Печать

[-=zZz=-]

Ситуация такая- заказал В планете тюнигра вот такие пороги ___ww.planetatuninga.ru/image.php?id=3360__
При установке их поставили так, что верняя горизонтальная накладка (куда становимся при посадке) прогибается на 2-3 мм - т.е. не достает до силового каркаса.
Установщики говорят - "ну типа неоригинал".
НО! меня терзают смутные сомнения, что установщики просто сняли штатный порог, не снимая силовой обвес и поставили новый. Судя по фотоотчету саундспида - нужно снимать силовой обвес, каким-то образом закреплять его в новом пороге и всю эту конструкцию вешать на кронштейны.
В любом случае требуется регулировка положения кронштейнов крепления силового каркаса по высоте.

Поделитесь опытом кто ставил сам или присутствовал в процессе установки - в следующую субботу поеду к ним снова на переделку.
Не думал что такая с виду не сложная операция обернется проблемой.

[-=zZz=-]

Сегодня посвятил пол-часа созерцанию глубокого внутреннего мироустройства порогов :-)
Таки да, силовой каркас не доходит до ступеньки не менее чем на 4 мм. Думаю придется поднимать его на проставках 4-5 мм высотой.

[Андрик]

Это порог чтоб грязь не закидывало ?

[tovdet]

-=zZz=- , что за пороги то ?
Ссылка мертвая .

[genna]

Ситуация такая- заказал В планете тюнигра вот такие пороги ___ww.planetatuninga.ru/image.php?id=3360__
При установке их поставили так, что верняя горизонтальная накладка (куда становимся при посадке) прогибается на 2-3 мм - т.е. не достает до силового каркаса.
Установщики говорят - "ну типа неоригинал".
НО! меня терзают смутные сомнения, что установщики просто сняли штатный порог, не снимая силовой обвес и поставили новый. Судя по фотоотчету саундспида - нужно снимать силовой обвес, каким-то образом закреплять его в новом пороге и всю эту конструкцию вешать на кронштейны.
В любом случае требуется регулировка положения кронштейнов крепления силового каркаса по высоте.

Поделитесь опытом кто ставил сам или присутствовал в процессе установки - в следующую субботу поеду к ним снова на переделку.
Не думал что такая с виду не сложная операция обернется проблемой.

Во-первых, действительно, ссылка мертвая. Во-вторых: "ну типа неоригинал" - это не значит что должно быть бракованное оборудование. 2-3мм в механике  - это явный брак.

[спринт 316]

при установке оригинала надо снимать сам каркас, затем на пороге находится 2х сторонний скотч и на него он приклеивается к каркасу, а потом всё это  ставится на место. подошло всё идеально.

[TURIST]

Я ставил себе такие пороги, фотки в разделе саундспида. Если они оригинальные, в коробке Тойота, все встает четко, все крепежные места совпадают.Никакой регулировки не требуется, все встает как родное. Если не оригинал, возможны любые косяки. Слышал это и от установщиков, и от владельцев.
 А какой силовой обвес имеется ввиду? Порог состоит из железной ступеники и пластиковых накладок. Пластик снимается и накладка ставиться на двухсторонний скотч на металл. Не сняв родного пластика, новую накладку не поставишь.

[SANAY]

Очень интересная цена на эти пороги-335$. Мож поэтому и не встает как надо?

[TURIST]

Оригинал стоит в районе 40 000 руб. Зато встает, как надо.

[-=zZz=-]

мне не правильно их поставили значит - силовой каркас не снимали.
Но несовпадение по высоте очевидно - там двусторонний скотч не поможет.
Силовой обвес - это и есть "железная ступенька" только по-моему она алюминиевая...