Печать

[Саныч 422]

Serg574, Так есть уже фото ! две или три страницы назад.Там всё понятно.

Я помню, видел. Но то, что видел собственными глазами в салоне ОД - просто не передать, это жесть....У лиц слабого пола бывают такие платья, из материала, напоминающего бархат, дак вот кто носил или у кого подруга/жена/любовница когда-то носила - то вспомнит, что платья хватало на один вечер, после была необходима чистка липким валиком. Что будет происходить в салоне рестайла, если туда запустить какую-нибудь живность, типо собаки или линяющего кота - это будет звиздец. Точно можно будет слоган вешать - Новый Прадо : "Умри с тряпкой и валиком в руке!"

Ну так вот это и есть настоящий дорогой велюр по бокам, который на себя все цепляет, и в комфорте и элегансе, кстати он абсолютно одинаковый! В стандарте тряпошная тряпка. А в дорестайле какая-то толстая серая ткань, без названия. Вообщем кому как, мне нравится черный велюр.

Я не знаю, может у нас какой-то другой стандарт, но тряпку от велюра я отличу с закрытыми глазами, слишком долго прожил на ДВ.

Да я сам с дальнего востока, лучшие авто это праворульные я знаю) И знаю не на словах, было несколько. У меня другая мысль, походу каждый кулик тут свое болото хвалит:)

Да нет, я стараюсь объективно оценивать авто. То что внешне рестайл стал интереснее - это бесспорно. Понравился вид новой тумбочки, дверные карты с одной стороны стали интереснее, с другой стороны хуже (в плане расцветки и звучания). Бублик трансмиссии, снятый с Лэнд Ровера, материал и цвет салона и торпеды - просто жутко бесит.

Фломастеры. Кому как нравится.

[Крузачек150]

Крузачек150, Моё мнение не предвзято ,потому как машину я продаю и рейстайла брать не собираюсь.Даже после того что отьездил на Крузаках почти 20 лет.

Да я в принципе до слюней не буду спорить, возможно в дорестайле и лучше ткань. Кожа тоже лучше, чем ткань, но к примеру ни я, не жена ее непереносим. Важнее всетаки удобство, функциональность в авто и техническая оснащенность, а остальное пустое, о котором забываешь через неделю эксплуатации.

[Serg574]

Serg574, Так есть уже фото ! две или три страницы назад.Там всё понятно.

Я помню, видел. Но то, что видел собственными глазами в салоне ОД - просто не передать, это жесть....У лиц слабого пола бывают такие платья, из материала, напоминающего бархат, дак вот кто носил или у кого подруга/жена/любовница когда-то носила - то вспомнит, что платья хватало на один вечер, после была необходима чистка липким валиком. Что будет происходить в салоне рестайла, если туда запустить какую-нибудь живность, типо собаки или линяющего кота - это будет звиздец. Точно можно будет слоган вешать - Новый Прадо : "Умри с тряпкой и валиком в руке!"

Ну так вот это и есть настоящий дорогой велюр по бокам, который на себя все цепляет, и в комфорте и элегансе, кстати он абсолютно одинаковый! В стандарте тряпошная тряпка. А в дорестайле какая-то толстая серая ткань, без названия. Вообщем кому как, мне нравится черный велюр.

Я не знаю, может у нас какой-то другой стандарт, но тряпку от велюра я отличу с закрытыми глазами, слишком долго прожил на ДВ.

Да я сам с дальнего востока, лучшие авто это праворульные я знаю) И знаю не на словах, было несколько. У меня другая мысль, походу каждый кулик тут свое болото хвалит:)

Да нет, я стараюсь объективно оценивать авто. То что внешне рестайл стал интереснее - это бесспорно. Понравился вид новой тумбочки, дверные карты с одной стороны стали интереснее, с другой стороны хуже (в плане расцветки и звучания). Бублик трансмиссии, снятый с Лэнд Ровера, материал и цвет салона и торпеды - просто жутко бесит.

Фломастеры. Кому как нравится.

Бублик трансмиссии мне чем-то китайские магнитофоны 90-х напоминает. Раньше как-то все солиднее было, ближе к немцам... А сейчас...Какой ..уй его туда прилепил - остается только гадать

[barax]

Вам нужно обратиться к японской истории. К их понятиям чести.
не верите мне, сами почитайте японскую историю.

блин, какой тяжелый случай, однако. Ладно, давай пока очень коротко разберемся в японской истории и их понятиях чести. К твоему огромнейшему сожалению так уж совпало, что сам я с детства увлекался историей Японии, разбирал такие интересные вещи, как Хагакурэ Ямамото Цунетомо, семнадцать статей Асакура Тосикадже, наставления Като Кийомаса и т.п. - одним словом, то, их чего зарождалось национальное самосознание японцев. да и путь становления кодекса Бусидо. так вот, все, что ты пишешь типа это свойственно японцам - чушь несусветная. еще и моя сестра живет в самой Японии)

теперь давай перейдем все же к автопромышленности. кстати, в твоей фантастической версии японской чести случайно не рассказывается о том, как именно японцы умудряются делать одну и ту же машину для своего рынка качественнее из одних и тех же материалов, поставляемых одним и тем же поставщиком?)

