Печать

[Карел]

у меня все четыре шаровые 555. Пробег уже к 50 тыс. По всему ещё столько-же пройдут...

[Pradik2011]

Вчера наехал в ямку в пробке на обочине и вырвало шаровую правую нижнюю,колесо сразо перекосило и вырвало шрус....пи..ц,время 2 часа ночи трасса,нашел круглосуточный сервис 24 часа,эвакуатором кое как затащили машину,сгрузили сразу на подъемник. Жду приговора мастеров. На первый взгляд шаровая,шрус внутренний и возможно еще кулак,там где шаровая к нему крепится резьба нарушена. Это со слов мастеров. Машина Прадо 150 пробег 100тыс

[Jrik]

Ямка видно экскаватором Автодора была вырыта.Претензии мэру выдвигай.
Пробег детский вообще.

[kriptonoviy]

Ямка как минимум миллиметров 800 должна быть вглубь и вширь, в аккурат  в размер колеса, чтоб оно там осталось.

[S.Q.Lap]

Весело у вас. В 2 часа ночи в пробке на обочине..

[Pradik2011]

Весело у вас. В 2 часа ночи в пробке на обочине..

Ну да,чертова Ленинградка будь она не ладна...

[Pradik2011]

Ямка как минимум миллиметров 800 должна быть вглубь и вширь, в аккурат  в размер колеса, чтоб оно там осталось.

Ямка показалась не такой глубокой,но факт остается фактом.

[Bragin]

Да уж, или ямка была противнотанковым рвом или я хз.... Я на прошлом Прадо блок бетонный фбс на скорости километров в сорок из мерзлой земли выкорчевал (он под снегом был) и ничего....ну рычаг погнул немного, колесо пробил и все..... Скорее всего заводской брак у тебя т.к. вроде не встречал я тут больше таких случаев..... И пробег - обкатка...

[Pradik2011]

Да уж, или ямка была противнотанковым рвом или я хз.... Я на прошлом Прадо блок бетонный фбс на скорости километров в сорок из мерзлой земли выкорчевал (он под снегом был) и ничего....ну рычаг погнул немного, колесо пробил и все..... Скорее всего заводской брак у тебя т.к. вроде не встречал я тут больше таких случаев..... И пробег - обкатка...

В сервисе тоже все в шоке были, пришлось менять поворотный кулак,там резьба была сорвана от болта,как раз ,который крепит нижний рычаг к кулаку.

[Александр_72]

Поменял сегодня нижнюю шаровую , появился люфт из за вовремя не замененного пыльника . Поставил 555 - вроде на вид настоящая ! Старая выпрессовывалась ну очень тяжко , пришлось негревать феном ! Пока машина висела , проверил нижние саленблоки - передние норма , а задние -перемещаются монтажкой примерно на 3-4 мм в сторону ! Разрывов резины не увидел но сомнения есть , как их правильно проверить ?