Печать

[Муж]

вы не задумывались почему 2,7 только в стандарте

потому что так заказал главный ОД в конкретной стране, в других странах есть не только стандарт, а гораздо больше вариантов комплектаций с одним двс.

и продаваться тогда остальное будет хуже. 

[GCC]

и продаваться тогда остальное будет хуже. 

естественно, а ведь чем дороже авто, тем больше продавец с него имеет чистой прибыли ))

[kartoshka]

Неплохо очень даже бежит, судя по видео.
Но для меня, опять же, после мерса мл где 8 сек 0-100 как то и дизель овощь.

Больше интересует ускорение после плавных 80 до 120. Вот это показатель.
Так  - на ютубе полно роликов, где дизель 10ку едет.

Я вот как переобулся, поехал тестить. Первый раз -13 сек, в шоке, чотакое кактакто!  
Второй раз - 12 сек во-во, сейчас начнём валить!
Третий раз - выехал из 11 сек.
Четвёртый поехал 10 с копейками.

При всех равных условиях (одна и та же дорога, погода) + диски шире стока + шипы
адаптивная коробка работает. Только потом полдня мотался как угорелый, коробка подстроилась на валилово..

Видос заснял, хорошо видно что я вначале ещё и рулём верчу, так что 0,3 - 0,5 списываем и на это.

Добрался бы до этого участка ещё раз, но всё времени на такие заезды нет.

_____youtube.com/v/PI2ZyrEVaXw вставлять лень...


80-120 (не 0-120 как едут многие, и потом вычленяют секунды 80-120) получилось ровно 9 сек. У табурега 3.0 если на память 6.5 или 6.7. Короче нормальный результат..

[Tol]

kartoshka, +,
У меня ix35 на 3,5 оборот. бежит 165, то же дизель.

[kartoshka]

kartoshka, +,
У меня ix35 на 3,5 оборот. бежит 165, то же дизель.

Взаимно.

Я вообще не понимаю разговоров тут "дизель не любит скорости", "дизель не любит оборотов"
Если внимательно посмотреть видео, выше 3800-4000 даже и не поднимались они, при "педаль в пол".
На трассе 100-120 -1700-2100, в среднем.

Или 4 тысячи это суперкритичные обороты для дизеля?

Просто как-то начался необоснованный наезд на дизелистов с понтом что 4.0 ракета, 2.7 пушка просто, да ещё и почти задаром, а дизель как-то дорого, ненадёжно да и форсунки надо чистить. Я тут тоже не могу согласиться - за 3 года с дизелями проблем вообще небыло,  единственный случай замёрз новый соболь 4х4 с каминсом - залил башнефть. После того случая льёт лукойл и всё ОК.

Кто-нибудь слез с дизеля Прадо на 2.7? Я видел только обратные случаи.

ПС Машину обкатывал первую тысячу - две, благо накатал их за неделю, выше 2 тысяч не крутил.
Но поехала машина после 8 тысяч..

[Papin]

Walter White, а доступ в салон как на элегансе, на ручке есть датчики или только с дополнительной сигналки можно открыть ?

Вальтер ответь

И еще ценник на ТО кто знает где посмотреть на 2,7 и на дизель 3,0 и сравнить

Стоимость ТО дизель 3,0/бензин 2,7 ОД  Тойота Центр Битца Октябрь

[Papin]

ТО Дизель

[JekRouder]

Ребяты, поехал я было к ОД заказывать новый Прадик 4.0 Люкс, как и планировал. Пока туда-сюда, дай, думаю, на 200 дизельной покатаюсь, посмотрю что к чему. Покатался... Осталось теперь убедить жену купить 200. Думаю, увидимся скоро в другой ветке!

[Vatan]

Посмотрел ТО дизель и приуныл. Придётся наверно делать самому и уходить с гарантии.

[Papin]

Walter White, огромное спасибо за ваши обзоры. Я сомневался брать ли 2.7 рестайлинг, но благодаря вашим постам решил взять и теперь испытываю те же чувства!!! кстати, хочу поделиться инфой по рейлингам, себе установил за 5000р. (4000р. рейлинги + 1000р. установка) http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=117880.0 встали идеально, даже не ожидал, что будут такие добротные, они и доставку в другие регионы делают - советую...