Печать

[виндыч]

я одной задницей на пять машин не сяду и с финансами у меня полный ажур :)а таких умных насмотрелся "мама не горюй" сколько, сегодня прифицит завтра дифицит про бизнес "такси" другая тема

когда хватит на несколько, обсудим. расскажу как там размещать жопы. ггг
да ты не переживай, тебя ж никто не заставляет бабло из трехлитровых в кредитные банки переориентировать. если понимать, что и зачем ты делаешь с деньгами, то кредиты - это один из необходимых финансовых инструментов. если не понимать, то так и будешь бабло в барсетке таскать, и бухтеть на все явления вне зоны понимания. гггг

[виндыч]

))))))) Виндыч можно на тя оформлю браза тачилу?))) те пох а мне приятно

оформляй. ггг. я тебе ее потом за пол цены обратно продам когда покатацца захочешь. гггггг

[Странник 10]

Я понял! Покупаешь 5 авто в кредит,застрахованы они априори....и спокойно устраиваешь Разборки на дороге...разбил один пересаживаешься на другой и т.д кайфуешь по взрослому

[Полковник АК]

такое впечатление , что вы в Москве никогда не ездили)) только прямо по трассе)если перед каждой машиной в пробке, держать расстояние "безопасное" хотя в пробке оно 50 см. , то пробки увеличатся раза в 3))
прообки увеличатся раза в 3))

Злой, я по Москве ездить начал когда ты ещё в школу ходил (без обид  ), а про пробки из за интервала между машинами, это ты конечно ерунду написал, потому что пробки растут не из за этого... расстояние просто должно быть безопасным, и чем выше скорость, тем оно должно быть больше, идеальная формула интервала это скорость в км. поделенная на 2 = интервал в метрах  

[Begeмot]

а кто сказал что я этим горжусь?) просто не люблю тех кто перед собой держит дыру, а когда туда кто-то лезет они сразу спешат и затыкают дыру))

пысы: как показывают истории в инете на отсидку можно за один удар загреметь спокойно))

Так называемую тобой "дыру", держат не для того, что бы такие шустрики в неё влезали, это безопасное расстояние до впереди идущей машины, а именно интервал между ТС!

П.С. Не дай Бог никому конечно.

Хочу всех вернуть к «нашим баранам». Я согласен с Полковником. Я всегда стараюсь на том же МКАДе держаться от впереди идущей машины на расстоянии метров 25, если еду 100-120 км/ч. В пробке волей-неволей плетешься сантиметрах в 50. Никто и не спорит, что в пробках держать дистанцию неразумно. Но меня бесит, когда я еду, особенно с детьми, и в целях безопасности выдерживаю приличное расстояние, а кто-то из тех, кто вечно опаздывает (у некоторых это состояние души), пристраивается передо мной, подрезая меня или заставляя тормозить!!! Какого, спрашивается, хрена!!!? Почему моих детей в машине должно колбасить из-за резкого торможения,  причиной которому был торопливый мудак? Более того, у такого барана, как правило, есть возможность плавного перестроения влево или вправо, но почему-то таким этого не надо. Им гораздо интереснее перестроение в агрессивном стиле. Я всегда уступлю дорогу и запору, и шестерке, и москвичу 41-му, если водитель не прет, а загодя включает поворотник. При этом я не буду чувствовать себя ни в малейшей степени униженным и оскорбленным.  Я не ханжа. Конечно, и у меня бывает необходимость перестроиться в другой ряд. Тогда меня, безусловно, бесит «принципиальность», а, на самом деле, говнистость тех, кто упрется, но не пропустит. НО!!! Я считаю, что я имею право сердиться на таких людей, т.к. всегда включаю поворотники и перестраиваюсь очень плавно, стараясь совершить этот маневр так, чтобы никому не создать неудобств. Раздражение у меня вызывают те, кто не ценит этой деликатности, и еще прибавляет газу, лишь бы не пустить, хотя им это ничего не стоило! Итак, истина лежит где-то посередине и сводится к тому, что всем надо учиться быть терпимее и не считать вежливость и деликатность слабостью, атрибутом лоха. К сожалению, в нашем современном обществе это невозможно в принципе.

[Странник 10]

да просто не нужно париться в таких случаях, ты влезешь,ты при случае пропустишь, главное по меньше других заставлять изменять режим движения-залог без аварийной езды! "Дай дорогу дураку!"(с)

[Begeмot]

да просто не нужно париться в таких случаях, ты влезешь,ты при случае пропустишь, главное по меньше других заставлять изменять режим движения-залог без аварийной езды! "Дай дорогу дураку!"(с)

Золотые слова! Мы же всегда начинаем понтоваться. Как же так, меня не пропустили, меня подрезали, а я на такой тачке! Проще надо быть. Надо быть не человеком на тачке, а просто Человеком. Вот и весь секрет.

[ЗЛОЙ]

такое впечатление , что вы в Москве никогда не ездили)) только прямо по трассе)если перед каждой машиной в пробке, держать расстояние "безопасное" хотя в пробке оно 50 см. , то пробки увеличатся раза в 3))
прообки увеличатся раза в 3))

Злой, я по Москве ездить начал когда ты ещё в школу ходил (без обид  ), а про пробки из за интервала между машинами, это ты конечно ерунду написал, потому что пробки растут не из за этого... расстояние просто должно быть безопасным, и чем выше скорость, тем оно должно быть больше, идеальная формула интервала это скорость в км. поделенная на 2 = интервал в метрах 

ездить и уметь ездить могут оказаться разными вещами) если ты считаешь, что в пробке держать дистанцию пару метров, а то и больше, это нормально, то пора сходить на курсы, может тебя научат ездить правильно, и в Москве станет меньше тормозных водил. 
пысы: ты меня правильно понял, когда говоришь, что я написал ерунду про пробки??? я что написал, что пробки из за того что интервалы большие? может я написал, что если увеличить расстояние между машинами, то длинна пробки увеличится? разве не логично??? математику, то я в школе изучал, пока ты "ездил" по Москве)))))

[BILS]

а я вот то же держу повышенную дистанцию
так как тормоза у меня хуже, чем у прадо и тем более селики
и если я не успею затормозить в пробке,
то вам всем мало не покажется, что ЗЛОМУ , что БЕГЕМОТУ, что ПОЛКОВНИКУ

[Begeмot]

Злой, ты в аську-то заглядываешь?