Печать

[kartoshka]

Уважаемый kartoshka, если 249 л.с., то зачем Вам дизель, если Вы фанат 4 л?

А может он латентный фанат дизеля?

Предоставим слово автору, но от 249 л.с. на дизеле мало бы кто отказался, ИМХО.

А вообще, баловство всё это, нынешний соляроед со своими 173 лошадками полностью устраивает, однако всегда приятно чувствовать запас. не платя при этом налог 

1VD дает такой запас, что просто бомба. Катался как то на чипованной 200ке, просто выстреливает, там мощность более 300 л.с. и момент выше 700Нм получается.
Очень впечатлило, со светофора всегда первый. На трассе, со 100км/ч при педали в пол аж вжимает с кресло, очень и очень динамично. Все таки потенциал V8 огромен.

Хз, на чипованной не катался, у нас обычный рестайл 200, на 160 педаль выжата меньше чем на половину, обороты минимальны, чуть топишь - и на взлет.. Жалко дорог нет таких, обычно тошниловка 90-120, а и торопиться на такой машине не хочется)
V8 согласен, был в шоке от Жука супруги, 1.6 турбо 190 лошадей вроде там. Конечно круто, но ресурс турбинки думаю невелик(

[chaser]

Cегодня увидел рестайлинговую Кэмри

так то не было еще рестайла камри!!!

а это что тогда:

че не знал что амеры отличаются экстерьером?)

[chaser]

Что обсуждают япы в связи с выходом рейстайла:
Планы:
изменение передней решетки и бампера переднего.
LED фары добавили. (DRL в переднюю оптику)
задние сочетание света LED ( видимо выкинут лампочки)
Сидений обшивка новые цвета, добавленные.
цвет кузова - новые цвета, добавленные. Зеленый цвет - уничтожено.
Отмена 4.0L ( а вот это загадка!!! в 3 форумах, а может слив дезы на фоне возможного будущего объединения FJ c Prado) Предположение - на внедрение 1UR /

Ну еще 4-5 месяцев терпения... И все дружно меняем оптику -)))))

в одной теме спросил, не ответил, может в этой ответишь...откуда инфа про рестайл, и можно ли ей доверять на все 100?
спасибо)

[S140]

Что обсуждают япы в связи с выходом рейстайла:
Планы:
изменение передней решетки и бампера переднего.
LED фары добавили. (DRL в переднюю оптику)
задние сочетание света LED ( видимо выкинут лампочки)
Сидений обшивка новые цвета, добавленные.
цвет кузова - новые цвета, добавленные. Зеленый цвет - уничтожено.
Отмена 4.0L ( а вот это загадка!!! в 3 форумах, а может слив дезы на фоне возможного будущего объединения FJ c Prado) Предположение - на внедрение 1UR /

Ну еще 4-5 месяцев терпения... И все дружно меняем оптику -)))))

в одной теме спросил, не ответил, может в этой ответишь...откуда инфа про рестайл, и можно ли ей доверять на все 100?
спасибо)

При тесном моем общение с ТМР , про рестайл 150 они ничего не знают! Я вот жду новый IS-обещают к осени в лучшем случае

[Andy1]

в одной теме спросил, не ответил, может в этой ответишь...откуда инфа про рестайл, и можно ли ей доверять на все 100?
спасибо)

Пропустил, значит, вопрос из-за флуда. Информации можно доверять пока на 98% ( по крайней мере не 50 на 50, для меня это 100%. а так 2% -начиная от цунами и заканчивая какой нить проблемой на этапе цикла внедрения). Источники всякие. Из разных стран, аська, почта, инет + анализ инфо. Есть и в печатных изданиях краткая инфо (Япония). Как копия будет ( май-июнь с картинкой) - скинут. Опять же - если подходить" а это тойота написала?" отвечаю - нет. Тойота до последнего молчать будет. К примеру один из известных scoop-овских (spy) изданий-журнал изложил в япии. Опять же - журналистам можно ошибаться, хоть и редко. Знакомый по делам работник диллерского центра в штатах в курсях о модификации 460. Опять же - доков нет. Просто идет проработка сброса 460. И т.д и т.п.
 Понятно что тойота при "сливе" инфо теряет оборот, ну кто будет покупать авто если немного подождать и будет " як бы новый"?

