk.

Краткие итоги борьбы с гуком:
*у проверенных людей на дальнем востоке найти живой кардан на дизеля (особенно на 1кд или кз последних годов) механику невозможно, минимум свап комплектом для переделки акпп в мкпп (обратный свап тоже невозможен)
*у всех карданщиков мск и обл нужных гуков нет. Вернее сами гуки есть, но фланцы не подходят (другая сверловка). Нужный гук можно заказать лишь в теории и ждать 2-3месяца и то не факт.

Был приобретен во Владике живой донор (благо у Константина оказался живой неликвид за очень адекватные деньги) и
привезен в мск. В кардансервисе в солнышке скрестили ежа и ужа и на выходе получилось "это", серое на фото.

Оставшаяся часть донора пойдет на ремонт переднего кардана. Надо поменять вилку на шлицевом и фланец. На моём ухи прослаблены, чашки крестовин практически пальцами вставляются... 

[dron39]

04371-60051 не идет в задний кардан (и в передние не подойдет). Точнее у меня не подошла. Нужна была 29x77, а это другая (позже напишу какая). Облом.

[ARMOTURA]

Я на своем перебрал, кресты поменял,  уже больше 60тк, в кардан балансе сказали все нульсен, ни люфта ни биения, два года назад кресты в нем люфтить начали.

Приветствую , ты ведь матсубу без таотницы ставил 7-10 тыщ прошла, а с таотницей не ставил вроде?
 Нет ни у кого больше опыта пользования Matsuba ***? все это шлак одним словом, тойо, масума, мацуба , гмб,  то есть ходит только оригинал

[koti4]

на гуке все с тавотницами

[ARMOTURA]

на гуке все с тавотницами

Всю тему от начала прочел. Ты  в мае 14 года  писал что поставил матсубу без тавотницы, которая быстро сдохла. Потом ты писал что у тебя щас ходят только тоеты(оригиннал) или я тебя не правильно понял. Матсубы с таотницами щас стоят в гуке , а остальное оригинал?

Короче говоря,  мне  интересно сколько отбегала матсуба с таотницей , только не понял ставил ты такую или нет

[ARMOTURA]

на гуке все с тавотницами

Всю тему от начала прочел. Ты  в мае 14 года  писал что поставил матсубу без тавотницы, которая быстро сдохла. Потом ты писал что у тебя щас ходят только тоеты(оригиннал) или я тебя не правильно понял. Матсубы с таотницами щас стоят в гуке , а остальное оригинал?

Короче говоря,  мне  интересно сколько отбегала матсуба с таотницей , только не понял ставил ты такую или нет

Позанудствую
 В 13 году ты заказал комплект масубы с Владика, нарезал тавотницы, поставил одну на передний кардан с тавотницей. Потом ты поставил необслуживаемую которая быстро сдохла. Далее ты дорезал остальные таотницы масуба и поставил их в гук. Писал что они отслужили 60 тыщ и пошел какой то люфт и о5 поменял в гуке на масумы с таотницами.
Из всего того, я понял что масума в гуке с тавотницей прошли 60 000 и умерли. А родные тоетовские на карданах до сих пор пашут ))  ? поправь меня. Сколько  у тебя ходят масумы с тавотницмами?