Печать

[drudd]

теперь давай перейдем все же к автопромышленности. кстати, в твоей фантастической версии японской чести случайно не рассказывается о том, как именно японцы умудряются делать одну и ту же машину для своего рынка качественнее из одних и тех же материалов, поставляемых одним и тем же поставщиком?)

Ну начнём с того, что дизельные Кукурузеры вообще на внутренний рынок не допускаются 
Далее всё предельно просто - вот смотри - Кукурузеры для внутреннего рынка лабаются под присмотром лично Императора(надеюсь с этим ты спорить не будешь - это известно даже всем ребёнкам на ДВ ) - поэтому в автомобильчики, собранные исключительно из запчастей с просаженными по мнению самого Императора допусками, втыкаются дизельные движки(детище европейского отделения ТМК) и примастрячивается левый руль - ==> ту-ту в РФ и Явропу....

Ух ты, познавательно!А по мне так вообще продавали бы как вон типа в Солярисе с аудиоподготовкой, с дыркой вместо ГУ. За те деньги сколько стоит эта мультимедия можно соорудить кинотеатр с концертной площадкой, чё путнего так это камера заднего вида и блютуз, но только если тебя хорошо слышно. На фиг эти 40 камер по кругу, все смотрят когда едут на дорогу ,а не в телевизор. По мне пусть сидушка драная, но шоб низы в живот били, но это частное мнение. ИМХО. p.s. А про Императора интересно.

[666blondin]

Помнится тут все очень ждали , когда им ОД вин заказанной машины сообщит. На хрен он нужен? Для успокоения какого-либо или по нему что-то узнать хотели? 

[BobbyS]

блютуз, но только если тебя хорошо слышно. На фиг эти 40 камер по кругу, все смотрят когда едут на дорогу ,а не в телевизор.

По громкой связи даже в дизельной 150-ке говорить удобно на любой скорости - голос при этом повышать не надо - опробовано Ноклами от древней 6700 до последних и всевозможными Афонями.
По телевизору двигаешься в тесных дворах - без телевизора там даже и не подумал бы сунуться. Потом, когда садишься в автомобильчик без камер кругового обзора - рефлекторно уже начинаешь смотреть на тумбочку в узких местах.
ЗЫ Пробочный сервис в РФ пока не включен(в Сочах обещают к Олимпиаде, в нашей локации к ЧМ  ) - когда слушаешь музыку с мобилки через блютуз ЯндексКарты или ЯндексНавигатор голосом подсказывают куда рулить.

[barax]

Кукурузеры для внутреннего рынка лабаются под присмотром лично Императора(надеюсь с этим ты спорить не будешь - это известно даже всем ребёнкам на ДВ )

да что там Император, говорят, сам Будда и все духи синтоистов присматривают

[Aleksei_31]

теперь давай перейдем все же к автопромышленности. кстати, в твоей фантастической версии японской чести случайно не рассказывается о том, как именно японцы умудряются делать одну и ту же машину для своего рынка качественнее из одних и тех же материалов, поставляемых одним и тем же поставщиком?)

Ну начнём с того, что дизельные Кукурузеры вообще на внутренний рынок не допускаются 
Далее всё предельно просто - вот смотри - Кукурузеры для внутреннего рынка лабаются под присмотром лично Императора(надеюсь с этим ты спорить не будешь - это известно даже всем ребёнкам на ДВ ) - поэтому в автомобильчики, собранные исключительно из запчастей с просаженными по мнению самого Императора допусками, втыкаются дизельные движки(детище европейского отделения ТМК) и примастрячивается левый руль - ==> ту-ту в РФ и Явропу....

Это же сколько " запчастей с просаженными по мнению самого Императора допусками " им делать надо ?
Рынок сбыта в Японии не сравнимо мал , по сравнению проданных авто по всему миру.
Получается в основном им надо только " просадку " , чтоб по миру торговать, бред какой то.
Мы Prado  берём , из за качества и надёжности , а Вы говорите собирают из " выбраковки ".
Если дизеля себе они не делают , откуда тогда по дорогам колесят праворукие дизеля , к примеру сурфы , те же прадосы,
из Великобритании к себе их тянут ?
Может я что не так понял, поясните тогда.

