Печать

[Browning]

Ну G55 - это вообще УАЗик с реактивным двигателем

Г55 я себе может возьму когда-нибудь, хотя скорее Г63 потому, как с осени 5и5 уже не будет, будут 6и3, как машину на выходной день, сейчас после постройки дома финансово оклематься не могу  . Он мне нравится пипец как, звук двигуна просто  , но жрет он бензус конечно  , дубовый зараза, места нет, поэтому на каждый день не годиться, но все равно в нем что-то есть такое, чего нет у других.

[NUR707]

Ну G55 - это вообще УАЗик с реактивным двигателем

  УАЗик это кто или что ? 

[NUR707]

Ну G55 - это вообще УАЗик с реактивным двигателем

Г55 я себе может возьму когда-нибудь, хотя скорее Г63 потому, как с осени 5и5 уже не будет, будут 6и3, как машину на выходной день, сейчас после постройки дома финансово оклематься не могу  . Он мне нравится пипец как, звук двигуна просто  , но жрет он бензус конечно  , дубовый зараза, места нет, поэтому на каждый день не годиться, но все равно в нем что-то есть такое, чего нет у других.

G55 AMG хорошая машина на асфальте , мотор супер, но задним пассажирам там очень тесно,ходовка жесткая, на бездорожье как рав4 , шумоизоляция никакая, на больших скоростях и поворотах не устоичивая, скорость максимум ограничен на 210 (и правильно) и постоянно скучает по сервис стэйшн! так что не советую ! внедорожники хорошо получаются у джапанцев а седаны у немцов !

[Browning]

Ну G55 - это вообще УАЗик с реактивным двигателем

Г55 я себе может возьму когда-нибудь, хотя скорее Г63 потому, как с осени 5и5 уже не будет, будут 6и3, как машину на выходной день, сейчас после постройки дома финансово оклематься не могу  . Он мне нравится пипец как, звук двигуна просто  , но жрет он бензус конечно  , дубовый зараза, места нет, поэтому на каждый день не годиться, но все равно в нем что-то есть такое, чего нет у других.

G55 AMG хорошая машина на асфальте , мотор супер, но задним пассажирам там очень тесно,ходовка жесткая, на бездорожье как рав4 , шумоизоляция никакая, на больших скоростях и поворотах не устоичивая, скорость максимум ограничен на 210 (и правильно) и постоянно скучает по сервис стэйшн! так что не советую ! внедорожники хорошо получаются у джапанцев а седаны у немцов !

Спасибо, у меня друг очень Кубики любит поэтому я на 55 достаточно поездил, поэтому и говорю, что как машину на выходной день и не более, хотя самому тоже на нем удобно по городу мотаться, только расход бензина мешает , а другие версии Кубика типа Г500 или дизель 350-й ИМХО нафиг не нужны, за те деньги что за них просят можно купить более комфортные машины, весь прикол именно в версии АМГ. На дальняк 5и5 конечно никакой, я на нем как-то из Киева в Одессу ехал - мне хватило.
А вообще по соотношению цена-качество лучше 200-го нет автомобиля

[Tim_]

Ну G55 - это вообще УАЗик с реактивным двигателем

  УАЗик это кто или что ? 

Вот это:

[Tim_]

Ну G55 - это вообще УАЗик с реактивным двигателем

Г55 я себе может возьму когда-нибудь, хотя скорее Г63 потому, как с осени 5и5 уже не будет, будут 6и3, как машину на выходной день, сейчас после постройки дома финансово оклематься не могу  . Он мне нравится пипец как, звук двигуна просто  , но жрет он бензус конечно  , дубовый зараза, места нет, поэтому на каждый день не годиться, но все равно в нем что-то есть такое, чего нет у других.

G55 AMG хорошая машина на асфальте , мотор супер, но задним пассажирам там очень тесно,ходовка жесткая, на бездорожье как рав4 , шумоизоляция никакая, на больших скоростях и поворотах не устоичивая, скорость максимум ограничен на 210 (и правильно) и постоянно скучает по сервис стэйшн! так что не советую ! внедорожники хорошо получаются у джапанцев а седаны у немцов !

А почему на бездорожье как РАВ4? У G ведь 3 блокировки, передняя, задняя, межосевая как у 105го.

[NUR707]

Ну G55 - это вообще УАЗик с реактивным двигателем

Г55 я себе может возьму когда-нибудь, хотя скорее Г63 потому, как с осени 5и5 уже не будет, будут 6и3, как машину на выходной день, сейчас после постройки дома финансово оклематься не могу  . Он мне нравится пипец как, звук двигуна просто  , но жрет он бензус конечно  , дубовый зараза, места нет, поэтому на каждый день не годиться, но все равно в нем что-то есть такое, чего нет у других.

G55 AMG хорошая машина на асфальте , мотор супер, но задним пассажирам там очень тесно,ходовка жесткая, на бездорожье как рав4 , шумоизоляция никакая, на больших скоростях и поворотах не устоичивая, скорость максимум ограничен на 210 (и правильно) и постоянно скучает по сервис стэйшн! так что не советую ! внедорожники хорошо получаются у джапанцев а седаны у немцов !

А почему на бездорожье как РАВ4? У G ведь 3 блокировки, передняя, задняя, межосевая как у 105го.

для бездорожья тяги и мощности очень много и глушитель низко расположен .
на песке постоянно закапывается,штатная резина не держит камней когда по камням и скалам . 105 лк намного лучше был чем Г55 на бездорожье.

[NUR707]

Ну G55 - это вообще УАЗик с реактивным двигателем

  УАЗик это кто или что ? 

Вот это:

что то от ланд ровер есть что от wrangler! напоминает внедорожник 1950-1960г.

[Ros]

Примерно с этих годов и выпускается. На фото доведенная до совершенства модификация - и металлическая крыша, и пластиковая морда, и даже хабов не вижу, с помощью которых, ныряя в грязь, можно было подключить передний привод. Как, никак наши инженеры доводили ее до совершенства в течение 40 с лишним ле.т

[Серрёга]

Ну, что братцы, теперь я с Вами. Стал трактористом с сегодняшнего дня Поменял своего 120-ку. Надеюсь не разочарует.