Печать

[Eraser]

Да я так пообщаться хотел, и тут на те уже и про это написано))

[Sten]

Раньше нравилась только на двери, Прадо взял с запаской под бампером, теперь вроде так и надо. Большой плюс камера стоит с Япии, запаска не мешает, и номерной знак вешается хорошо

[babl]

Раньше нравилась только на двери, Прадо взял с запаской под бампером, теперь вроде так и надо. Большой плюс камера стоит с Япии, запаска не мешает, и номерной знак вешается хорошо

а чем запаска мешает?, номерной знак на обеих комплектациях беС проблем вешается, камера тоже настраивается,
нет весомых аргументоФ ни у одной ни у другой комплектации 

[chaser]

а чем запаска мешает?,

помоему в этой ветке на этот вопрос уже отвечали

[Sten]

Если запаска на двери то камеру надо смещать влево, то есть перекрывается обзор, с запаской снизу камера стоит по середине и видно весь бампер и весь сектор.
С номером согласен, но он торчит в стороны (имею ввиду праворукие прадо) а с колесом снизу встает как надо.

[andrey815]

две продольные балки рамы (слева и справа) когда заглянешь снизу/с боку  под тачку (если к примеру меняем заднее колесо, то заглядываем в районе заднего торца боковой подножки), примерно в 30 см. глубже от края подножки находим "ровную" часть рамы и как можно ближе к "изгибающейся" части рамы втыкаем домкрат.

Внимание!!!)) обязательно поставить "противооткаты" на противоположные колеса)) Один раз "уехала" у меня тачко таг))

Переобувался на выходные, подтверждаю, предатор дело сказал спасиб - гораздо удобнее чем под мост не грязно и с удобством даже в гараже, штатный домкрат поднял машину на высоту достаточную для замены колеса даже и без подложек, если смотреть с боку домкрат стал как раз посередине задней двери на раме, рядом с ухом креплений продольных рычагов заднего моста.

[КАПДВА]

Больше нравится под днищем, но, как многие и говорили, по рейдам в лечебных грязях конечно предпочтительнее вариант на двери.

[DimmOn]

А у меня гараж как-будто под размер прадика с запаской под днищем расчитан  Как раз дверь в гараж с правой стороны, и будь там колесо - не зайдешь (по крайней мере, в моей комплекции )

[вася липов]

Если случится, то запаску  что с  двери снимать, что из  под машины вытаскивать, те же яйца. Помню на Мкаде зимой менял, ветер , слякоть да спасибо родному Мэру  Лужкову за то что дороги каким -то китайским реагентом поливал! Я весь по уши в этой слизи вымазался, одежду пять раз в стиралке стирал.

Тохда лучше звонить в передвижной шиномонтаж! А пока ждешь...включить любимый тв-фильм

[Oleg_Kh]

Снизу.
Не потому что красиво, а потому что запаска на двери реализована говняцки в смысле практичности. Ну нафига япы прилепили ее прямо на дверь?! Дверь тяжеленная, если руками не додержал и чуть отпустил (не говоря уж о боковом ветре) - пипец или петлям, или обводам кузова. Постоянно гоняю от этой двери ребенка - боюсь задавит насмерть. 
Недавно взял приоткрыл дверь на 60 градусов. Отошел багаж выложить и на обратном пути смотрю порыв ветра открыл дверь на оставшиеся градусы, так машина не только покачнулась, реально повело кузов. Я увидел как на долли секунд обводы стали меняться - КУЗОВ ГНУЛСЯ ПОД ТЯЖЕСТЬЮ ДВЕРИ И НАПОРОМ ВЕТРА! Благо кузов отыграл и вернул свои формы. Но япы получили от меня еще пару матерных некомплиентов.  Завидую 80кам, у которых дверь распахивается 2-мя половинками вверх и вниз. А колесо прикреплено на отдельных усиленных кронштейнах (по типу Койена в начале топа). В общем задолбали меня постоянные регулировки петель и страшно изгибающийся кузов если чуть не додержал дверь. Красота - красотой (сомнительная), снимать удобно - да, а япам за жмотничество на отдельный кронштейн для колеса - незачет!