Печать

[GUSAR 58]

О каком стабилизаторе речь?

) Их много.
Элементарно светодиоды последовательно до напряжения 9-10V и гасящий резистор к ним. Причём на несколько цепей 1 можно использовать.
Более правильный вариант стабилизатор тока, напряжения. Делается на "КРЕНке" к примеру выводим номинальный ток под нужное напряжение (тоже приблизительно на 9-10V) всё. Нагрева практически нет.
9-10 V цифра эта из практики. Оптимальный режим по снижению - падению напряжения и соответственно уменьшение токовых нагрузок.
Да, забыл, "КРЕНок" в спичечный коробок десятка 2-3 насовать можно, импортных малогабаритных втрое больше.

[Ros]

Меньше напряжение, меньше яркость.

[GUSAR 58]

Меньше напряжение, меньше яркость.

неа

[GUSAR 58]

Фишка в том, что светодиоды, даже особо яркие работают на напряжении 1,8-3,2V
Те, что в магазинах лампочки светодиодные продаются, если разобрать их, то там резистор гасящий найдётся!!! АДНАЗНАЧНО.
А зачем нам гасить 10V
Лучше до этого напряжения набрать светодиодов, 3-4-5 последовательно соеденить, что бы добрать до тех же 9-10V
Да и при всех маневрах и просадках, как правило ниже напруга в авто не падает. Если и падает, то это уже запредельный режим и пофиг в нём, будет он светить в этот момент либо нет!)))

[Ros]

Не вижу разницы между тем, что бы подать на диод напряжение в 3 V путем последовательного подключения 4 диодов при исходном источнике питания в 12 V либо получить те же 3 V путем понижения напряжения с 12 V с помощью резистора.

[GUSAR 58]

Не вижу разницы между тем, что бы подать на диод напряжение в 3 V путем последовательного подключения 4 диодов при исходном источнике питания в 12 V либо получить те же 3 V путем понижения напряжения с 12 V с помощью резистора.

Если бы в авто было жОстка 12V как в блоке питания, я бы с тобой согласился.
Но реалии таковы, что рабочий режим +- у авто составляет от 11,5 -14,8V
Так, что расчёт светодиодов 4 шт по 3V при 12 V будут работать, завели авто, там 14V или чуть больше меньше, светодиоды моментом ПШШШИК, а может и бааааБАХ!))))))))
Это реально. перенапряжение они в отличии от лампочек не любят вовсе.

[GUSAR 58]

А поставишь ещё 1 светодиодик для запаса по напряжению, они все не зажгутся. Т.к. нет необходимого для этого напряжения, 0,1-0,2 десяток вольта не хватит и всё!))) Такие вот оне каприздные.

[Ros]

А почему серийно не выпускают стабилизаторы на авто? Почему приходится лепить самим из каких-то КРЕНок?

[GUSAR 58]

Серийно выпускаются светодиодные лампы на авто. с резисторами кЕтай дёшево, с реальными встроеными стабилизаторами дорого!)
Кто лепить кто заставляет Жаба, либо мандраж в руках, кому это дано. Кстати, КРЕНка это хороший вариант и кто сказал, что она не для авто Это универсальный стабилизато, воткнёшь в ракету, будет реактивная!!! Лепить из КРЕНок) дык от русских то ещё ничего не уходило.
Скажу, по секрету, сам салон пересвечивал светодиодами с резисторами. А в более ответственные вещи, как габариты, задний ход, лучше стабилизаторы ставить. Большая у них надёжность в работе.

[777 ™]

там речь шла про нагрев самих ярких светодиодов! реально выделяется много тепла с него на подложку вот на нее и ставят радиаторы и кулеры ...так же устроена фара в лексусе приусе ....да и на люстрах светодиодных всзя задняя стенка сплошной радиатор!