Печать

[наил]

 прописывается через диагностический разъем.

[Alimgan]

Позвонил сейчас дилерам в Харькове, сказали, что 4260748020VK это не оригинальные, а аксессуарные датчики и они могут не подойти на последний ЛК, цена комплекта около 5000 гривен, но их сейчас нет в наличии, а оригинальный комплект без VK за 15000гр. есть в наличии)))
Дилеры в своем репертуаре, мутят как всегда)))
Полазил по интернету, 4260748020VK можно купить за 3900гр., но теперь не знаю, а вдруг и правда не пропишутся...

[Gorillas]

Скажи своим дилерам что они ОЛЕНИ
VK это номер для заказа комплекта
Если надо один или два то заказываешь номер без VK

[Alimgan]

Уроды они, оленя из меня делают.
Спасибо за инфу. 

[Gorillas]

Датчики от предпоследнего на последний не пойдут, точно.

Как это проверено ?

[Alimgan]

А как прописывают датчики? Они должны быть в колёсах или можно без? Что будет, если ехать без датчиков, машина не заглохнет?
Дилеры говорят, что только нужно везти колёса к ним, в чём я сомневаюсь.

[М71]

Оригинальные датчики прописываются так: на каждом датчике есть индивидуальный код, его переписываем и собираем колеса, качаем их, ставить или нет по желанию. Далее с помощью сканера нормального прописываются ID номера с датчиков в свободные ячейки в мозги авто. Если датчики - клоны, то Все проще: со сканером клонов подходим к каждому колесу, считываем ID оригинала и тут же прошиваем этот номер в пустой клон, далее по кругу. Потом эти прошитые клоны ставим в колеса, пометив расположение- пер лево, пер право и тд

[М71]

Датчики от предпоследнего на последний не пойдут, точно.

Как это проверено ?

На форуме прошивальщиков, чел мучился очень долго, так и не прошил их. Не единичный случай.

[Alimgan]

Оригинальные датчики прописываются так: на каждом датчике есть индивидуальный код, его переписываем и собираем колеса, качаем их, ставить или нет по желанию. Далее с помощью сканера нормального прописываются ID номера с датчиков в свободные ячейки в мозги авто. Если датчики - клоны, то Все проще: со сканером клонов подходим к каждому колесу, считываем ID оригинала и тут же прошиваем этот номер в пустой клон, далее по кругу. Потом эти прошитые клоны ставим в колеса, пометив расположение- пер лево, пер право и тд

А если я куплю оригинальные датчики и поеду к дилерам прописать их без колёс, или они должны быть под давлением?
Я к тому, что не хочу тягать зимние колёса к дилерам, да и цена установки датчиков у них не гуманная.

[A.LEX]

Оригинальные датчики прописываются так: на каждом датчике есть индивидуальный код, его переписываем и собираем колеса, качаем их, ставить или нет по желанию. Далее с помощью сканера нормального прописываются ID номера с датчиков в свободные ячейки в мозги авто. Если датчики - клоны, то Все проще: со сканером клонов подходим к каждому колесу, считываем ID оригинала и тут же прошиваем этот номер в пустой клон, далее по кругу. Потом эти прошитые клоны ставим в колеса, пометив расположение- пер лево, пер право и тд

А если я куплю оригинальные датчики и поеду к дилерам прописать их без колёс, или они должны быть под давлением?
Я к тому, что не хочу тягать зимние колёса к дилерам, да и цена установки датчиков у них не гуманная.

В ваших эвропах фсё дораха...