Печать

[koti4]

эх скоро буду баянистом 

А можно немного своими словами? А то по таблице не совсем понимаю.

Так и не понял чем отличаются 881 от 882.... По заду вроде всё понятно.




и теперь главный вопрос.
Цель была в принципе поменять уже уставшую подвеску на новую. А так как я колёса чуть побольше взял и есть зацеп при поворотах, то решил заодно и Лифт на 2 дюйма сделать.

В будущем хочу поставить лебедь. Будет также Экспедиционный багажник и защита из нержавейки.

Тут я уже подумываю о полностью лифт комплекте от OME. Но он выходит на 50% дороже. Вместо 30-32 тыс выходит 40-45 тыс.



Вот тут у меня закралась дилема.  Либо делать ОМЕ комплект стоимость с установкой будет 50 тыс рублей, либо идти по пути экономии и взять пружины от 80-ки БУ и Амортизаторы от 100 или 80-ки тойже. Тогда это всё встанет в 15-20 тыс.

882 это бампер лебедь 2 аккума

[koti4]

народ в основном пружины берет , а мартеры уже кохозить можно

[addbot]

Народ, подскажите.
имеется 3,4 бензин, 5 дверей, пока без допнагрузок(они сильно и не планируются).
лифтован 2" пружинами и амортами ОМЕ. маркировка амортов N86. пружины не снимал. данных нет. черные.
за месяц пользования авто по очереди оторвало оба аморта, просто на трассе.
размер аморта в "растянутом положении" (от центра посадочного кольца до места приварки шпильки к корпусу аморта) 54,5 см. мастер сказал, мол, нужно искать аморт длиньше на 3-5 см. предлагают собак и айронмен. захожу в каталоги и вижу, что размеры у 2" амортов теже 54 см.

уважаемые знатоки, носом ткните в нужную стойку. не хочу резать болгаркой то, что было куплено комплектом.
Спасибо.

[koti4]

Народ, подскажите.
имеется 3,4 бензин, 5 дверей, пока без допнагрузок(они сильно и не планируются).
лифтован 2" пружинами и амортами ОМЕ. маркировка амортов N86. пружины не снимал. данных нет. черные.
за месяц пользования авто по очереди оторвало оба аморта, просто на трассе.
размер аморта в "растянутом положении" (от центра посадочного кольца до места приварки шпильки к корпусу аморта) 54,5 см. мастер сказал, мол, нужно искать аморт длиньше на 3-5 см. предлагают собак и айронмен. захожу в каталоги и вижу, что размеры у 2" амортов теже 54 см.

уважаемые знатоки, носом ткните в нужную стойку. не хочу резать болгаркой то, что было куплено комплектом.
Спасибо.

понял так что задние , если задние то от 80-105 крузера

[koti4]

если передние , то там аморты лифтовые , лифтовые они вниз а размер под пружину одинаков , можно koni посмотреть , но стоят как кони 

[Jrik]

koti4, Мне передние проставки сделали 17 мм и хочу спросить в М10 болты имеющиеся вкручивать надо или прикупить то на сколько.
А в другие три отверстия с колодцами что вставляться будет?
Завтра посмотрю конечно на аморт, че та после работы о другом думал.

[rishon]

Мне передние проставки сделали 17 мм и хочу спросить в М10 болты имеющиеся вкручивать надо или прикупить то на сколько.
А в другие три отверстия с колодцами что вставляться будет?
Завтра посмотрю конечно на аморт, че та после работы о другом думал.

Эти проставки дадут лифт спереди примерно 3 см.
Нужны будут новые болты,длинее родных на величину проставки.

[Jrik]

Я на столько и расчитывал.
Проствку под чашку к пружине или между чашкой и кронштейном?
Как то на ЦРВ ставил под чашку, а потом собранный ставил на машину и тут так же хотелось бы.

[serg_49]

Я на столько и расчитывал.
Проствку под чашку к пружине или между чашкой и кронштейном?
Как то на ЦРВ ставил под чашку, а потом собранный ставил на машину и тут так же хотелось бы.

У меня просто удлиненные шпильки, проставку одел на собранную стойку и все это хозяйство притянул к раме. Но есть варианты где прикручиваешь проставку к стойке, а потом проставку к раме шпильками вкрученными в саму проставку. Это зависит от исполнения...

[koti4]

к аморту родными гайками , а болтами к чашке , как то так