Печать

[Big_D.]

Вот что по мне, то пусть машина на 3 года старше будет чем я бы хотел, но в идеальном состоянии, чем свежая но замученная. старая не значит плохая. хозяин хозяину рознь. я сам на автору 2,5 месяца  сидел, пересмотрел кучу машин. в объявах все пишут что состояние идеальное, а как приезжаешь смотреть так "без слез" не взглянешь на машину, хоть и годом свежая. сам хотел 05-06 года, а в итоге попался 4 в отличном состоянии и я его взял и хрен с ним с годом. ты же машину себе берешь, а не на продажу

Ну да!себе!Состояние играет первичную роль!Так как грубо говоря у нас зимой тут каждый день бездорожье=) я запарился на своей переднеприводной(причем резина с крупным протектором) выезжать из дворов!хочеться спокойствия и ехать без лопаты!

[GUSAR 58]

Без лопаты даж на Прадике встрянешь.
А будет лопата с собой, так и провозишь не востребованную!

[Big_D.]

не!на

Без лопаты даж на Прадике встрянешь.
А будет лопата с собой, так и провозишь не востребованную!

прадике точно не встряну!=) бездорожье бездорожьем,но это не жесткие говна=) хотя в твоих словах есть мудрость=)

[Чехит]

втом году как и ты искал дизель. Опыт остался огромный. Машин в наличие в москве очень мало, в основном на заказ. огромный минус это 30 процентов предоплата а потом жди коня, а если придет и не то или не понравится? В салонах полных хлам. Искал два месяца, даже на отдыхе в турции из интернета не вылезал.

[Чехит]

если на авто ру в салоне написано в наличии, то оказывается что она только только продана. есть несколько людей которые сами гоняют и свои деньги в это вкладывают, думаю таким нет смысла пригонять хлам итп. и рисковать своими деньгами, одна растоможка выходит 9000 евро.

[Чехит]

жаль 150 в салонах в наличии нет

[Dima86]

И еще,есть ли владельцы в северных краях?будьте добры отпишитесь,как ведет себя на морозе!В Норильске средняя температура от -20 до - 50!120 у нас ездят много,но все в основном  бензы 4.0!

Естественно дизель на морозе намного проблемнее, в Сургуте 120-й дизель большая редкость, климат похожий.
Опять же надо смотреть как будешь эксплуатировать, если ежедневные поездки на работу (на небольшие расстояния) и машина на улице, то она просто прогреваться не будет успевать, либо будешь ездить с постоянно включенной Вебасто, без Вебасто ее вообще нереально будет эксплуатировать.
Если зимой будет щадящая эксплуатация, например, машина в теплом боксе, покататься на выходных и т.д., либо зимой мало эксплуатируется и используется для поездок летом в отпуск, то думаю такая покупка целесообразна.
У меня второй Прадик, оба 4 литра, зимой называю их "полярными экспрессами" , небольшой прогрев и вперед, без Вебасто, эксплуатирую зимой регулярно, пробеги маленькие (15-30 в день), в салоне очень тепло.

[Димок]

может есть смысл рассмотреть тогда 2.7???

[Big_D.]

может есть смысл рассмотреть тогда 2.7???

да он жрать будет так же как и 4.0! не тока дизель!вебасту поставлю ,это даже не отсуждается!само собой утеплить двигло!а когда сильные морозы ударят,забор воздуха провести с коллектора!практикуют!ощутимая разница!

[Big_D.]

и как

втом году как и ты искал дизель. Опыт остался огромный. Машин в наличие в москве очень мало, в основном на заказ. огромный минус это 30 процентов предоплата а потом жди коня, а если придет и не то или не понравится? В салонах полных хлам. Искал два месяца, даже на отдыхе в турции из интернета не вылезал.

и каким же в итоге способом ты стал прадоводом?