Печать

[Sebart]

В мае стал счастливым обладателем Прадо 2,7. 2008, реальный пробег - 23000, состояние - идеал.  Езжу -наслаждаюсь. Привыкнув, пришло ощущение, что все-таки 120-й изначально делался под 4,0 и 2,7 - это компромисс. Начал грызть червь сомнения - а не поменять ли верного коня на более мощного? 4,0 и едет поинтереснее (если честно -2,7 не всегда хватает на трассе при обгонах), и ништяков в нем поболее. Что скажете, соклубники? Стоит оно того или нет?

[S 555]

однозначно стОит !!! )))

[Rinaz]

осталось наити того кто поменется)))

[Малиныч]

А я вот поменял 120й 4 литра на 150й 2,7л. И тоже езжу и наслаждаюсь... Но вот если много ездишь по трассе, тогда да 4 однозначно поинтересней. Другое дело что их уже практически не найти в идеале, это факт, так как в хороший экземпляр просто так не будут продавать, хотя шанс конечно же есть, всё таки время идёт а 120 дряхлеет потихоньку.

[Sebart]

осталось наити того кто поменется)))

Да это не велика проблема. Прямой обмен - вряд ли, а продать-купить - вполне.
Только блин жалко. Я уже привязался к своему чемоданчику...

[Rinaz]

А я вот поменял 120й 4 литра на 150й 2,7л. И тоже езжу и наслаждаюсь... Но вот если много ездишь по трассе, тогда да 4 однозначно поинтересней. Другое дело что их уже практически не найти в идеале, это факт, так как в хороший экземпляр просто так не будут продавать, хотя шанс конечно же есть, всё таки время идёт а 120 дряхлеет потихоньку.

а почему 2,7 ? в чем прикол?

[Малиныч]

Прикол в том, что новый 150й 4л. стоит на лям дороже, дизель не рассматриваю по убеждению, попробовал 2,7 понравилось, вот и взял, доработал его под себя, ну там монитор, камера, рейлинги и езжу довольный как слон.

[Edvard_72]

однозначно стОит !!! )))

Драйва поболе будет))))

[Bragin]

Думал о подобном эксчендже, но т.к. по трассам мотаюсь не очень много, а для города 2,7 вполне достаточно + уже порядком доработал свой (кожа,лебёдка, лифт, блокировка заднего моста, умеренно грязевая резина, хотя её можно просто оставить,  музыка (её тоже можно оставить конечно))........ решил забить.....
Ктомуже 4х литровка немного подороже, а брать тогоже года что у меня араб (2005) смысла не вижу - какимбы надёжным прадо не был - один фиг устаёт, соответственно беря более свежего (года 2008) 4х литрового доплата выйдет довольно значительной (на вскидку от 300 тысяч до полмиллиона)...... Ну и мелочь, а неприятно: налог в 18 тысяч против 8........

[Rinaz]

Прикол в том, что новый 150й 4л. стоит на лям дороже, дизель не рассматриваю по убеждению, попробовал 2,7 понравилось, вот и взял, доработал его под себя, ну там монитор, камера, рейлинги и езжу довольный как слон.

да это аргумент! немного не в тему спрошу, который из них больше кушает в часы пик в столице? знаю что есть отдельнаяя тема...