Печать

[Oberst]

Блин, если вы льете качественное масло, не нужна промывка никогда. Масло уже содержит в себе все промывочно-нужное для мотора. Если льете херню,- тем более даже не думайте промывать, снимете кокс, польют сальники. Кроме того, никогда не слить до конца промывку, вот и решайте, что лучше,- пусть в движке останецца часть старого но качественного масла или жыжы для промывки. Все что мы гробим, делается своими руками.

ваша аргументация не имеет ничего общего с реальностью.и показывает незнание и непонимание вопроса.

[S.Q.Lap]

Можем углубицца. В чем ваше знание-понимание?

[Oberst]

давайте углубимся.что есть моющая присадка?как работает моющая присадка в масле?откуда берется закокосвка?откуда вообще берутся отложения в двигателе?в какой момент образуются отложения на форсунках?почему?

[Debugger2005]

Блин, если вы льете качественное масло, не нужна промывка никогда. Масло уже содержит в себе все промывочно-нужное для мотора. Если льете херню,- тем более даже не думайте промывать, снимете кокс, польют сальники. Кроме того, никогда не слить до конца промывку, вот и решайте, что лучше,- пусть в движке останецца часть старого но качественного масла или жыжы для промывки. Все что мы гробим, делается своими руками.

Качественное масло это хорошо и понятно  но только когда машину берешь с нуля , а если машина БУ и бывший хозяин использовал допустим неочень качественное масло и масленой  системе на стенках образовалась сажа и как от нее избавиться просто лить VALVOLINE или типа того то нагар отмоется ?

[Oberst]

блин,неужели никто не может понять одну элементарную вещь:моющие присадки по мере работы масла теряют свои свойства.они не постоянны.в процессе эксплуатации щелочь нейтрализуется кислотами.и в результате щелочное число становится маленьким,а поступление кислот в двигатель прежнее.отсюда и отложения.это происходит с любым маслом.какое бы качественное оно не было.
 что есть моющие присадки?да те же самые что и в масле.только в концентрированном виде.или все думают что моющие присадки что-то такое чего нет в моторном масле?
 помимо всего остального.любоемасло горит и угорает.без вариантов.в первую очередь на поршнях.снизу.со стороны картера.поршень и охлаждается маслом.там всегда нагар.его надо снимать для лучшего охлаждения.либо как минимум предотвращать.залитое масло не всегда может справитья с этой задачей.вот на помощь и приходят присадки.

[Oberst]

да и где она граница между новым двигателем и двигателем которому нужны промывки?)))не всегда опрег определяет эту весьма условную границу.