Печать

[disen]

У кого заклинивает, а у меня ключ в любом положении повернутом вынимается даже при заведенной машине.
Буду лечить, но не сам, нашел ребят в МСК кто готов перебрать и заменить сломанные/стертые пины в замке, чтобы сохранить этот один ключ от всех замков, он у меня еще и запаску запирает:
 Ссылки запрещены!! Вам предупреждение!!!!

ПС:
звонил им, цену объявили ремонта при мне за 3000 руб.

[koti4]

ой вэй. перебирать там нечего , разбито в хлам все

[disen]

ой вэй. перебирать там нечего , разбито в хлам все

вот в том то и дело, что разбито наверно или спецом спилены эти пины. А чем их заменить если что или донора покупать...?

[koti4]

ой вэй. перебирать там нечего , разбито в хлам все

вот в том то и дело, что разбито наверно или спецом спилены эти пины. А чем их заменить если что или донора покупать...?

два замка лежит, "совсем не надёжный, время сточило ударный механизм" (с)

[oleg68]

Замок.. " Иж"-ты!!!

Доброго времени суток.
Подскажите пожста по клемме на фото, какая из двух отвечает за питание  топл.насоса и всей остальной электроники, которая запитана через ключ? Просто у меня есть задумка по тому, как сделать задержку во времени (мин на 2-3)  отключения двигателя, после того как ключ вынут из замка. На установленной сигналке нет функции турботаймер. У меня турбодизель. Платить 12т.р. за новую - "жаба душит". А вот 400р. за временное реле не жалко. С учетом того, что с электроникой я на "ты", требуется понимание по питающей 12v  клемме замка зажигания. Сам в принципе могу это определить. Но не хочется всё разбирать. Тем более Вы это уже проходили.  Хочу поставить это временное реле подав 12v на те провода в клемме, которые отключаются ключом. Если получиться, постараюсь сделать фото отчет. Заранее благодарен.

[koti4]

ну раз с электрикой на ты, мануал электрический скачал бы 

[S.Q.Lap]

Херней бы вам не занимацца. Рено с турбиной у меня, там напичкана выше крыши, но даже намёка нет на таймер

[oleg68]

Koti4 - благодарю вас за совет. Я так и сделал, да только вот с языками дело обстоит хуже, чем с электрикой,  не владею. А на "русском"-- в мануале не нашел. Может плохо искал и там все есть, то помогите если уж не поженились комменты свои написать. Буду очень признателен Вам.

Анатолий, я правильно Вас понял из реплики выше..., т.е. Вы свое Рено с дизельным турбированным движком к примеру, после активной ездьбы, сразу глушите, не давая при этом турбине остыть, дав поработать  двиглу хотя бы пару минут?

[S.Q.Lap]

oleg68, я только один пример могу допустить, больше в голову не приходит. Это вот ты активно ехал, обгонял, и вдруг резко остановился пописать прям на трассе, не стесняясь никого. Потому, если будешь кустики искать, это уже не активная езда. Да и таки не спортивная машина Прадо)) Рено да, глушу. Что не запрещено, то разрешено. Странные люди, ставят таймер на движки, которые масло жрут литрами)) Кста, Рено не жрет ни капли на 10000.

[uran239]

Парни,  извините,  купил 150й. Переехал в Новосибирск. О 95 м только хорошее. Сильно помог на Таймыре. По теме есть кое -что.. Сами понимаете,  колхозить с тамошними условиями приходилось прямо на зимниках.. Все что по эксплуатации Прадика 95 выложу. Отличная машина. Удачи на дорогах.