Печать

[estet]

ценник на передок предлагает JBT ровно 100000.

[МаксКрик]

 Тебя где то кидают, ибо, мне предлагали с установкой на перед и зад, ровно 86 тысяч. Перед 6 поршней, зад 4. Причем это в Москве.
А прома стоила бы на перед около 30 тысяч., с установкой.
Просто мне без надобности пока что, я перестал гонять , тем более на прадике, для этого другая машина есть.
А если колхозить брембо от поршака, то вообще бы обошлось в 16 тысяч ( с битого)

[estet]

Ясен пень, видать в Новосибе мало битых поршаков )

[TuM]

есть 2 суппорта старые с передних ... я так понял оно тебе надо?

[estet]

Да, очень надо ! на раздербан и лоботомию )) пишу в личку

[Алексей51]

хорошие тормоза-вещь хорошая. Вот опыт друга на аккорде. Поставил "улучшенные" суппорта и диски и казалосьбы вот счастье. А фиг. При привычном нажатии на тормоз,начала срабатывать АБС постоянно. Поставил спорт резину с дуру-еще хуже. Стал меньше давить на тормоз. В итоге машина останавливается так же как и раньше. Зимой и на асфальте с песком  вообще самоубийство выезжать на них. Снял их нафиг. Вот и думайте,что к чему.

[Dniepropetrovich]

И не забудьте кузов к раме приварить чтобы при торможении не сползал.

[kriptonoviy]

За сварку пять баллов!
Аккордовод - лапоть. Абску отключать нужно было и учиться ездить. Вернее вспомнить, как без нее. Видно не было у него олдскульной учебы на русавтопроме на лысых колесах спереди и дубовой снежинкой сзади

[Алексей51]

Да,абс отключить. Курсовую устойчивость отключить. Нафиг оно все это. А опыта у него навалом. И на грейдере и на тракторе,БАТе,кразе,мазе,вплоть то танка до сих пор водит.

[МаксКрик]

Первый раз слышу такую историю про абс, сколько тормозов передалали ,но не у кого и ни как на штатную работу абс не отражалось. Мы чемпионат проводили по нескольким категориям машин, в итоге все машины модифицированы были, в большинтсве своем тормоза у всех были заменены, у кого Эндлесс стояли, у кого Эй Пи Рейсинг, у кого Брембо, и у всех на треке в крайнем случае срабатывала абс, в штатном режиме, просто момент срабатывания существенно отянут был из большей производительности торомзов. Я бы абс в любом случае не отключал, потому что с ней все таки можно прогнозируемо уйти от столкновения, а на полностью заблокированных колесах уже увы..... Либо человек за рулем должен быть настолько проффи, что бы сработал рефлекс не нажимать в пол тормоз, редко такое видел.