Печать

[S.Q.Lap]

Да с того же писикар.ру автор Valentin8080 ну и упомянутые тобой уважаемые люди там отметились. А подключать то там на К-линию, масса и +12 и пипец. А так в личку зайди.

[S.Q.Lap]

Вот и скажи мне, где ты ответный разъем на сом-сторону надыбил? Хоть иди ищи древнюю мать и ломай оттуда. Ни в одном магазине, а шнурков хоть попой кушай.

[Виталий]

В магазе где торгуют электронными компонентами - диодиками, кондерчиками и прочей хренью, а в компьютерных лавках, как правило, только готовые шнуры.

[S.Q.Lap]

Ну теперь полюбасу до выходных, там че то найдется))

[12345678aa]

Хорошая штука всегда хотел знать о чем думает машинка и где у нее бо-бо. Но сразу появились вопросы.
1- Если протянуть провод в хорошем экране от диагностического разьема в салон- то как это скажется на точность показаний из-за длины шнурка.
2- С чем сравнить полученные данные при диагностике для определения отклонений в параметрах. Искать в инете или прога сама пишет разницу в показаниях

[Виталий]

1. На точность показаний не как не скажется - там идет последовательнось цифровых пакетов, и если наводка будет их искажать , нерасшифрованные пакеты не будут читаться. Когда я эксперементировал подключился прям к DIAG, короткими проводками (3-4см) до преобразователя USB-COM (платы с разъемом) и длинным шнуром USB в салон к компу, то сначала все было хорошо, но после 15-20минут езды плата перегрелась в моторном отсеке и перестала работать пока не остыла. Поэтому думаю с хорошим экраном и размещением платы USB-COM в салоне все будет гуд - ты просто дублируешь теже экранированные провода которые идут к контроллеру от DIAG.
2. Сравнивать показания нужно с сохраненными данными  (графиками) полученными на исправной машине в различных состояниях - не работающий двигатель, холостой ход, движение. Либо вычислять неисправность путем логики.

[S.Q.Lap]

Там достаточно одного провода в экране. Помехам не пробиться.

[12345678aa]

1. На точность показаний не как не скажется - там идет последовательнось цифровых пакетов, и если наводка будет их искажать , нерасшифрованные пакеты не будут читаться. Когда я эксперементировал подключился прям к DIAG, короткими проводками (3-4см) до преобразователя USB-COM (платы с разъемом) и длинным шнуром USB в салон к компу, то сначала все было хорошо, но после 15-20минут езды плата перегрелась в моторном отсеке и перестала работать пока не остыла. Поэтому думаю с хорошим экраном и размещением платы USB-COM в салоне все будет гуд - ты просто дублируешь теже экранированные провода которые идут к контроллеру от DIAG.
2. Сравнивать показания нужно с сохраненными данными  (графиками) полученными на исправной машине в различных состояниях - не работающий двигатель, холостой ход, движение. Либо вычислять неисправность путем логики.

Жаль нет сохраненных данных- диагностику не делал тк. малый пробег. Появился еще вопрос- показывает только те показания что я увидел на таблице на фото или там есть что то еще вроде работы кислородных датчиков и тд.

[Виталий]

Наверное только то, что в таблице. Скорей всего других параметров нет по этому протоколу, иначе их бы включили в таблицу.

[12345678aa]

Жаль. Маловато будет.