Печать

[Максим .]

У 76-го рессоры, у патрола нет, могу напутать.

[Витус]

Да, у Патрола салон больше и комфортнее. Так он и длиннее, шире и тяжелее 76-го, и ниже его.  И у Патрола нет блокировок, родного шноркеля и лебёдки. А у 76-го это всё есть и с завода.

в комплектациях  сафари есть всё кроме шнокеля ,стоят от 17500 тысЪч

неужто GR 110 где то выпускают?Был у меня такой 4,2 дизель до ТЛК105,хорошая машина,но тойота покомфортней во всех отношениях

[ДмитрийС]

У 76-го рессоры, у патрола нет, могу напутать.

У 76-го сзади рессоры, а спереди пружины.

[ДмитрийС]

Да, у Патрола салон больше и комфортнее. Так он и длиннее, шире и тяжелее 76-го, и ниже его.  И у Патрола нет блокировок, родного шноркеля и лебёдки. А у 76-го это всё есть и с завода.

в комплектациях  сафари есть всё кроме шнокеля ,стоят от 17500 тысЪч

неужто GR 110 где то выпускают?Был у меня такой 4,2 дизель до ТЛК105,хорошая машина,но тойота покомфортней во всех отношениях

Да, рамного, мостового Патруля с атмосферником 4.2 продолжают выпускать. Для стран, где плохие дороги и топливо так себе. В России, видать, с этим всё прекрасно.

[виктор 55]

Тут надо смотреть, что в душу запало, то и брать надо, покупка не на один день.

[виктор 55]

ДмитрийС,
Бак не собираешься заказывать большего размера?

[сергей,Ф]

у патрола сафари  их два, только вот расход не знаю какой  ,а у 76 один ,хватает на 900 км ,как пишут 10-13 литров на 100км

[ДмитрийС]

А зачем? У нас и так бак нормальный, 90 литров. А расход у атмосферного дизеля даже очень небольшой. Если нужно будет проехать 1-1.2  тыс. км. без заправок, то брошу три двадцатилитровки на багажник и за глаза хватит.

[ДмитрийС]

у патрола сафари  их два, только вот расход не знаю какой  ,а у 76 один ,хватает на 900 км ,как пишут 11-13 литров на 100км

У 78-го их тоже два, по 90 литров каждый. Тойота тем и хороша, что 70-ка выпускается в 1)пятидверной версии, 2) в короткой трёх дверной версии, 3)трёх дверная удлиненная, 4)пикап.
Выбирай на любой вкус.

[Mr MAY]

А где новый Патрол 4,2 продается в Москве?