'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Боди лифт или лифт кузова  (Прочитано 24431 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

Бурый040

  • Artes serviunt vitae, sapientia imperat
  • Майор
  • ****
  • Репутация: +167/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 708
  • Город: Калуга
  • Город:Цветок на груди России
    • TLС 150
Re: Боди лифт или лифт кузова
« Ответ #60 : 14 03 2014, 17:31:04 »
Цитата: mihail mihailovich от 14 03 2014, 17:22:22
Морячог, Так у меня уже стоит ОМЕ + 2". Посмотрю если без серьёзных изменений то почему бы пару сантимов не бодилифнуть :)
По трассе, на скорости вообще, наверное, будет ссыкотно... :o
Записан
Зри в корень!

mihail mihailovich

  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +377/-3
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 5011
  • Город: Мурманская область
  • Город: Дыра ещё та, с Комфортом
    • ТраХтор PRADO 150 3.0 D
Re: Боди лифт или лифт кузова
« Ответ #61 : 14 03 2014, 18:20:25 »
Бурый040, Да я не летаю 100-110, первая-вторая-понижайка по обочине :)
Записан

Морячог

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +1386/-92
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 12835
  • 6 лет катал бенз 120-й; 2,5 года дизель 150-й -)
Re: Боди лифт или лифт кузова
« Ответ #62 : 14 03 2014, 18:29:26 »
Цитата: mihail mihailovich от 14 03 2014, 17:22:22
Морячог, Так у меня уже стоит ОМЕ + 2". Посмотрю если без серьёзных изменений то почему бы пару сантимов не бодилифнуть :)
Я понял. Где-то писал, поставил себе проставки, нормально. У тебя бюджет какой встал??
Записан

Морячог

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +1386/-92
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 12835
  • 6 лет катал бенз 120-й; 2,5 года дизель 150-й -)
Re: Боди лифт или лифт кузова
« Ответ #63 : 14 03 2014, 18:30:07 »
Цитата: mihail mihailovich от 14 03 2014, 18:20:25
Бурый040, Да я не летаю 100-110, первая-вторая-понижайка по обочине :)
Сегодня так только и можно, метет-)
Записан

Бурый040

  • Artes serviunt vitae, sapientia imperat
  • Майор
  • ****
  • Репутация: +167/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 708
  • Город: Калуга
  • Город:Цветок на груди России
    • TLС 150
Re: Боди лифт или лифт кузова
« Ответ #64 : 17 03 2014, 09:53:42 »
Цитата: Морячог от 14 03 2014, 18:30:07
Цитата: mihail mihailovich от 14 03 2014, 18:20:25
Бурый040, Да я не летаю 100-110, первая-вторая-понижайка по обочине :)
Сегодня так только и можно, метет-)
Что есть - то есть! Весна, однако, закончилась, - зима началась icon_crazy2!
По "Радио-40" только перечисления аварий, да пробок..., жестянщик-дэй... ::)
Записан
Зри в корень!

xellex

  • Старлей
  • **
  • Репутация: +6/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 195
  • Город: Сургут-ХМАО-Югра
    • TLC Prado 120 R2 4.0 L 2008
Re: Боди лифт или лифт кузова
« Ответ #65 : 24 11 2015, 09:46:00 »
Цитата: AlexanderJZX от 23 11 2015, 15:34:42
теперь по центру машины ничего не висит! и пороги стали выше рамы на пару см!  ^-^ боди +2

Не в тему конечно, но расскажи подробно про бодилифт. Лучше создай отдельную тему. Что именно пришлось дорабатывать, удлинять, какие проставки под кузов использовал. где взял комплект бодика? Как машина стала вести себя, не сильно ли раскачивает и кренится на боковых подъемах? Тема реально интересная еще не видел на этом форуме тему про бодилифт 120 -го. Видел, что спереди подрамник ставят и пружины пожосче с проставками под них то есть базовая лифтовка.
Записан
ComeUp 9,5 Seal; Discoverer STT 265/70 r17 + OME 2885+OME 9000 = Lift 3"; ARB AirLocker RD 132 = 3WD.

xellex

  • Старлей
  • **
  • Репутация: +6/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 195
  • Город: Сургут-ХМАО-Югра
    • TLC Prado 120 R2 4.0 L 2008
Re: Боди лифт или лифт кузова
« Ответ #66 : 24 11 2015, 16:24:25 »
Цитата: AlexanderJZX от 24 11 2015, 11:13:16
в поведении машины никакой разницы не появилось! всё так же, ибо боди всего 5 см.
у меня еще аморты и пружины +2 jaos, резина 285 70 17, общий лифт 4, выглядит подро, мне нравится! 8)

Вроде все просто с минимумом переделок. Выглядит, согласен, бодро. Теперь вопрос какой максимальный размер резины можно впихнуть в образовавшееся пространство?   
Записан
ComeUp 9,5 Seal; Discoverer STT 265/70 r17 + OME 2885+OME 9000 = Lift 3"; ARB AirLocker RD 132 = 3WD.

Dzhaks

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +269/-241
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2717
  • Город: Воронеж
  • TLC 150 3.0D Элеганс
Re: Боди лифт или лифт кузова
« Ответ #67 : 25 11 2015, 17:56:22 »
AlexanderJZX, если ты 35 колесо ставишь на дизель, то пары для него уже штатно стоят у 150-го с двигателем 2,7...
Записан

Vinci

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +3255/-47
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 10584
  • Город: которого нет...
  • Планета: TheМля
    • 3D
Re: Боди лифт или лифт кузова
« Ответ #68 : 25 11 2015, 22:58:30 »
диски волки чтоли? на 17 бывают?
Записан

mihail mihailovich

  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +377/-3
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 5011
  • Город: Мурманская область
  • Город: Дыра ещё та, с Комфортом
    • ТраХтор PRADO 150 3.0 D
Re: Боди лифт или лифт кузова
« Ответ #69 : 26 11 2015, 19:47:43 »
AlexanderJZX, Занятно. Молодец.
1. А что за штуковина-переходник, для нарастить карданчик руля?
2. Проставки 50мм в высоту, ставим их вместо штатных или вместе?
Сделай фото как всё это выглядит между кузовом и рамой. Перед и задняя часть.
п.с. сомневаюсь что без резки передних крыльев и переноса крепления кузов-рама (за передним колесом), встанут 35" колёса. У меня стоит с лифтом 2" резина 295.70.17 и пришлось отрезать и проваривать эти крепления, освободил пространства 2-3см, это предел.
Записан