PS хотя и сама тойота нечаянно может вскрыть инфо, как это было с RAV4 и рейсайлом 200. Иногда техдокументация  случайным образом оказывается в прямом доступе.
К примеру по RAV4: описание детали и рядом "подходит" для ACA30 и ACA40 (12.12) Тут все понятно тогда становится -))

[chaser]

в одной теме спросил, не ответил, может в этой ответишь...откуда инфа про рестайл, и можно ли ей доверять на все 100?
спасибо)

Пропустил, значит, вопрос из-за флуда. Информации можно доверять пока на 98% ( по крайней мере не 50 на 50, для меня это 100%. а так 2% -начиная от цунами и заканчивая какой нить проблемой на этапе цикла внедрения). Источники всякие. Из разных стран, аська, почта, инет + анализ инфо. Есть и в печатных изданиях краткая инфо (Япония). Как копия будет ( май-июнь с картинкой) - скинут. Опять же - если подходить" а это тойота написала?" отвечаю - нет. Тойота до последнего молчать будет. К примеру один из известных scoop-овских (spy) изданий-журнал изложил в япии. Опять же - журналистам можно ошибаться, хоть и редко. Знакомый по делам работник диллерского центра в штатах в курсях о модификации 460. Опять же - доков нет. Просто идет проработка сброса 460. И т.д и т.п.
 Понятно что тойота при "сливе" инфо теряет оборот, ну кто будет покупать авто если немного подождать и будет " як бы новый"?

PS хотя и сама тойота нечаянно может вскрыть инфо, как это было с RAV4 и рейсайлом 200. Иногда техдокументация  случайным образом оказывается в прямом доступе.
К примеру по RAV4: описание детали и рядом "подходит" для ACA30 и ACA40 (12.12) Тут все понятно тогда становится -))

спасибо

[Sam aka Shpalozzavr]

Блииин, сижу моск ломаю. Общался с официалами - туманно намекнул что есть инфа о грядущем рестайле (типа таинственности напустил) и поинтересовался когда могно будет встать в очередь и т.п. Отрицать не стали, но и не подтвердили. Сказали, что обычно за пару месяцев до появления новой модели, либо рестайла им приходят всякие ориентировочные документы, датащиты и т.п. хрень. Пока, говорят нету ничего. (Понятно что сказанное надо разделить напополам и от остатка взять 1/8 и это будет правдой).
Пообщался по поводу японческо-российской сборки прад. Сказали что пока завод типа набирает обороты, еще можно заказать как япию, так и россию. Но во второй половине года, когда начнут по серьезному собирать на соллерсе - все, кроме Люксов, будет собираться в россии. Завозить перестанут, потму что надо будет отбивать бабло вложенное в завод. Будет та же схема как и с камри. Вот и пиндец, сижу моск ломаю - то ли брать и заказывать пока есть возможность яповскую сборку, либо дождаться рестайла, но там по любасу будет мейд-ин-раша, потому как люкс я не потяну

[bmp]

Блииин, сижу моск ломаю. Общался с официалами - туманно намекнул что есть инфа о грядущем рестайле (типа таинственности напустил) и поинтересовался когда могно будет встать в очередь и т.п. Отрицать не стали, но и не подтвердили. Сказали, что обычно за пару месяцев до появления новой модели, либо рестайла им приходят всякие ориентировочные документы, датащиты и т.п. хрень. Пока, говорят нету ничего. (Понятно что сказанное надо разделить напополам и от остатка взять 1/8 и это будет правдой).
Пообщался по поводу японческо-российской сборки прад. Сказали что пока завод типа набирает обороты, еще можно заказать как япию, так и россию. Но во второй половине года, когда начнут по серьезному собирать на соллерсе - все, кроме Люксов, будет собираться в россии. Завозить перестанут, потму что надо будет отбивать бабло вложенное в завод. Будет та же схема как и с камри. Вот и пиндец, сижу моск ломаю - то ли брать и заказывать пока есть возможность яповскую сборку, либо дождаться рестайла, но там по любасу будет мейд-ин-раша, потому как люкс я не потяну

Привет Всем !  Посмотри здесь http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=111609.msg2748590#msg2748590

[Andy1]

27.04.2013 дебют рейстайла 4RUNNER
Фотки тизеры есть в инете.

[Exocet]

27.04.2013 дебют рейстайла 4RUNNER
Фотки тизеры есть в инете.

Новое поколение форанера,вроде,почти одновременно с прадо вышло,может,следущий прадо?