Печать

[inspire]

Прошу сразу прощения,я новичок. На машине 87000, 2007года, купил 2 недели назад, и по субъективному взгяду мне кажется что у меня передок ниже чем у других прадиков. машина на пневме, но на перед я так понимаю это не влияет. Может что-то не так на этом пробеге уже может быть? или дорога в сервис? фотки могу позже выложить. но я сравнивал с машинами на дороге и стоящими рядом, у меня ниже одинаково и левая и правая сторона. Может кто-нибудь сразу скажет что это? или не заморачиваться, хотя я так не могу(
+ я заметил что машина вроде наклонена немного на левую сторону(((.

[Серрёга]

Пружины уставшие, ну и сайленты рычагов. Больше причин нет.

[inspire]

интересно по деньгам это как, и заглянув под днище можно это будет сразу и очевидно увидеть?

[Серрёга]

Сайленты примерно на 3500 (4 штуки нижних) и работа.
Пружины не знаю точно сколько стоят, примерно 5 000.
Сайлентблоки увидишь, что рваные.

[B-52]

Пружины уставшие, ну и сайленты рычагов. Больше причин нет.

Сергей, машине всего 4 года, да и нагрузки кроме движка на передок практически нет. Это же не отечественный авто. В принципе, основная нагрузка идёт на задние пружины, если конечно что-то тяжёлое возили...

[ггг]

может, гавно пневмой задралось и затупило?

[ZAR]

Вроде кроме пружин влиять на клиренс нечему.

Ниже то как кажется по капоту или по клиренсу?
Реально мерил, насколько ниже?

[ZAR]

Может предыдущий хозяин хотел сделать спорт-кар и укоротил пружины))))

[inspire]

Блин поездил на даче по неровной дороге. После поездки вроде морда поднялась. сравнить жаль несчем. измерил рулеткой, от середины колеса до начала крыла 49-50см. вроде. ХЗ должно так или нет)).
P.S. салентблоки менялись предыдущим хозяином 10000км. назад.

[ггг]

давай сначала попробуем так: выставь машину на ровную площадку, без уклонов, жесткость аммортов пофик какая, пневма в нормали. нажми офф и заглуши двигатель. нехай постоит. в следующий раз поедешь - ничо не трогай, пневма сама включится при скорости выше 40км/ч.