Печать

[KENT3004]

На дизельную 200 впервые за историю Ленд Крузеров поставлен другой гидротрансформатор. Раньше и на дизель и на бензин устанавливался практически один и тот-же ГДТ. Отличие было только в блокирующем диске. Отразилось это на поведении автомобиля при разгоне? Характерная  пробуксовка ГДТ осталась?

[Гурген]

   Прочитал тему и хочу что бы уточнили на счет подвески! Я присматриваюсь к 200-ке или GX460! Некоторые пишут, что 120-ка мягче стыки проходит, чем 200-ка, а некоторые говорят лучше у 200-ки!? Помогите с выбором, я во главу ставлю комфорт при езде по гравийке, плохим дорогам и стыкам в асфальте - чем мягче тем лучше для меня! 120-ка новая уже не продается остается 200-ка или GX460!? И уточните, у 120-ки действительно шумка лучше и плохой асфальт с гравийкой лучше глотает, чем 200-ка?

[Rurh]

у меня был 120й комплектация sol (с регулируемой жесткость амортизаторов и пневмой) ..........в режиме комфорт ( основной режим)...........он мягче 200 ки .......стыки стыки выбоины гасились на уровне резины и амортизаторов ...кузов просто плыл ....

[23 РЕГИОН]

Гурген,
Тестдрайф тебе ответит однозначно

[Lodochnik]

   Прочитал тему и хочу что бы уточнили на счет подвески! Я присматриваюсь к 200-ке или GX460! Некоторые пишут, что 120-ка мягче стыки проходит, чем 200-ка, а некоторые говорят лучше у 200-ки!? Помогите с выбором, я во главу ставлю комфорт при езде по гравийке, плохим дорога

   Прочитал тему и хочу что бы уточнили на счет подвески! Я присматриваюсь к 200-ке или GX460! Некоторые пишут, что 120-ка мягче стыки проходит, чем 200-ка, а некоторые говорят лучше у 200-ки!? Помогите с выбором, я во главу ставлю комфорт при езде по гравийке, плохим дорогам и стыкам в асфальте - чем мягче тем лучше для меня! 120-ка новая уже не продается остается 200-ка или GX460!? И уточните, у 120-ки действительно шумка лучше и плохой асфальт с гравийкой лучше глотает, чем 200-ка?

м и стыкам в асфальте - чем мягче тем лучше для меня! 120-ка новая уже не продается остается 200-ка или GX460!? И уточните, у 120-ки действительно шумка лучше и плохой асфальт с гравийкой лучше глотает, чем 200-ка?

На GX за рулем не ездил, только пассажиром, но думаю жесткость так же как на 150-ке, может чуть мягче. А вот на 200 -ке ездил 1,5 года. Если едишь по трассе от 100 и выше и выезжаешь на щебень, машину начинает водить влево-вправо. Причем мне показалось именно передок. В 120-м эта проблема есть, но в несколько раз меньше ощущается. Опять таки у 120-ки можно умягчить подвеску и она прекрасно глотает все  ямки и щебень.

[Гурген]

   ......получается из всех Тойот - самый лучший для меня 120-ый!? Наверное ещё GX470-ый был мягким!? Но его теперь новым тоже не купишь!? Видимо по моим запросам(максимально возможная мягкость подвески) только LX570 остается!? Или он тоже жесткий и болтает его на грунтовке?

[Lodochnik]

   ......получается из всех Тойот - самый лучший для меня 120-ый!? Наверное ещё GX470-ый был мягким!? Но его теперь новым тоже не купишь!? Видимо по моим запросам(максимально возможная мягкость подвески) только LX570 остается!? Или он тоже жесткий и болтает его на грунтовке?

По грунтовке на LX570 не ездил, но тестировал. Подвеска показалась излишне мягкой. Но машины совсем разные по цене.

[valeriy]

В 570 надоедают частые заправки ,бак мал

[Lodochnik]

В 570 надоедают частые заправки ,бак мал

Если используешь LX570, расскажи подробнее про этот авто. Подвеска например, как дорогу держит. А по бензину, так танк еще больше ест. Мощность да и масса авто делают свое дело.

[Гурген]

   ......получается из всех Тойот - самый лучший для меня 120-ый!? Наверное ещё GX470-ый был мягким!? Но его теперь новым тоже не купишь!? Видимо по моим запросам(максимально возможная мягкость подвески) только LX570 остается!? Или он тоже жесткий и болтает его на грунтовке?

По грунтовке на LX570 не ездил, но тестировал. Подвеска показалась излишне мягкой. Но машины совсем разные по цене.

   Вот по мне, так излишне мягкая как раз само то! (Про 120-ый раньше тоже писали излишне мягкий, а мне как раз по кайфу эта особенность с нашими Иркутскими дорогами!) Но ценник уж слишком космический на LX570! А что у 200-ки прямо-таки сильно жестче подвеска по ямам и стыкам и по грунтовке трясет на много больше 570-го? Незнаю на что настроиться на 460-ый или 200-ый!? Случайно нет на форуме темы: ЧТО ВЫБРАТЬ - LAND CRUISER200 или LEXUS GX460? Создайте от моего имени! Ведь по цене они близки!!! У каждой своя привлекательность! Для меня сейчас это актуально! (может ещё кто такой выбор делает!?) Из них кто мягче?