Мужики , хорош уже грязью поливать рестайл. Вспомните когда 150 появился , что о нем говорили ?
А то мы, те кто заказал, те кто купил уже , Вам говорим что , нам нравится  данный автомобиль, а Вы нам " ткань - г...но, музыка - г...но, шайба - г...но, вставки под дерево - г...но " и т.д , неприятно такое читать . Нам нравится , нас устраивает .

В Белгороде ПРЕСТИЖ в салон выставили, я поехал , посмотрел , всё " в живую "  - так меня всё устраивает ( сам такой жду ) , нормальная шайба, нормальные вставки, тумба более гармонично смотрится . На мой взгляд внешне , поинтереснее стал выглядеть.   Нормальный короче  автомобиль.
Чего у Вас так много агрессии то ?

 

[BobbyS]

Рынок сбыта в Японии не сравнимо мал , по сравнению проданных авто по всему миру.

Вы будете смеяться, но это реальность - протяжённость автомобильных дорог в Японии больше, чем в РФ  процентов на 25-ть при сравнимом кол-ве населения.

[Гендос]

теперь давай перейдем все же к автопромышленности. кстати, в твоей фантастической версии японской чести случайно не рассказывается о том, как именно японцы умудряются делать одну и ту же машину для своего рынка качественнее из одних и тех же материалов, поставляемых одним и тем же поставщиком?)

Ну начнём с того, что дизельные Кукурузеры вообще на внутренний рынок не допускаются 
Далее всё предельно просто - вот смотри - Кукурузеры для внутреннего рынка лабаются под присмотром лично Императора(надеюсь с этим ты спорить не будешь - это известно даже всем ребёнкам на ДВ ) - поэтому в автомобильчики, собранные исключительно из запчастей с просаженными по мнению самого Императора допусками, втыкаются дизельные движки(детище европейского отделения ТМК) и примастрячивается левый руль - ==> ту-ту в РФ и Явропу....

теперь давай перейдем все же к автопромышленности. кстати, в твоей фантастической версии японской чести случайно не рассказывается о том, как именно японцы умудряются делать одну и ту же машину для своего рынка качественнее из одних и тех же материалов, поставляемых одним и тем же поставщиком?)

Ну начнём с того, что дизельные Кукурузеры вообще на внутренний рынок не допускаются 
Далее всё предельно просто - вот смотри - Кукурузеры для внутреннего рынка лабаются под присмотром лично Императора(надеюсь с этим ты спорить не будешь - это известно даже всем ребёнкам на ДВ ) - поэтому в автомобильчики, собранные исключительно из запчастей с просаженными по мнению самого Императора допусками, втыкаются дизельные движки(детище европейского отделения ТМК) и примастрячивается левый руль - ==> ту-ту в РФ и Явропу....

А, вообще, легковые дизельные они делают? Как-то прокатился давненько на дизельной калдине. Чуть не купил.

[drudd]

блютуз, но только если тебя хорошо слышно. На фиг эти 40 камер по кругу, все смотрят когда едут на дорогу ,а не в телевизор.

По громкой связи даже в дизельной 150-ке говорить удобно на любой скорости - голос при этом повышать не надо - опробовано Ноклами от древней 6700 до последних и всевозможными Афонями.
По телевизору двигаешься в тесных дворах - без телевизора там даже и не подумал бы сунуться. Потом, когда садишься в автомобильчик без камер кругового обзора - рефлекторно уже начинаешь смотреть на тумбочку в узких местах.
ЗЫ Пробочный сервис в РФ пока не включен(в Сочах обещают к Олимпиаде, в нашей локации к ЧМ  ) - когда слушаешь музыку с мобилки через блютуз ЯндексКарты или ЯндексНавигатор голосом подсказывают куда рулить.

Я проехался, у меня шары в разные стороны разлетелись, видать дело привычки.

[пентагон24107]

Не зря пословица есть: На вкус и цвет товарищей НЕТ!!!
Интересно, что раньше так уже тюнинговали под дерево, салон. я где то видел на нашем форуме. А качество щас всех машин падает, они же делают главное чтоб в гарантийное время всё работало, а потом им уже всё равно. ИМХО

[drudd]

Рынок сбыта в Японии не сравнимо мал , по сравнению проданных авто по всему миру.

А сколько всяких кукурузеров на душу нашего и ихнего населения не считал. Вон в Европах всяких, машинки то в основном плюгавонькие и все как одна на палке.
Вы будете смеяться, но это реальность - протяжённость автомобильных дорог в Японии больше, чем в РФ  процентов на 25-ть при сравнимом кол-ве населения.