Печать

[механик]

Фрукт, то есть турбина больше 300 тыс не живет ?

Толекс тюнинг говорит, что с московской солярой турбины летят к 170-200 км пробега.

А как качество ДТ влияет на турбину?

Очень даже влияет,открой любой учебник по ДВС и ты узнаешь много нового про помпаж и т.д.
Кроме того плохое ДТ сильнее влияет на качество масла,а это смазка ГТН,бывает клинит подшипники турбины.

[MaxiMih]

Качество топлива влияет даже на ракетный двигатель(т.е. На любой двс в принципе).
По теме- пробег факт 230(на одометре 170) тыкв. Все подтеки наружные устранены(сальник колен вала и прокладки крышек гбц). На ЛМ был расход 1мм с щупа на 2-2,5 тыс. Сейчас на Тойота 5w40 расход 1мм с щупа за 3,0-3,5 тыс. Стиль езды обычный, тапку не глажу всю дорогу, но и не топлю как чумачечий. По трассе 120-130 км/ч скорость. Уровень масла проверяется еженедельно. Как- то так. Согласен с мнением и теорией, что чем больше двс и проще по конструкции(без турбины к примеру и прочих равных- качество топлива, масла, регулярность то, стиль эксплуатации) тем пробег до капиталки выше.

[ВэВосимь]

А реально ли на малолитражках типа Passo, Vitz, Porte меняя масло через 5-6 тыс. Пройти хотя бы 200 тыс. с их полу моторами? Или там однозначно все не надежное?

Реально

[ArSeN]

Выходит ресурс до жора масла на 1GR в районе 230 тыс.!? У многих так наверное...!?

Браво! Отличный вывод! 1 чел написал о своей машине и вы сразу сделали вывод обовсех двигателях 1gr ))
У вас логика отсутствует напроч))

   Ну сам по себе пробег в 230 уже существенный! Пусть кто-нибудь напишет у кого не ест масло после 400 тыс., например!? Тогда можно будет утверждать обратное!

Гурген, у меня после 240 тыков масло не ел.

[механик]

У меня в этот раз,после заливки Мотюль 5W-40 за 15 тыс.ушло полщупа масла(т.е. уровень между максимумом и минимумом).Но я отъездил почти 15 тыс. и жарил по автобаннам нещадно.Было залито 7 литров.

[shchu]

А реально ли на малолитражках типа Passo, Vitz, Porte меняя масло через 5-6 тыс. Пройти хотя бы 200 тыс. с их полу моторами? Или там однозначно все не надежное?

Реально

Я когда в 2007-2008 праворульки из Японии на продажу таскал, то на аукционах попадались трехлетние Vitz-Fit  1000-1500сс с пробегами 280-290 тыс км практически каждый день. (но правда в Японии качество дорог, бензина и обслуживания совершенно другое).

[механик]

А реально ли на малолитражках типа Passo, Vitz, Porte меняя масло через 5-6 тыс. Пройти хотя бы 200 тыс. с их полу моторами? Или там однозначно все не надежное?

Реально

Я когда в 2007-2008 праворульки из Японии на продажу таскал, то на аукционах попадались трехлетние Vitz-Fit  1000-1500сс с пробегами 280-290 тыс км практически каждый день. (но правда в Японии качество дорог, бензина и обслуживания совершенно другое).

Где они там,в Японии ездили?

[shchu]

А реально ли на малолитражках типа Passo, Vitz, Porte меняя масло через 5-6 тыс. Пройти хотя бы 200 тыс. с их полу моторами? Или там однозначно все не надежное?

Реально

Я когда в 2007-2008 праворульки из Японии на продажу таскал, то на аукционах попадались трехлетние Vitz-Fit  1000-1500сс с пробегами 280-290 тыс км практически каждый день. (но правда в Японии качество дорог, бензина и
обслуживания совершенно другое).

Где они там,в Японии ездили?

прокат, почтальон DHL-express, нарко или просто курьер....     да мало ли профессий с большим пробегом на личном или на служебном  авто. 
Да и сама Япония не очень маленькая - С севера на юга протяженность Японии приблизительно 3000 км. (от 45° до 22° с. ш. )
С востока на запад на 540 км.... max...

[shchu]

трехлетний праворукий FIT / по-леворукому по-маААцковски  Honda JAZZ 2005 года, продавался на аукционе в Японии 29 января 2008 года.    с пробегом 339 000 км ! 

[shchu]

Четырехлетний аэродромный  трехлитровый бензиновый Паджеро с пробегом 605 000 км .