Печать

[ЯРЪ]

Блин, у меня тоже проблемка с кондёром:
Дует еле прохладным воздухом, дует изо всех сил, при этом в пробке с работающим кондёром начинает греться машина, температура чуть ли не до красного доходит, кондёр выключаешь - температура падает до нормальной........ Если ехать хотябы километров 40 в час, то температура движки не поднимается особо, карлсон кондюка крутится исправно вроде.......
Пока грешу на недостаток хладогента - в смотровом окошке вроде наблюдаются пузырьки.....
Главный вопрос - почему греется авто???
ЗЫ Охлаждающей жидкости в достаточном количестве

А вот вроде темка была:
Может поможет инфой
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=61038.0

[Bragin]

Радиатор кондея перед основным, вместо подачи обычного воздуха подаётся дополнительно подогретый. Отсюда нагрев.
Да ещё помыть внешне радиаторы нужно. Основной можно безболезнено лткрутить вместе с направляющими, чуть в сторонку отвести размочить водой и потом промыть всё тщательно.

Только вчера мыл движку и радиаторы, если только со стороны двигателя промыть ещё хорошенько, а то по болотам лазил, может там и опа быть, а я со строны двигателя не усердствовал.........

Блин, у меня тоже проблемка с кондёром:
Дует еле прохладным воздухом, дует изо всех сил, при этом в пробке с работающим кондёром начинает греться машина, температура чуть ли не до красного доходит, кондёр выключаешь - температура падает до нормальной........ Если ехать хотябы километров 40 в час, то температура движки не поднимается особо, карлсон кондюка крутится исправно вроде.......
Пока грешу на недостаток хладогента - в смотровом окошке вроде наблюдаются пузырьки.....
Главный вопрос - почему греется авто
ЗЫ Охлаждающей жидкости в достаточном количестве

А вот вроде темка была:
Может поможет инфой
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=61038.0

Спасибо, буду изучать.......

[GUSAR 58]

Зачастую бывает "одеяло" между радиаторами.

[Bragin]

Зачастую бывает "одеяло" между радиаторами.

Точно так и есть: ща открыл капот, включил оба кандюка на полную и с полчаса стоял - температура не выходила за норму, но и воздух на улице уже не +36, а +30....... Открыл крышку и офигел: реально байковое одеяло между радиаторами!!! Закрыл капот - температура немного поползла вверх, но остановилась в пределах нормы...... Завтра поеду на дачу промывать радиаторы хорошенько....... Будем надеяться, что только в этом и дело.......

[угрюмый]

подьед к шиномонтажу у них компрессор даш ему 300-500р он тебе очень тшательно все продует.так как керхером если не разу не мыл можеш соты помять.

[Bragin]

Да я уж понял, что керхером лучше не пробовать, у меня на даче напор воды и так дай боже (когда в подвале зимой кран сорвало фонтан в трёметровый потолок дай боже бил из 3/4 трубы ) Попробую просто из шланга промыть, как тут http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=23264.msg520184#msg520184 делали

Попросить на мойке, чтоб радиаторы керхером пробили? А не навредят? Там давление ОЙ ОЙ краску и мовиль отшибают. Не пропилят струёй. Либо только компрессор-продув...?

Мыл сам Было в этой теме http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=23264.msg520184#msg520184

Отстёгиваем клипсы (11 штук). Некоторые выходят легко, но 2 я сломал...



Поддеваем пистон тонкой отвёрткой
 

Вот такой вот вид... Радиатор грязный, но болтающихся проводов нет

Пучок проводок плотно притянут к планке



Но зато промыл радиатор. Мыл от двигателя - напора хватало, чтобы "пробить" все 3 радиатора. Теперь я спокоен!)))


Собираем обратно. Кожух на место, вставляем пистоны и в путь.

Кстати на 3ем фото практически чистый радиатор по сравнению с моим, у меня прям ровным слоем там, воздухом врятли пробьёт, размачивать надо 

[угрюмый]

 тогда купи химию для промывки радиатора.она грязь разедает

[Bragin]

тогда купи химию для промывки радиатора.она грязь разедает

Наверное придётся, заеду завтра гляну что в нашей деревне есть........

[угрюмый]

и пытайся из нутри от двигателя поливать

[GUSAR 58]

тогда купи химию для промывки радиатора.она грязь разедает

В данном случае фери рулит!)))