Вот вам еще один трактор. попроще....
САУ "Dicker Max" (Толстый Макс)
Прототип немецкого самоходного противотанкового орудия времен Второй мировой войны. Орудие было предназначено для разрушения бункеров и укреплений с расстояния, превышающего радиус ответного огня из укреплений. Разработка была поручена фирме Круппа в 1939 году. После завоевания Франции было принято решение использовать «Dicker Max» также в качестве тяжелого противотанкового орудия. Постройка двух прототипов была завершена в январе 1941 года.
Самоходное орудие 10.5 cm K (gp.Sfl.) было построено на основе модифицированного шасси Panzerkampfwagen IV Ausf. E, с которого сняли башню и установили открытую рубку.
Лоб рубки был бронирован 50 мм плитой, отклоненной на 15° от вертикали, борта рубки имели толщину брони 20 мм. Любопытной особенностью были бронированные отделения, расположенные в задней части рубки, защищающие экипаж от обстрела с воздуха. Также было запроектировано «поддельное» водительское отделение на правой стороне самоходного орудия, которое соответствовало реальному, находившемуся слева.
Обычно боекомплект состоял из 26 снарядов для главного орудия, которые были расположены в тонкобронированных коробах в рубке. Хотя орудие было предназначено для поражения вражеской бронетехники, пушка могла наводиться только на 8° в обе стороны по горизонтали, а по вертикали — от −15° до +10°. На пушку был установлен дульный тормоз для уменьшения отдачи при стрельбе. При движении пушку закрепляли с помощью специального приспособления, смонтированного в передней части корпуса. В прототипах 12-цилиндровый двигатель Maybach HL120, стоявший на Panzerkampfwagen IV был заменен на более легкий 6-цилиндровый HL66P. При массовом производстве предполагалось использовать подвеску и ходовую часть от Panzerkampfwagen III для увеличения маневренности.
Боевое применение, цитата:
«Это самоходное орудие не является достаточно маневренным для применения в составе передовых отрядов. Ограниченные углы наводки орудия вынуждают разворачивать всю установку, чтобы прицелиться. Это требует большого количества времени, особенно если наводка производится неоднократно или в условиях бездорожья, из-за большой массы установки и маломощного двигателя. Кроме того, расположение брони – только лоб рубки имеет толщину 50 мм, борта и корма защищены гораздо меньше – делает орудие пригодным только для лобовых сражений. Установка легко поражается с фланга и тыла. ... Орудие оказалось пригодно для поддержки пехоты, стреляя из открытой позиции прямой наводкой. Наши собственные выстрелы невозможно наблюдать самостоятельно из-за больших облаков пыли, поднимаемых орудием при стрельбе. Необходимо установить наблюдательный пост в стороне, со стрелком, имеющим связь с командой орудия. Из-за большого размера, недостаточной мобильности и большого облака пыли, поднимаемого при стрельбе, в дальнейшем орудие будет стрелять только фугасными боеприпасами с закрытых позиций. ... До сих пор орудие применялось по прямому назначению – для разрушения бетонных укреплений прямой наводкой, а также против тяжелых танков совместно с другими противотанковыми орудиями. Его высокие бронебойные качества как раз подходят для этого. ... С двигателем и трансмиссией не произошло ничего серьёзного. Тормозная система перегружена.»
БОЕВАЯ МАССА 22000 кг
ЭКИПАЖ, чел. 5
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ Длина, мм 5800 (по корпусу)
7470 (с орудием) Ширина, мм 2860 Высота, мм 2530 Клиренс, мм 400
ВООРУЖЕНИЕ одна 105-мм пушка s.10.5cm K18 (L/52)
БОЕКОМПЛЕКТ 26 выстрелов
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ телескопический прицел Sfl.Z.F.1
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - 50 мм
борт корпуса - 20 мм
корма корпуса - 20 мм
лоб рубки - 30 мм
борт рубки - 20 мм
маска пушки - 50 мм
крыша - 12 мм
днище - 10 мм
ДВИГАТЕЛЬ Maybach HL-66Pla, 6-цилиндровый, бензиновый, жидкостного охлаждения, мощностью 180 л.с. при 3200 об\мин
ТРАНСМИССИЯ Z.F.SSG-46 механического типа: ручная КПП (6+1), главный фрикцион, бортовые дифференциалы
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт) 8 обрезиненных сдвоенных опорных катков блокированных в тележки с подвеской на листовых рессорах, переднее ведущее и заднее направляющее колесо; мелкозвенчатая гусеница с 99 одногребневыми стальными траками Kgs 6111 шириной 380 мм и шагом 120
СКОРОСТЬ 27 км\ч по шоссе
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ 120 км по местности
170 км по шоссе
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ Уклон, град. 27° Высота стенки, м 0,65 Глубина брода, м 1,05 Ширина рва, м 2,30
СРЕДСТВА СВЯЗИ радиостанция FuG Spr 1 и переговорное устройство Fu.Spr.Ger.”a”
Автор
Тема: Клубни, кому интересно... отгадываем армейское вооруже (Прочитано 173885 раз)
