Печать

[SS2006]

А порог-то что ли складывается?

Порог складывается автоматически, вместе с подсветкой видимо.
Кстати в Японии пороги появились в продаже по цене около 3800 USD и это цена там, без комиссий посредников, перевода и доставки:

[InPradoWeTrust]

Сегодня манагер ОД подтвердил (у них в программе стало видно ) что будет 190 лошадей в дизеле.

[Walter White]

Сегодня манагер ОД подтвердил (у них в программе стало видно ) что будет 190 лошадей в дизеле.

Значит евро5... Хорошо, что 2.7 заказал)

[InPradoWeTrust]

А чем плохо евро 5 то? я вообще то дизель хочу.

[@Prado]

Если будет Евро-5, а мотор тот же самый и принципиально не будет изменен, ждать только нужно уменьшения мощности по лошадям, так как при более жестких рамках экологии, мотор приходиться "зажимать". ИМХО

у тойоты чем выше "евро", тем больше лошадей.

)) у всех так. мощность увеличивают для сохранения динамических харакеристик. дизель то ладно...а вот старенький 1GR под Евро4 распустили на 282 силы и "пропала" машина по налогам для некоторых регионов.

[Andy1]

Сегодня манагер ОД подтвердил (у них в программе стало видно ) что будет 190 лошадей в дизеле.

Кхмм.... В какой, нафиг, программе? По вину реального авто?
Не исключаю!!! но больше всего напрягает "МАНАГЕР подтвердил". О компетентности данных персонажей много ранее терли.
Пока никаких документов о 190 сильном в рашу нет...
Как производился 173 сильный - так и производится. так и продолжается ставиться на рестайл.



Блок у 190 сильного  19000-30750

[denis..]

А чем плохо евро 5 то? я вообще то дизель хочу.

Евро5 хорошо, если введут коэффициенты по транспортному налогу по экологичности. Хотя налог и так небольшой.
Плохо, если будут какие нибудь заморочки типа сажевого фильтра.
Хотя Лукойл давно уже Евро5 продается. У нас в регионе на АНХК Роснефть летом начали выпускать Евро4 и идет строительство новых установок гидроочистки дизельного топлива на Евро5, в планах полностью перейти на Евро5.

[Lemur]

Сегодня манагер ОД подтвердил (у них в программе стало видно ) что будет 190 лошадей в дизеле.

Значит распустили старенький двигатель на европейский манер... Интересно какой разбег до 100 будет анонсирован?

[Lemur]

А чем плохо евро 5 то? я вообще то дизель хочу.

Евро5 хорошо, если введут коэффициенты по транспортному налогу по экологичности. Хотя налог и так небольшой.
Плохо, если будут какие нибудь заморочки типа сажевого фильтра.
Хотя Лукойл давно уже Евро5 продается. У нас в регионе на АНХК Роснефть летом начали выпускать Евро4 и идет строительство новых установок гидроочистки дизельного топлива на Евро5, в планах полностью перейти на Евро5.

А чем сажевик плох? На ХС 90 с 2008 года жена катает - никаких вопросов

[@Prado]

Сегодня манагер ОД подтвердил (у них в программе стало видно ) что будет 190 лошадей в дизеле.

Значит распустили старенький двигатель на европейский манер... Интересно какой разбег до 100 будет анонсирован?

а вместе с ростом мощности увеличиваются нагрузки...а двигатель надежный, но древний.