[Крузачек150]

А меня к примеру отделка под дерево просто бесит, ну не то качество) да и не дерево), ну и не вписывается как-то, смех да и только. А тут кто-то писал, что темный лак панелей раздражает, а я считаю, что стильно очень и практично.

[Serg574]

Вам нужно обратиться к японской истории. К их понятиям чести.
не верите мне, сами почитайте японскую историю.

блин, какой тяжелый случай, однако. Ладно, давай пока очень коротко разберемся в японской истории и их понятиях чести. К твоему огромнейшему сожалению так уж совпало, что сам я с детства увлекался историей Японии, разбирал такие интересные вещи, как Хагакурэ Ямамото Цунетомо, семнадцать статей Асакура Тосикадже, наставления Като Кийомаса и т.п. - одним словом, то, их чего зарождалось национальное самосознание японцев. да и путь становления кодекса Бусидо. так вот, все, что ты пишешь типа это свойственно японцам - чушь несусветная. еще и моя сестра живет в самой Японии)

теперь давай перейдем все же к автопромышленности. кстати, в твоей фантастической версии японской чести случайно не рассказывается о том, как именно японцы умудряются делать одну и ту же машину для своего рынка качественнее из одних и тех же материалов, поставляемых одним и тем же поставщиком?)

Слушай, barax - ты случайно не знаешь, какой японский Бог ответственен за сверчки в салоне Прадо? Пойду хоть свечку за него поставлю, глядишь избавлю от мук добрую половину форума

[barax]

Serg574, случайно нет, но самураи говорят, что их Бог является им после сэппоку)) так что можешь попробовать и там спросить уже

[Vatan]

Serg574, случайно нет, но самураи говорят, что их Бог является им после сэппоку)) так что можешь попробовать и там спросить уже

Он бы хоть сейчас, да по японски ни бэ ни мэ. Так что не спросит.

[Саныч 422]

Вам нужно обратиться к японской истории. К их понятиям чести.
не верите мне, сами почитайте японскую историю.

блин, какой тяжелый случай, однако. Ладно, давай пока очень коротко разберемся в японской истории и их понятиях чести. К твоему огромнейшему сожалению так уж совпало, что сам я с детства увлекался историей Японии, разбирал такие интересные вещи, как Хагакурэ Ямамото Цунетомо, семнадцать статей Асакура Тосикадже, наставления Като Кийомаса и т.п. - одним словом, то, их чего зарождалось национальное самосознание японцев. да и путь становления кодекса Бусидо. так вот, все, что ты пишешь типа это свойственно японцам - чушь несусветная. еще и моя сестра живет в самой Японии)

теперь давай перейдем все же к автопромышленности. кстати, в твоей фантастической версии японской чести случайно не рассказывается о том, как именно японцы умудряются делать одну и ту же машину для своего рынка качественнее из одних и тех же материалов, поставляемых одним и тем же поставщиком?)

У меня есть мнение полученное опытным путем, я заметьте, его вам не навязываю. И мне не нужны никакие споры с вами, т. к. ваша сестра в Японии очень весомый аргумент.У вас глубокие познания истории Японии, но выводы вы из них делаете?Или гугл вам в помощь ? Вы устрицы ели? То есть, прулей много юзали? Не обижайтесь, просто вы употребляете слова: тяжелый случай, малограмотные, чушь несусветная. Ощущение такое, что прули под вами разваливались в пыль, и теперь любое упоминание о надежности пруля вызывает у вас один негатив. Вы хоть понимаете, что сколько мы не спорили бы, то все равно каждый останется при своем мнении? Я не вижу смысла это продолжать.

[BobbyS]

теперь давай перейдем все же к автопромышленности. кстати, в твоей фантастической версии японской чести случайно не рассказывается о том, как именно японцы умудряются делать одну и ту же машину для своего рынка качественнее из одних и тех же материалов, поставляемых одним и тем же поставщиком?)

Ну начнём с того, что дизельные Кукурузеры вообще на внутренний рынок не допускаются 
Далее всё предельно просто - вот смотри - Кукурузеры для внутреннего рынка лабаются под присмотром лично Императора(надеюсь с этим ты спорить не будешь - это известно даже всем ребёнкам на ДВ ) - поэтому в автомобильчики, собранные исключительно из запчастей с просаженными по мнению самого Императора допусками, втыкаются дизельные движки(детище европейского отделения ТМК) и примастрячивается левый руль - ==> ту-ту в РФ и Явропу....