Печать

[777 ™]

Катаю 4год на луке),что скажу что если не вмешивается в качество бензина человеческий фактор то бензин хороший! После перехода на евро 5 луком стал немного лучше! Что видно ,но есть азс и нефтебазы которые это все сводят на нет точнее бенз становиться таким как у всех!)))

Из лучших показателей это расход по компу на ровном участке на круизе на 100 кмч 8,5 литра ! Акппп 4ступка

Вот что нельзя сказать в отношении 98 лук , вроде и динамика и тд а расход конский!))

[MaZuR_48]

Говорил со знакомым из сервисного центра ОД, сказал, что лей 92 в первую очередь из-за качества 95 которого в России нет чистого, а все на присадках т.е. делают тюнинг 92 это выгодно топливным компаниям. Так вот в первую очередь из-за 95 летят кислородные датчики, потом свечи, цилиндры и клапона горят быстрее. Так, что послушав опытного спеца не менялу, решил лить 92.
Ну а по другому сказать "На вкус и цвет товарищей нет" Каждый выбирает, что выбирает!

   Ну вот на Рав 4 уже к 105 тыс. Пробег подбирается, а лил только 92-ой и все ОК! Свечи не менял ни разу! Не буду рисковать и лить 95-ый!!! И в 2TR тоже!

Правильно не рискуй)))) да и толку для рава нет уже! Все что можно г 92 уже сделал , остается надеяться на надежность тойоты! А вот издеваться над свежим авто я бы не стал если только иное не сказано в мануале!
Ну так многие на 92 катали до 150 тыс даже а потом пришел он, тот самый пушной зверек северный!

На днях делал профилактически раскокс и смену масла ну и заглянул на поршня так вот после 8 месяцев экспл в том числе всей зимы с недопрогревами и тошниловом на 95 луке на поршнях НЕТ практически нагара!!!!!!!

Понятно еще были очистит присадки для повседневной эксплуатации и свечи тоже девственно чисты даже после раскокс нагара благодаря им,но ранее на бензе худшего качества нагар был а после 92-95 слабого качества был нагар приличный причем за пару месяцев или за тот же срок!

Если постоянно лить в мотор, очистительные присадки конечно поршня и свечи девственные будут, сделай также на 92 наверно удивишься поршня и свечи кристальные))))

[777 ™]

Да в том то и дело что фиг там!)))

[Гурген]

Свечи все же поменяй,
Гурген

Машина заводиться как новая, зачем менять Японские иридиевые, если нет проблем!? Мне сказали, как только с первого раза не заведется- тогда и менять надо! Разве не так?

[Гурген]

Говорил со знакомым из сервисного центра ОД, сказал, что лей 92 в первую очередь из-за качества 95 которого в России нет чистого, а все на присадках т.е. делают тюнинг 92 это выгодно топливным компаниям. Так вот в первую очередь из-за 95 летят кислородные датчики, потом свечи, цилиндры и клапона горят быстрее. Так, что послушав опытного спеца не менялу, решил лить 92.
Ну а по другому сказать "На вкус и цвет товарищей нет" Каждый выбирает, что выбирает!

   Ну вот на Рав 4 уже к 105 тыс. Пробег подбирается, а лил только 92-ой и все ОК! Свечи не менял ни разу! Не буду рисковать и лить 95-ый!!! И в 2TR тоже!

Правильно не рискуй)))) да и толку для рава нет уже! Все что можно г 92 уже сделал , остается надеяться на надежность тойоты! А вот издеваться над свежим авто я бы не стал если только иное не сказано в мануале!
Ну так многие на 92 катали до 150 тыс даже а потом пришел он, тот самый пушной зверек северный!

На днях делал профилактически раскокс и смену масла ну и заглянул на поршня так вот после 8 месяцев экспл в том числе всей зимы с недопрогревами и тошниловом на 95 луке на поршнях НЕТ практически нагара!!!!!!!

Понятно еще были очистит присадки для повседневной эксплуатации и свечи тоже девственно чисты даже после раскокс нагара благодаря им,но ранее на бензе худшего качества нагар был а после 92-95 слабого качества был нагар приличный причем за пару месяцев или за тот же срок!

   На двигателе 1ZZ может и раньше за коксоваться на 95-м, если он плохой, а если нормальный 92-й может и до 180-200 тыс. Мотор дослужит!?

[GCC]

Свечи все же поменяй,
Гурген

Машина заводиться как новая, зачем менять Японские иридиевые, если нет проблем!? Мне сказали, как только с первого раза не заведется- тогда и менять надо! Разве не так?

То как заводится машина, вообще не показатель, у меня заводилась всегда с первого раза и работала без нареканий. Ради интереса на ТО выкрутили свечи (японские иридиевые родные), а они ужасные, бенз преимущественно был 92-ой.

[Гурген]

Свечи все же поменяй,
Гурген

Машина заводиться как новая, зачем менять Японские иридиевые, если нет проблем!? Мне сказали, как только с первого раза не заведется- тогда и менять надо! Разве не так?

То как заводится машина, вообще не показатель, у меня заводилась всегда с первого раза и работала без нареканий. Ради интереса на ТО выкрутили свечи (японские иридиевые родные), а они ужасные, бенз преимущественно был 92-ой.

Я когда поменяю обязательно сравню с этим фото! Но не пойму, если работают, как новые зачем менять? Что изменится, если внешний вид другой? Меня не наверное 100 тыс. Не пройдут!? Где взять такие же долговечные?

[GCC]

Что изменится, если внешний вид другой?

говорят, что такие свечи могут угробить катушки зажигания...

[Гурген]

Что изменится, если внешний вид другой?

говорят, что такие свечи могут угробить катушки зажигания...

   Тогда призадумаюсь, может и впрямь поменять! А где взять такие же долговечные?

[Гурген]

Свечи все же поменяй,
Гурген

Машина заводиться как новая, зачем менять Японские иридиевые, если нет проблем!? Мне сказали, как только с первого раза не заведется- тогда и менять надо! Разве не так?

То как заводится машина, вообще не показатель, у меня заводилась всегда с первого раза и работала без нареканий. Ради интереса на ТО выкрутили свечи (японские иридиевые родные), а они ужасные, бенз преимущественно был 92-ой.

Это сколько пробега и времени прошли эти свечи?