Печать

[InPradoWeTrust]

Вы это к чему? Следуя вашей логике, то 4.0 вообще ненужен, там расход выше и налог дикий. Или за дизель агитируете?

Расход 4.0 это осознанная (в большинстве случаев) плата за мощность. Дизель само-собой оптимальный вариант.
А вот расход 2.7 это плата за что? Тут я затрудняюсь сказать, чтоб не обидеть.

[Walter White]

Мне на все 100 процентов и не через три года, а думаю и через 10

Ну это вы пока говорите, в состоянии аффекта от обладания Прадо. Это нормально. Но постепенно будете грустнеть, после очередного посещения заправки, все более и более. Не знаю насколько у вас крепкие нервы и толстый кошелек, но если вас хватит больше чем на три года, торжественно пожму вам руку.

Я три года копил на эту машину, поверьте выбор не спонтанный

[mihali4]

Двигатель 2.7 может и прост, надёжен, чугунен, ремонтопригоден, но... кому он будет нужен с расходом 20 литров через три года? Да и самому владельцу, думаю, нужен он будет не особо, особенно после очередного подорожания бензина раза в два...

  что  то 20 литров многовато, сколько же у вам тогда 4л прадо жрет )))) как хаммер???))))))))))))

[Walter White]

Вы это к чему? Следуя вашей логике, то 4.0 вообще ненужен, там расход выше и налог дикий. Или за дизель агитируете?

Расход 4.0 это осознанная (в большинстве случаев) плата за мощность. Дизель само-собой оптимальный вариант.
А вот расход 2.7 это плата за что? Тут я затрудняюсь сказать, чтоб не обидеть.

За надежность и знаешь, что если двигатель полетит поменяешь его на контрактный причем по цене 2х форсунок

[Vladikino]

Вы это к чему? Следуя вашей логике, то 4.0 вообще ненужен, там расход выше и налог дикий. Или за дизель агитируете?

Расход 4.0 это осознанная (в большинстве случаев) плата за мощность. Дизель само-собой оптимальный вариант.
А вот расход 2.7 это плата за что? Тут я затрудняюсь сказать, чтоб не обидеть.

За простой и надежный двигатель.

[Tim_]

Вы это к чему? Следуя вашей логике, то 4.0 вообще ненужен, там расход выше и налог дикий. Или за дизель агитируете?

Расход 4.0 это осознанная (в большинстве случаев) плата за мощность. Дизель само-собой оптимальный вариант.
А вот расход 2.7 это плата за что? Тут я затрудняюсь сказать, чтоб не обидеть.

Тут все индивидуально, кого то судить за 2,7 это уж лишнее. Просто многие боятся дизеля, предрассудки и т.п., байки про замерзание и подобный бред. А 4.0 отпугивает в первую очередь налогом, расход там по сравнению с 2.7 не сильно отличается.
Вот люди ищут компромисс, и 2,7 для многих это осознанный оптимальный выбор

[Roman Cooper]

...Допы ставят продажники или манагеры по доп.оборудованию, а ТО проводят мастера слесарного цеха. И последние уже по факту смотрят и им плевать где Вы ее ставили. Факт, что стоит нештатная защита и за нее берут доп. деньги.

Личный опыт или ОБС? Повторяю третий раз: ни на Королле, ни на РАВ4, ни на Камри на протяжении вот уже восьми лет ни Бизнес Кар, ни Мэйджор не брали с меня деньги за снятие/установку защиты при ТО. В том, разумеется, случае, если защита ставилась у них. Мы с ними об этом сразу договорились. Хватит вам уже фантазировать.   

[Andr705]

Я три года копил на эту машину, поверьте выбор не спонтанный

поздравляю с покупкой
никого не слушайте
2.5 года владею Прадо-150 стандарт 2.7 от ОД
ни капли не жалею:
двигла хватает , расход устраивает , налог всего 8600 руб
тяги хватает с лихвой : летом таскаю катер 6м  /750 кг

заказал второй рестайл для жены (белый жемчуг) , избавились от рав-4

кому не хватает мощи - купите феррари или мозератти

расход на джипе всегда будет большой

удачи и наслаждения в поездках

[kir888]

Цена 10 тысяч, вроде железные и основания тоже (в остальных, что я видел - крепления пластик). Ну ставить никто сегодня не смог и я решил сам их поставить. Подъехал к дому, включил планшет и по Wi fi под видео установки думал все поставлю

защита оригинал с дорестайла? те же парт номера?

На рестайл вообще нигде ничего нет. То, что подходит только с дорестайла и все

я не уточнил, оригинал защита картера, кпп, подшла без проблем?

Что значит оригинал защита картера? То, что я ставил - дополнительно сталь все подошло

по номеру из каталога с сайта тойоты:


Я понимаю что это защита не производства тойоты, кто для них делает? где моожно заказать то же дешевле?)

[Roman Cooper]

...Вот люди ищут компромисс, и 2,7 для многих это осознанный оптимальный выбор

Плюсану. Хоть дизеля и не боюсь, но 2,7 для моих повседневных задач вполне хватило бы. И расход не пугает. Ибо разница в цене у меня отобьется лишь лет через десять. От покупки удержало лишь отсутствие клима-контроля и круиз-контроля. Т.е. того, что на Стандарт уже не поставишь.