Печать

[предатор]

Модиры!!!)) Небейте пост сразу!!)) ибо баюсь патеряеццо в общем топе)) через недельку перенесете!!)))

[предатор]

собббссна САБжжж)) заглянув сеня под машинку (в предверии самостоятельной замены жижи в АКПП) и обнаружил там не совсем приятную картину)) т.е. "коннект" трубок на коробке "жосскей"(( по опыту знаю что после "рассконнекта" подобных соединений, добиццо герметичности стыка проблематично))

вид "коннекта" показан стрелГами на фото ниже))

[предатор]

в связи с вышеизложенным було принято решение рассконектить обратку в районе радиатора охлаждения жижи АКПП)) кули, там хомутики + шлангЕ)) согласитесь, просче))

вапрос собственно))) кто знает какая из трубоГ на представленном ниже фото есть "обратка"?))

[предатор]

по "логике весчей" предпологаю шо обратка в низу радиатора))) в принципе по "приходу" ориджиналь расходнегофф, я "путем проб и ошибоГ" вычислю ййее цуку)))) ууууугага)) но!!)) всетаки, мож есть прошареные клубни?)))

[Лёха045]

я точно не помню но вроде верхняя то есть (А)

[Лёха045]

когда себе менял снимал хомут затем снимал шланг и одевал на теплообменник другой подлиннее то есть при помощи замещения менял.

[Igor908]

по "логике весчей" предпологаю шо обратка в низу радиатора))) в принципе по "приходу" ориджиналь расходнегофф, я "путем проб и ошибоГ" вычислю ййее цуку)))) ууууугага)) но!!)) всетаки, мож есть прошареные клубни?)))

Думаю, что ты прав на 99,9%..))
А по трубка идущим от радиатора в районе АКПП нельзя понять??

[предатор]

по "логике весчей" предпологаю шо обратка в низу радиатора))) в принципе по "приходу" ориджиналь расходнегофф, я "путем проб и ошибоГ" вычислю ййее цуку)))) ууууугага)) но!!)) всетаки, мож есть прошареные клубни?)))

Думаю, что ты прав на 99,9%..))
А по трубка идущим от радиатора в районе АКПП нельзя понять??

распечатка мануала е)) но цук, "меня терзают смутные сомнения" (с)))) да и в мануале прописано забавно))

[предатор]

выложу в Пн скрин мануала))

[kriptonoviy]

Кароч, у меня на 1 гр было так: жижа после коробки поступает в верхний патрубок основного радиатора движка, охлаждается антихризои и выходит из "нижнего" и потом идет в отдельный маленький радиатор, обдуваемый воздухом. Там уж разберешься.