Печать

[zlt]

Ну скорее всего да Елку будут продовать
Он еще сказал что он будет больше 200 , а Ранер меньше вроде

Раннер и 150 это просто одна платформа. Все базы совпадают с точностью до пары сантиметров. Раннер для америки 150 для остальных рынков.

[zlt]

Смысла нет.

Смысл в том, что по размеру здоровый и при этом достаточно дешевый автомобиль. Тоже ниша.
Вот появление на одном рынке TLC150 и 4Runner это уже несколько странно было-бы.

[kartoshka]

Смысла нет.

Смысл в том, что по размеру здоровый и при этом достаточно дешевый автомобиль. Тоже ниша.
Вот появление на одном рынке TLC150 и 4Runner это уже несколько странно было-бы.

Весь вопрос в цене. Дешевле 200 он не будет, дороже - все фозьмут 56 финик или 570 леху, как 200 если только будет стоить.
Ну, вариант так-то.

[zlt]

Смысла нет.

Смысл в том, что по размеру здоровый и при этом достаточно дешевый автомобиль. Тоже ниша.
Вот появление на одном рынке TLC150 и 4Runner это уже несколько странно было-бы.

Весь вопрос в цене. Дешевле 200 он не будет, дороже - все фозьмут 56 финик или 570 леху, как 200 если только будет стоить.
Ну, вариант так-то.

На остальных рынках секвойя стоит раза В ДВА дешвле TLC200. Так-что поскольку не Вы определяете ценовую политику, то все-же есть шансы, что так будет и в России. И ниша большого дешового тойотовского автомобиля будет заполнена.

[kartoshka]

Смысла нет.

Смысл в том, что по размеру здоровый и при этом достаточно дешевый автомобиль. Тоже ниша.
Вот появление на одном рынке TLC150 и 4Runner это уже несколько странно было-бы.

Весь вопрос в цене. Дешевле 200 он не будет, дороже - все фозьмут 56 финик или 570 леху, как 200 если только будет стоить.
Ну, вариант так-то.

На остальных рынках секвойя стоит раза В ДВА дешвле TLC200. Так-что поскольку не Вы определяете ценовую политику, то все-же есть шансы, что так будет и в России. И ниша большого дешового тойотовского автомобиля будет заполнена.

Выше писал уже - но там и 200 5.7 идет, и с подвеской модной.
ВЫ действительно надеетесь что Ёлка будет стоить 2-2,5 млн?)) Ну да... В нашем государстве она будет стоить больше 200го.
Большой дешёвый автомобиль с двигателем 5.7?

[Tim_]

Насколько я знаю, Секвоя не имеет дизеля, так?

Если я прав, то такой здоровый бензиновый жрун никому не нужен, или почти никому, не считая фанатов.

[dani]

Я в соседней теме писал про общение с манагером. Мы заговорили о рестайлинге леши, манагер сказал что рестайлинг будет осенью у лексуса, но будет другая машина, без рамы.... Я ему намекнул что ранер же прошел рестайлинг, а когда прадик? На что манагер мне ответил что Ранер сейчас для России сертефицируют. Вот сижу и думаю, станет ли Ранер новым рестайлинговым Прадиком и будет ли вообще у Прадо рестайлинг, Как 2 машины смогут конкурировать друг с другом? И не бздит ли кто часом!

[Gorillas]

Если будут официально продавать у нас Ранеры то народ будет просто выбирать по вкусу и всё
нравится Прадо будет брать Прадо
нравится Ранер будет брать Ранер
дело каждого

[Andy1]

Я в соседней теме писал про общение с манагером. Мы заговорили о рестайлинге леши, манагер сказал что рестайлинг будет осенью у лексуса, но будет другая машина, без рамы.... Я ему намекнул что ранер же прошел рестайлинг, а когда прадик? На что манагер мне ответил что Ранер сейчас для России сертефицируют. Вот сижу и думаю, станет ли Ранер новым рестайлинговым Прадиком и будет ли вообще у Прадо рестайлинг, Как 2 машины смогут конкурировать друг с другом? И не бздит ли кто часом!

Писал уже ранее. манагер несет ПОЛНЫЙ бред. Соединил куски - обрывки с инета.
1. Чтоб раннер прошел сертификацию в раше, он должен пройти Европу.  я об не слышал. как концепция - была. Или раша уже с TMM начала напрямую работать??
2. Лекс останется лексом (с рамой), прадо останется прадиком. "Графика" уже есть августовских изменений. Через неделю-3-4 будет вся картина у диллеров.( нормальных....)
3. Перестраивать конвеер 150 серии ( лекс + прадо) ну тут уж не знаю...

зы хотя всяко бывает. как и что осенью ни прадик ни GX производить не будут -)))

[kartoshka]

Не будет такого, хрень. Никому тут ни Ёлка ни 4ранер не нужен. И никто не будет перестаивать только что отстроенный завод, плюс Прадо самый продаваемый 4х4 в России.
И тем более, никто не будет снимать с производства 460ый и Прадо, которые вышли в 2010 МОДЕЛЬНОМ! году.