Печать

[Sergi]

У меня первая поклевка: prado120, комплектация максимальная, 2006 г.в, 160 т.км, 1050 т.руб.
На что обратить внимание при осмотре аппарата с таким пробегом? как-то волнуюсь.
Темку подобную в этом разделе посмотрел, но меня безпокоит пробег.

Sergi
+

[evgeny74]

чёт как то дёшево

[cars07]

чёт как то дёшево

Так и пробег не детский)

[GCC]

На что обратить внимание при осмотре аппарата с таким пробегом?

передняя подвеска может быть уже подуставшая.

[Sergi]

На что обратить внимание при осмотре аппарата с таким пробегом?

передняя подвеска может быть уже подуставшая.

стоимость переборки плюс-минус лапоть можно оценить?

Да, и по тормозным дискам - на что обратить внимание?

Sergi
+

[S 555]

120й   Р2   2006г.  за 1050 это очччень недорого!   
Поэтому смотрите кузов внимательно, раму на подъемнике гляньте.....      мелочь по кузову типа крашенных крыльев, бамперов дверей при такой цене не в счет.  кривая, правленная рама... ну я бы отказался от такого.    Состояние салона бегло  ( говорит в целом об отношении владельца к авто... ну и потом просто в засранном салоне( даже отмытым потом) не приятно находиться) .  Все остальное (подвеска, мотор и т.д. ) при обнаружении косяков почините съэкономленными при покупке тысячами.....      ну и 50 т.р. продавцом заложены на торг...   )))) 

[Sergi]

120й   Р2   2006г.  за 1050 это очччень недорого!   
Поэтому смотрите кузов внимательно, раму на подъемнике гляньте.....      мелочь по кузову типа крашенных крыльев, бамперов дверей при такой цене не в счет.  кривая, правленная рама... ну я бы отказался от такого.    Состояние салона бегло  ( говорит в целом об отношении владельца к авто... ну и потом просто в засранном салоне( даже отмытым потом) не приятно находиться) .  Все остальное (подвеска, мотор и т.д. ) при обнаружении косяков почините съэкономленными при покупке тысячами.....      ну и 50 т.р. продавцом заложены на торг...   )))) 

К сожалению нужно мне уезжать в командировку, посмотрел только бегло. Внешне кузов в приличном состоянии, продавец-собственник (якобы приобрел тлк200). Вообще аппарат я бы сказал в обычном рабочем состоянии, не отшоркан на продажу (хотя может кузов и полирнули, как-то я не увидел сколов, кое где царапки лкп есть) - моторный отсек средне загрязнен, салон ну наверно на троечку по пятибальной шкале, снизу не смотрел. На зимней резине, летняя родная изъезжена. На торг пока не согласен, обещает недельку подождать меня.

Да еще у меня вопрос, очевидно для таких пробегов все жижки нужно менять. Каков оценочно бюджет?

Sergi
+

[S 555]

Пробегу там скорее всего более указанного...  Так что жидкости уже неоднократно должны были поменяны.  Если хочешь скроить на замене - проверь.  Если необходимости в этом нет - меняй.  Обычно всегда меняют на покупном авто, если нет доказательств железных что предыдущий владелец это уже сделал и срок замены очередной не подошел
бюджет замены спецжидкостей? 
   
тормозуха - копейки
в "мостах поменять" - ну рубля 2,5 - 3  наверное
моторное -  1,5 - 2
АКПП - не менял.. но в 5 рублей должен уложиться
кардан прошприценвать - 200-300р.
антифриз - 1,5 примерно
фильтры ... от 600-700  до 3 т.р. ( дубль оригинал на выбор)
топливный... 1 - 1,5 т.р. вроде


в 12-14 должен уложиться

[Сереженька]

для меня нет не чего страшного в пробеге большом или в крашеном элементе (если конечно не явный франкинштейн), все это не повод отказываться от авто, а лишь повод для хорошего торга)))))

[Sergi]

У меня первая поклевка: prado120, комплектация максимальная, 2006 г.в, 160 т.км, 1050 т.руб.
На что обратить внимание при осмотре аппарата с таким пробегом? как-то волнуюсь.
Темку подобную в этом разделе посмотрел, но меня безпокоит пробег.

Sergi
+

Выношу на обсуждение аппарат.

посмотрел более внимательно, к сожалению лукавил хозяин (кстати почему бы честно не отвечать? без лоха и жизнь плоха? но ведь работает закон компенсации - ты обдурил, будь готов к бумерангу):
капот, заднее крыло, задний бампер заменены-перекрашены
снизу на первый взгляд все прилично, слегка люфтит переднее колесико - что-то в ступичном узле?
лобовое стекло с трещиной;
салон более-менее, не прокурен, но чистить обивку нужно, на дверных обивках, торпеде следы когтей мелкого животного (забыли в салоне кошку?), неприятно;
в магнитоле застряли диски - похоже не ремонтопригодно, под замену?
получилась только диагностика инжектора - все ровно, ошибок нет, движка работает ровно. К сожалению все остальное тестер, к которому подключались, не тестит, закрыт доступ? нужно диагностировать на фирменном тестере?
Катиться аппарат ровно, стуков, рывков не услышал.
Берем? Но все таки диагностику сделать нужно?

Sergi
+