Печать

[Alex63]

Выражаю свою благодарность Сереге (Серёня). В книжке по ремонту что то больно много всего написано, а на самом деле делов на полчаса если знаешь

С начала откручиваете 4 болта на 10 и 2 скобы(осторожно летают очень хорошо лучше на всякий случай запастись) на крышке.


Затем выставляем метки на коленвале прокручивая маховик используя трещотку (удобно) и головку на 22, удобно всего снизу сняв защиту.

Далее откручиваем натяжитель всего два болта на 10.

Затем берем гвоздь и домкрат возвращаем шкив натяжителя




Потом выкручиваем ролик натяжителя используя шестигранник, лучше поменять на новый.

Меняем ремень ГРМ, выставляя метки на ремне и вале, натягиваем ремень и зажимаем что бы не слетел, понадобятся дополнительные руки Устанавливаем ролик натяжителя и затем сам натяжитель, закручиваем болты и прокручиваем маховик два раза. Все проверяем и запускаем двигатель. Если все хорошо закрываем крышку и закручиваем болты. Если нет, то смотрим, как установлен ремень.



Номера ремня ГРМ и ролика.



Серега, если что поправь .

[vadimu]

Выражаю свою благодарность Сереге (Серёня). В книжке по ремонту что то больно много всего написано, а на самом деле делов на полчаса если знаешь
А как потом убрать надпись T-BELT с панели?

[Alex63]

Надпись у меня не появлялась вообще, я заранее решил поменять. Так помоему в приборной панеле есть перемычка сбрасывающая надпись T-BELT

[Prado-то что надо]

Я очкую чего то сам менять.Отдам за 3 рубля что бы все ремни поменяли и прокладку на клапанной крышке.Ну и помоют движку заодно.Хоть гарантия будет, а то с метками наеп.....ся и пипец будет .

[Alex63]

Я очкую чего то сам менять.Отдам за 3 рубля что бы все ремни поменяли и прокладку на клапанной крышке.Ну и помоют движку заодно.Хоть гарантия будет, а то с метками наеп.....ся и пипец будет .

Да там ничего сложного, если берешь оригинальный ремень, на нем метки нарисованы, и все без проблем меняешь. А 3 рубля лишними не бывает

[Prado-то что надо]

Я очкую чего то сам менять.Отдам за 3 рубля что бы все ремни поменяли и прокладку на клапанной крышке.Ну и помоют движку заодно.Хоть гарантия будет, а то с метками наеп.....ся и пипец будет .

Да там ничего сложного, если берешь оригинальный ремень, на нем метки нарисованы, и все без проблем меняешь. А 3 рубля лишними не бывает

Про 3 рубля согласен, но я уже договорился.Пусть спецы ковыряют машину )