Печать

[Александр_72]

У меня питание появляется при включении зажигания

[Smart]

У меня питание появляется при включении зажигания

т.е. сразу начинает греть? я правильно понял? речь про штатный, напоминаю...

[Александр_72]

У меня питание появляется при включении зажигания

т.е. сразу начинает греть? я правильно понял? речь про штатный, напоминаю...

Нет ! Греть он начнет,когда только топливо замерзнет и будет разряжение после фильтрующего элемента

[Александр_72]

Я себе дополнительный подогрев поставил http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=62782.200

[Smart]

У меня питание появляется при включении зажигания

т.е. сразу начинает греть? я правильно понял? речь про штатный, напоминаю...

Нет ! Греть он начнет,когда только топливо замерзнет и будет разряжение после фильтрующего элемента

тогда я не пойму- при вкл.зажигания куда питание приходит?

[Манцурик]

В схеме все предельно ясно. Питание появляется при включенном зажигании, а срабатывает он если не ошибаюсь при -5 и ниже при загустевшем топливе.

[gorvi]

В схеме все предельно ясно. Питание появляется при включенном зажигании, а срабатывает он если не ошибаюсь при -5 и ниже при загустевшем топливе.

Не знаю как у кого, но на моем при +2С за бортом подключенный комп показывал температуру соляры  в ТНВД (или где там стоит датчик) +38С. Ну никак в такую погоду соляра не парафинизируется.

[koti4]

саляра парафинится в фильтре , при резком изменение сечения , родная таблетка имеет пневмо включалку поэтому +12 сколь угодно долго может подаваться, управление то все равно по земле 

[Александр_72]

В схеме все предельно ясно. Питание появляется при включенном зажигании, а срабатывает он если не ошибаюсь при -5 и ниже при загустевшем топливе.

Не знаю как у кого, но на моем при +2С за бортом подключенный комп показывал температуру соляры  в ТНВД (или где там стоит датчик) +38С. Ну никак в такую погоду соляра не парафинизируется.

Это температура обратки и к подогреву отношения не имеет 

[koti4]

В схеме все предельно ясно. Питание появляется при включенном зажигании, а срабатывает он если не ошибаюсь при -5 и ниже при загустевшем топливе.

Не знаю как у кого, но на моем при +2С за бортом подключенный комп показывал температуру соляры  в ТНВД (или где там стоит датчик) +38С. Ну никак в такую погоду соляра не парафинизируется.

Это температура обратки и к подогреву отношения не имеет 

прально, только это в камере перед плунжером, нужен для правильного расчета работы SPV и УОПТ