Печать

[Евгений.]

подшипники все снял, послушал, покрутил, почистил. всё норм.

[Андрон77]

Износ какой-то неравномерный... Похоже терло одну сторону? не?

[Евгений.]

это и навело на мысль о том, что при установке не попал в ручеек

[Андрон77]

это и навело на мысль о том, что при установке не попал в ручеек

Во-во, и я про это...

[puzenok]

Изучаю вопрос замены обводного ремня на 4х литровом праде 120....хотел было заказать запчасти и ремень, но позвонил сначало в сервис тойота-центр чтобы узнать о стоимости работ по замене.... так те мне поведали что они меняют только 3 ролика, а тот что самый дорогой и трудоемкий в замене они не трогают... мотивируют мол во первых его замена не прописана в какой-то там их техкарте и он вообще вечный... якобы за всю их практику когда они меняли его все же по настоянию владельцев авто они их(роликов) требующим к замене не видели.... насколько это правда? Стот поменять как они говорят или настаивать на замене и того что на статине или он действительно "живучий"? так то дорог они и за работу не хило по его замене они хотят....ну и тот же вопрос по помпе... стоит ее заранее впрок менять? так то не течет она у меня.... былили до меня замены этих узлов не известно. пробегу 175 тысяч.

[Андрон77]

Для того чтобы поменять натяжитель целиком, нужно повозиться прилично, разобрать чуть ли не полмотора, вот они и не хотят. Намного проще открутить ролик от станины и заменить в нем подшипник. Но поскольку оригинальная запчасть идет только в сборе, то этого сделать они тоже не могут..
На счет "легендарной" долговечности натяжного подшипника, то это конечно неправда. Она нисколько не выше, чем у других роликов, в моем случае износ в нем был даже больше.
По поводу помпы, есть мнение, что без причины менять запчасти установленные на конвейере - преступление перед автомобилем    Даже если ставить оригинал из коробки с надписью "toyota", все равно заводское это заводское! имхо

[Серёга76]

Для того чтобы поменять натяжитель целиком, нужно повозиться прилично, разобрать чуть ли не полмотора, вот они и не хотят. Намного проще открутить ролик от станины и заменить в нем подшипник. Но поскольку оригинальная запчасть идет только в сборе, то этого сделать они тоже не могут..
На счет "легендарной" долговечности натяжного подшипника, то это конечно неправда. Она нисколько не выше, чем у других роликов, в моем случае износ в нем был даже больше.
По поводу помпы, есть мнение, что без причины менять запчасти установленные на конвейере - преступление перед автомобилем    Даже если ставить оригинал из коробки с надписью "toyota", все равно заводское это заводское! имхо

Помпа меняется по регламенту, там такой же подшипник, у меня, когда помпа мокрить начала менять надо было ВСЕ, повезло, что до кризиса )))

[кот]

Для того чтобы поменять натяжитель целиком, нужно повозиться прилично, разобрать чуть ли не полмотора, вот они и не хотят. Намного проще открутить ролик от станины и заменить в нем подшипник. Но поскольку оригинальная запчасть идет только в сборе, то этого сделать они тоже не могут..
На счет "легендарной" долговечности натяжного подшипника, то это конечно неправда. Она нисколько не выше, чем у других роликов, в моем случае износ в нем был даже больше.
По поводу помпы, есть мнение, что без причины менять запчасти установленные на конвейере - преступление перед автомобилем    Даже если ставить оригинал из коробки с надписью "toyota", все равно заводское это заводское! имхо

Помпа меняется по регламенту, там такой же подшипник, у меня, когда помпа мокрить начала менять надо было ВСЕ, повезло, что до кризиса )))

на каком пробеге меняли помпу?

[Серёга76]

Для того чтобы поменять натяжитель целиком, нужно повозиться прилично, разобрать чуть ли не полмотора, вот они и не хотят. Намного проще открутить ролик от станины и заменить в нем подшипник. Но поскольку оригинальная запчасть идет только в сборе, то этого сделать они тоже не могут..
На счет "легендарной" долговечности натяжного подшипника, то это конечно неправда. Она нисколько не выше, чем у других роликов, в моем случае износ в нем был даже больше.
По поводу помпы, есть мнение, что без причины менять запчасти установленные на конвейере - преступление перед автомобилем    Даже если ставить оригинал из коробки с надписью "toyota", все равно заводское это заводское! имхо

Помпа меняется по регламенту, там такой же подшипник, у меня, когда помпа мокрить начала менять надо было ВСЕ, повезло, что до кризиса )))

на каком пробеге меняли помпу?

На 120-ти (по одометру), но думаю, реально, под 200, т.к. Подушка пневмы уже лопалась, передние рычаги заменены (мной), ГБЦ пробитая была при покупке, Шкив коленвала и тот износился, а покупал пробег 80 был, нереально так...

[sa-prado]

ролики поменял практически один за другим при пробеге в 250-270 тыщ, последним сдох натяжной (заменил только ролик, без станины)  помпу еще не менял. Разменял недавно 4-ю сотню