Печать

[сергей,Ф]

  ;Dзато какой !!!!!!!!

[ДмитрийС]

ну вот ,зима вроде как близиться к завершению ,меня очень интересует твоё мнение о данном автомобиле по эксплуатации в зимнее время ,какие плюсы ,минусы ???как работает штатная печка ?в салоне тепло ?какой реальный расход ? какие всплыли недочёты и что хотелось бы изменить или добавить
сам рассматриваю приобретение данной модели ,поэтому хотелось бы по подробнее 

Я могу тоже ответить по машине. На 76-ом проездил уже два месяца. Машина тёплая. В отличии от современных дизелей, которых без вибасты не прогреть, 76-ой прогревается быстро. Я даже не почувствовал переход с бензинки на дизель в плане прогрева машины. Когда забирал машину было  минус 18. Машина завелась с пол пинка. Пока отряхнул с неё снег и перекинулся парой фраз со знакомым,с печке уже дул тёплый воздух.   В максимальный мороз ездил в минус 30, с печке дует горячий воздух и без всяких вебаст!  Насчет расхода пока сказать трудно, машина на обкатке. Да и не замерял я его. 
Несмотря на то, что привод парттайм, машина достаточно сбалансирована.  Я за зиму всего один раз подключал передок.
Из недочётов. Для моего роста (1.9)неудобный салон. Сидения передние имеют очень мало регулировок. Немного взад вперёд и совсем маленький наклон спинки.  Второй ряд вообще не регулируется.  Правда, руль регулируется в двух плоскостях.  Ещё один минус, не хватает шестой передачи, поэтому комфортно ехать со скоростью 120 км.ч., быстрее не очень по оборотам.
Я взял машину за 1850000. Уже хорошо вложился. Окончательная цена получится где-то 2.3. Делаю машину под себя. Переделываю салон. Уже стоят хорошие сидения от лексуса.
В плюсе кондовость, высокая надёжность. В стоке уже лебёдка, шноркель, блокировки мостов. Но значительно проигрывает в комфорте Прадо. Вот и выбирай! 

[ТУГРИК]

... Делаю машину под себя. Переделываю салон. Уже стоят хорошие сидения от лексуса...

А фото будет этой красоты?

[ДмитрийС]

Когда всё сделаю, выложу.
Сначала хотел поставить Рекаро. Но даже самые простые рекаро стоят под 100 тыс. за пару. А с элект .рег.  100 тыс. за одно сидение.  А так как мне машина нужна и как экспедиционник, сидения должны быть удобные. Вот что пока не могу найти, так это диски для лета, на которые поставлю МТ резину.  С дисками на 76-ой вообще туго.

[oʇıuƃoɔuI]

А от какого Лекса сиденья поставили?

[ДмитрийС]

От легкового, 350-го. Привезли с Питера. В 76-ой нужно ставить сидения невысокие.

[NEDbl4]

В итоге получим нафаршированный салон 76-го)))
Каждый сходит с ума по своему)))

[ДмитрийС]

Машина должна быть комфортна для поездок на дальние расстояния.  Нынешний же салон 76-го такого не давал. И салон это только один из пунктов переделок.   

[сергей,Ф]

спасибо за ответ  ,интерес по расходу не пропал ,если сможешь то отпишись  и конечно интересно что ты замутил по салону ,фотки было бы вообще супер ,надо же знать к чему стремиться ))))есть вещи в которых можно подвинуться в замен на надёжность )))конечно это не прадо но надёжнее в разы  хочу взять и постепенно довести до ума ,не люблю часто менять машинки ,привыкаю наверное

[Mr MAY]

Машина должна быть комфортна для поездок на дальние расстояния.  Нынешний же салон 76-го такого не давал. И салон это только один из пунктов переделок.   

Приветствую всех, тоже задумался над постройкой экспедиционныка, вопрос - бывают ли 78 с автоматом.  Вроде я видел 94-95 г.в. с автоматом, а в Москве 78 - только с механикой.