Печать

[superteacher]

Позволю себе добавить в недостатки П3 3,5gdi - это невозможность установить ГБО. Это была основная причина, по которой я его поменял. Все-таки 16-18 л бензина ДЛЯ МЕНЯ дороговато. 

Хотя газовщики сказали, что есть варианты с евро 5, но ценник они озвучили 21000 грн ($2600). Почухал рэпу... и продал. 

[Renatsky]

Позволю себе добавить в недостатки П3 3,5gdi - это невозможность установить ГБО. Это была основная причина, по которой я его поменял. Все-таки 16-18 л бензина ДЛЯ МЕНЯ дороговато. 

Хотя газовщики сказали, что есть варианты с евро 5, но ценник они озвучили 21000 грн ($2600). Почухал рэпу... и продал. 

У меня знакомый из бензонасоса воткнул газ на галант GDI, потому что стоимость бензонасоса на тот момент была выше стоимости ГБО ))))
На обычные 3.0 ГБО ставится без проблем, там даже балоны маленькие парно ставили вместо 3-го ряда сидений, и получалось все красиво без ущерба пространству.

[ctela-5]

Позволю себе добавить в недостатки П3 3,5gdi - это невозможность установить ГБО. Это была основная причина, по которой я его поменял. Все-таки 16-18 л бензина ДЛЯ МЕНЯ дороговато. 

Хотя газовщики сказали, что есть варианты с евро 5, но ценник они озвучили 21000 грн ($2600). Почухал рэпу... и продал. 

Да я вроде про Pajero Sport спрашивал в сравнении с Прадиком, а Вы про 3-ку начали:))) У Спорта, кстати, сзади не разрезной мост!!!

[Renatsky]

в предыдущем спорте задний мост шел не разрезной, и были проблемы в пробое задницы.
в остальном нормальная машина, с 2002 года шли AWD
проходимость у СПОРТА тоже очень хорошая, как то зимой на лысой резине я не разу не встал до ещё пузотерок растаскивал с дороги которые путь преграждали, в то время как некоторые серьезные внедорожники стояли в сугробах

[superteacher]

Да я вроде про Pajero Sport спрашивал в сравнении с Прадиком, а Вы про 3-ку начали:))) У Спорта, кстати, сзади не разрезной мост!!!

Да тут уже никто не помнит про что спрашивал )))))))))))))))))).... Ностальгируют каждый о своем ))))))))))))))))))