Печать

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Ну ладно, а при подъёме  +2" (аммо + пружины), какие узлы требуют повышенного внимания. То есть кроме пружин и аммо что ещё желательно/нужно менять??

При замене на +2" поменял все линки на родные по причине их усталости. Почти год уже без эксцессов проездил.
Единственное, с чем столкнулся в первый же день.... стало выбивать смазку из под внутреннего пыльника левого привода с узкой его части. Устранилось заменой хомута.
Пугали, что порвутся пыльники (именно внутренние) по причине изменения угла привода. Бог миловал.
А товарищ просто проставки впиндюрил, у него порвались. И именно внутренние. Может совпадение......
Я не могу понять зачем линки менять на более длинные. ну приподнялся чуть рычаг. Он же не жёстко закреплён в своих хомутах. Линки, как стояли вертикально, так и стоят....

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Ааа...
Ну ещё стараюсь крестовины почаще шприцевать, благо эстакада недалеко от дома есть. На карданах угол тоже существенно поменялся. Фактически на каждой тысячи получается. А если по водичке покатался, то сразу по приезду, или сразу с утра, если поздно приехал.
Делов на 15-20 минут, а пользы-то....

[koti4]

как то так







 пепелац с полным баком еще шмудяка кило под 100
просвет под защитой в лом было лазить мерять там гдето 350мм

[koti4]

А меня еще интересует кастор у тебя какой после лифта?

от бамажко

[Jrik]

Манцурику спасибо за коды, перед КЗ товские, а зад от двухбакового думаю самый оптимальный вариант /хотя длины их нет, но думаю они выше/.

[Jrik]

Повторно посмотрел, КЗ товский зад тоже от двух: 90+70 литров.
Но у 2,8L  то 10 мест, значит + 300-400 кг на задок.
А арабы с КЗ товским 7 местный были?

[rishon]

Я не могу понять зачем линки менять на более длинные. ну приподнялся чуть рычаг. Он же не жёстко закреплён в своих хомутах. Линки, как стояли вертикально, так и стоят....

При лифте подвески,меняют линки на более длинные для улучшения хода подвески.Отлично подходят линки от 130-го 4Раннера.
Вот полученный ход ( и это ещё не полное открытие)

[koti4]

Я не могу понять зачем линки менять на более длинные. ну приподнялся чуть рычаг. Он же не жёстко закреплён в своих хомутах. Линки, как стояли вертикально, так и стоят....

При лифте подвески,меняют линки на более длинные для улучшения хода подвески.Отлично подходят линки от 130-го 4Раннера.
Вот полученный ход ( и это ещё не полное открытие)

да все верно , только еще суть в том что он получается затянутым изначально , т.е. все время, и резинки вылетают на раз особенно если не только по дороге ездить

)) при полном пружины руками сдвигаются )))

[Манцурик]

Повторно посмотрел, КЗ товский зад тоже от двух: 90+70 литров.
Но у 2,8L  то 10 мест, значит + 300-400 кг на задок.
А арабы с КЗ товским 7 местный были?

48231-6A850 KZJ95..GEN
FUEL TANK=90L+70L,L=401.0

[Jrik]

Это от 10 местного,или 7 местный КЗ?