Печать

[Aleks17081]

1

[Aleks17081]

Так выглядит обивка

[Aleks17081]

Срываем все заводское и клеим вибропласт

[Aleks17081]

Затем бимаст

[хруст]

А на обивку есть смысл клеять шумку? И если можно  как обшивку с нимать опеши плиз.

[Aleks17081]

А на обивку есть смысл клеять шумку? И если можно  как обшивку с нимать опеши плиз.

Смысл есть, сегодня убедился, зад проклеен полностью а перед успел только наружнюю сторону проклеить, стал слушать и услыша что перед дребезжит а зад нет
По снятию там все просто
Передняя, снимаем треугольник зеркала там два пистона поддев его с НИЗУ и тянем внутрь, снимаем блок кнопок стеклоподъемника, лопаткой подеваем вверх с ПЕРЕДНЕй части и отсоединяем эл. разъем, после снятия выкручиваем саморез, под ручкой двери есть окошко закрытое квадратной заглушкой, поддеваем заглушку тонкой плоской отверткой и выкручиваем саморез который она закрывает, оттягиваем на себя крюк открывания замка двери и плоской отверткой поддевам заглушку под ней саморез выкручиваем его, теперь обивка держится на пистонах в нижней передней части обивки есть место где можно ухватить ее руками и дернуть на себя, после того как отщелкнули все пистоны поднимаем обивку вверх и она снимается с двери, далее отсоединяем эл. Разъемы подсветок верхней и нижней, ну и тросики от крюка открывания
Задняя все тоже самое, начинаем с пластикового "треугольника" у стекла

[Buslaw]

А на обивку есть смысл клеять шумку? И если можно  как обшивку с нимать опеши плиз.

Смысл есть, сегодня убедился, зад проклеен полностью а перед успел только наружнюю сторону проклеить, стал слушать и услыша что перед дребезжит а зад нет
По снятию там все просто
Передняя, снимаем треугольник зеркала там два пистона поддев его с НИЗУ и тянем внутрь, снимаем блок кнопок стеклоподъемника, лопаткой подеваем вверх с ПЕРЕДНЕй части и отсоединяем эл. разъем, после снятия выкручиваем саморез, под ручкой двери есть окошко закрытое квадратной заглушкой, поддеваем заглушку тонкой плоской отверткой и выкручиваем саморез который она закрывает, оттягиваем на себя крюк открывания замка двери и плоской отверткой поддевам заглушку под ней саморез выкручиваем его, теперь обивка держится на пистонах в нижней передней части обивки есть место где можно ухватить ее руками и дернуть на себя, после того как отщелкнули все пистоны поднимаем обивку вверх и она снимается с двери, далее отсоединяем эл. Разъемы подсветок верхней и нижней, ну и тросики от крюка открывания
Задняя все тоже самое, начинаем с пластикового "треугольника" у стекла

рукастый,в хорошем смысле .отплюсел.вот я в состоянии сделать фотоальбом тока типа проверки давления в колесах иль вытряхивания пепелки ,в экстренных случаях протирка фар и зеркал

[Aleks17081]

А на обивку есть смысл клеять шумку? И если можно  как обшивку с нимать опеши плиз.

Смысл есть, сегодня убедился, зад проклеен полностью а перед успел только наружнюю сторону проклеить, стал слушать и услыша что перед дребезжит а зад нет
По снятию там все просто
Передняя, снимаем треугольник зеркала там два пистона поддев его с НИЗУ и тянем внутрь, снимаем блок кнопок стеклоподъемника, лопаткой подеваем вверх с ПЕРЕДНЕй части и отсоединяем эл. разъем, после снятия выкручиваем саморез, под ручкой двери есть окошко закрытое квадратной заглушкой, поддеваем заглушку тонкой плоской отверткой и выкручиваем саморез который она закрывает, оттягиваем на себя крюк открывания замка двери и плоской отверткой поддевам заглушку под ней саморез выкручиваем его, теперь обивка держится на пистонах в нижней передней части обивки есть место где можно ухватить ее руками и дернуть на себя, после того как отщелкнули все пистоны поднимаем обивку вверх и она снимается с двери, далее отсоединяем эл. Разъемы подсветок верхней и нижней, ну и тросики от крюка открывания
Задняя все тоже самое, начинаем с пластикового "треугольника" у стекла

рукастый,в хорошем смысле .отплюсел.вот я в состоянии сделать фотоальбом тока типа проверки давления в колесах иль вытряхивания пепелки ,в экстренных случаях протирка фар и зеркал

Есть немного )))

[Titan5]

А на обивку есть смысл клеять шумку? И если можно  как обшивку с нимать опеши плиз.

Смысл есть, сегодня убедился, зад проклеен полностью а перед успел только наружнюю сторону проклеить, стал слушать и услыша что перед дребезжит а зад нет
По снятию там все просто
Передняя, снимаем треугольник зеркала там два пистона поддев его с НИЗУ и тянем внутрь, снимаем блок кнопок стеклоподъемника, лопаткой подеваем вверх с ПЕРЕДНЕй части и отсоединяем эл. разъем, после снятия выкручиваем саморез, под ручкой двери есть окошко закрытое квадратной заглушкой, поддеваем заглушку тонкой плоской отверткой и выкручиваем саморез который она закрывает, оттягиваем на себя крюк открывания замка двери и плоской отверткой поддевам заглушку под ней саморез выкручиваем его, теперь обивка держится на пистонах в нижней передней части обивки есть место где можно ухватить ее руками и дернуть на себя, после того как отщелкнули все пистоны поднимаем обивку вверх и она снимается с двери, далее отсоединяем эл. Разъемы подсветок верхней и нижней, ну и тросики от крюка открывания
Задняя все тоже самое, начинаем с пластикового "треугольника" у стекла

рукастый,в хорошем смысле .отплюсел.вот я в состоянии сделать фотоальбом тока типа проверки давления в колесах иль вытряхивания пепелки ,в экстренных случаях протирка фар и зеркал

такая же фигня

[bek]

А на обивку есть смысл клеять шумку? И если можно  как обшивку с нимать опеши плиз.

Смысл есть, сегодня убедился, зад проклеен полностью а перед успел только наружнюю сторону проклеить, стал слушать и услыша что перед дребезжит а зад нет
По снятию там все просто
Передняя, снимаем треугольник зеркала там два пистона поддев его с НИЗУ и тянем внутрь, снимаем блок кнопок стеклоподъемника, лопаткой подеваем вверх с ПЕРЕДНЕй части и отсоединяем эл. разъем, после снятия выкручиваем саморез, под ручкой двери есть окошко закрытое квадратной заглушкой, поддеваем заглушку тонкой плоской отверткой и выкручиваем саморез который она закрывает, оттягиваем на себя крюк открывания замка двери и плоской отверткой поддевам заглушку под ней саморез выкручиваем его, теперь обивка держится на пистонах в нижней передней части обивки есть место где можно ухватить ее руками и дернуть на себя, после того как отщелкнули все пистоны поднимаем обивку вверх и она снимается с двери, далее отсоединяем эл. Разъемы подсветок верхней и нижней, ну и тросики от крюка открывания
Задняя все тоже самое, начинаем с пластикового "треугольника" у стекла

рукастый,в хорошем смысле .отплюсел.вот я в состоянии сделать фотоальбом тока типа проверки давления в колесах иль вытряхивания пепелки ,в экстренных случаях протирка фар и зеркал

такая же фигня

Епать-колотить, да это же 80 уровень!