Печать

[Michael35]

Ну, вот и кончились DBA xs 4000 диски, прошли около 30000 км. Началось биение и видно , что перегреты. Новый комплект выходит с колодками и работой чуть больше 60 тыр у дилера. Жаба пришла и направила в магазин, жду Брембо за 20 тыщ с колодками.

У меня ДБА Голд уже прошли больше 65 000 км - и им еще далеко до конца!

[REZONYOR]

Тем, кто хочет поставить тормозные диски большего диаметра (соответственно, надо будет поменять колёса на большие), надо учесть  существенное снижение ресурса ступичных подшипников. На стоке они ходят до 100-110 тыс. км. На колёсах увеличенного диаметра могут не отходить и 25 тыс. км.

Ступичный подшипник по технологии надо менять вместе с передним приводом (отдельно нет з/части передняя "граната"), так как по сальнику он ржавеет и новый подшипник с сальником долго не отходят.

Сразу готовьте существенные деньги на всю эту байду...

[mr. Serg]

 Коллеги, какая на сегодняшний день обстановка по улучшению томозов на 200й?
На 120 я поставил диски Stoptech и колодки трд. Не представляю, что может быть лучше.
Сейчас подбираю 200й, заодно вот надо с тормозами решить.
 Картечь понимаю уважением пользуется.

[mr. Serg]

Три месяца назад приятель купил нового 200-го образца 2015 за 4.4 млн. руб.

Тормоза на нём существенно лучше (на предыдущем он откатал 3 года). Вроде как увеличили диаметр тормозных дисков в стоке.

Правда что они от секвои?  мне вот один написал:от рестайлинга последнего 2016г передние супорта от секвоя начали ставить

[mr. Serg]

REZONYOR,  не вкурсе на новом 200м главный тормозной цилиндр тот же или другой?

[Vic 57rus]

 У дилера спросил про диски на новом - тот сказал, что номер тот же , что и раньше. По моему враки про тормоза.
После сочинского серпантина вчера начали долбить сзади тормоза... Слабоваты блин, брембо. Только поменял и усе:(

[mr. Serg]

У дилера спросил про диски на новом - тот сказал, что номер тот же , что и раньше. По моему враки про тормоза.
После сочинского серпантина вчера начали долбить сзади тормоза... Слабоваты блин, брембо. Только поменял и усе:(

не у всех подряд идут от секвои. Часть с теми же.

[A.LEX]

У дилера спросил про диски на новом - тот сказал, что номер тот же , что и раньше. По моему враки про тормоза.
После сочинского серпантина вчера начали долбить сзади тормоза... Слабоваты блин, брембо. Только поменял и усе:(

не у всех подряд идут от секвои. Часть с теми же.

Что за х..ня! Это что ли через одну, тут от секи, а там старые? Чушь!

[mr. Serg]

У дилера спросил про диски на новом - тот сказал, что номер тот же , что и раньше. По моему враки про тормоза.
После сочинского серпантина вчера начали долбить сзади тормоза... Слабоваты блин, брембо. Только поменял и усе:(

не у всех подряд идут от секвои. Часть с теми же.

Что за х..ня! Это что ли через одну, тут от секи, а там старые? Чушь!

Возможно и чушь! Но машинах есть разные комплектации. Время покажет

[mr. Serg]

много текста, почитал!)) , но хорошие тормоза лучше ватных штатных!-это факт))

Так вопрос не такой простой!

Хорошие тормоза лучше плохих! Однако только замена тормозных дисков  (суппортов и колодок) на большие - полумера. Затраты, на мой взгляд, не соответствуют полученному результату. Особенно если учесть все последующие эксплуатационные проблемы и ограничения.

По мне так проще держать дистанцию, а не висеть на чьём то бампере!

попробуй на них прокатится, а потом рассуждай!)) , я как на ТО приеду, так мастер , который авто загоняет на сервис, всегда выскочит и посмотрит что это!)) , а потом еще распросит что да как, и почему при легком нажатии на педаль тормоза этот танк встает как немецкий седан!)) , как то так.

Это без добавления компрессора? просто заменив на cartech? суппорт, диски, колодки?