'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: И моя теперишняя лошадка  (Прочитано 1086 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

комДив

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +111/-3
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 8408
  • Город: г. Москва, Солнцево
И моя теперишняя лошадка
« : 26 10 2009, 11:19:13 »
Еще месяц назад было вот так


Теперь стало этак


Так называемый антикризисный вариант (пошел в салон купить чего-нибудь дешевле Прадо, а купил как всегда... :-[
Записан

Ga®is™

  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +2953/-33
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 22993
  • Город: Москва
    • LC150 IIрест, Caddy maxi
Re: И моя теперишняя лошадка
« Ответ #1 : 26 10 2009, 11:23:07 »
Юрий Тимофеевич, очень рады Вашему возвращению! ;)
Записан

С уважением, Игорь. ;)

Минин

  • Президент клуба
  • Администратор
  • Верховный Главнокомандующий
  • ***********
  • Репутация: +999/-999
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: Я форумный маньяк!!
  • Город: Phuket
  • WhatsApp: +666 22 09 1270
    • TLС PRADO 150 (Бензин)
Re: И моя теперишняя лошадка
« Ответ #2 : 26 10 2009, 11:26:33 »
И как после Прадо? ;)
Записан

комДив

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +111/-3
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 8408
  • Город: г. Москва, Солнцево
Re: И моя теперишняя лошадка
« Ответ #3 : 26 10 2009, 11:43:16 »
Честно сказать, это абсолютно разные машинки. Прадо - это бродяга со всеми вытекающими выводами, хулиган- однако. А СХ-9 это большой кроссовер, шустрый, вальяжный, комфортный, обвалакивающий какой-то. И посадка в нем не такая прямая, джиперская. За месяц езды, у меня перестала болеть спина. Есть свои плюсы а также и минусы.
Записан

Серрёга

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +1402/-345
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 14567
  • Город: Иркутск
  • Если ты родился в России, то это неизлечимо...
    • Volvo
Re: И моя теперишняя лошадка
« Ответ #4 : 26 10 2009, 11:47:39 »
Присматривался я в своё время к 7-ке)))
Так плюсов то у какой больше, товарищ комДив?
Записан

комДив

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +111/-3
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 8408
  • Город: г. Москва, Солнцево
Re: И моя теперишняя лошадка
« Ответ #5 : 26 10 2009, 12:00:15 »
Цитата: Серрёга от 26 10 2009, 11:47:39
Присматривался я в своё время к 7-ке)))
Так плюсов то у какой больше, товарищ комДив?
Серрёга ! Все зависит от того для каких целей авто. Если немного "хулиганить" на дороге, давить авторитетом, немного грязи - то это Прадо! А для перемещения тела из пункта А в пункт В - другие авто. Вот пример, я часто ношусь по Киевке. Так увидев Прадо, все в основном стараются заранее уйти вправо, кроме 40-региона(этих легче самому справа объехать). А на 9-ке приходится аж на хвост давить. Прадо -авторитетней авто. По комфорту мне больше 9-ка нравится. Я писал об этом в теме: "На что поменяли бы свои авто". И ты не забывай, у меня был "арабченок" 2,7.
Записан

Серрёга

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +1402/-345
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 14567
  • Город: Иркутск
  • Если ты родился в России, то это неизлечимо...
    • Volvo
Re: И моя теперишняя лошадка
« Ответ #6 : 26 10 2009, 12:19:02 »
Цитата: комДив от 26 10 2009, 12:00:15
Цитата: Серрёга от 26 10 2009, 11:47:39
Присматривался я в своё время к 7-ке)))
Так плюсов то у какой больше, товарищ комДив?
Серрёга ! Все зависит от того для каких целей авто. Если немного "хулиганить" на дороге, давить авторитетом, немного грязи - то это Прадо! А для перемещения тела из пункта А в пункт В - другие авто. Вот пример, я часто ношусь по Киевке. Так увидев Прадо, все в основном стараются заранее уйти вправо, кроме 40-региона(этих легче самому справа объехать). А на 9-ке приходится аж на хвост давить. Прадо -авторитетней авто. По комфорту мне больше 9-ка нравится. Я писал об этом в теме: "На что поменяли бы свои авто". И ты не забывай, у меня был "арабченок" 2,7.
По цене то вроде одинаковые 9-ки с Прадо. Не захотел нового 4-х литрового? А 40 регион это что за джигиты?
Записан

комДив

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +111/-3
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 8408
  • Город: г. Москва, Солнцево
Re: И моя теперишняя лошадка
« Ответ #7 : 26 10 2009, 12:32:03 »
40 - это калужские парни.
Записан

ЛЕШИЙ

  • ИНСПЕКТОР БУТОВСКОГО ЛЕСА
  • Генерал-Армии
  • **********
  • Репутация: +3072/-28
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 45748
  • Город: Москва ю бутово
  • Входя в лес помни, я всегда за твоей спиной
    • 180 дизель 3,5турбо
Re: И моя теперишняя лошадка
« Ответ #8 : 26 10 2009, 19:54:14 »
верните парню его погоны не мучайте рекрутом!!!
Записан
  Не что так не сближает людей как оптический прицел!
Если жизнь свела тебя со мной ,  значит,  пришло твоё время платить за свои грехи!

Димон

  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +15/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1063
  • Город: Минск
  • У Прадо бывает, два мотора... 4.0 и все остальные!
Re: И моя теперишняя лошадка
« Ответ #9 : 26 10 2009, 19:56:47 »
Правильно!!!
Погоны на родину!!! ok
Записан
Психология послушного стада, не исключает индивидуальной надежды!