Печать

[Топограф]

умничать я тоже умею, спрашивал у тех кто уже снимал и может конкретно ответить.

Я не умничаю пару месяцев назад сам снимал и делал шумку. Кондёр не снимал, заклеил всё куда смог подлезть без снятия.

[Vlad NUR]

Топограф, огромное спасибо!!! коротко и точно.

[Николай 777]

Добрый день! Вот надумал локеры на своего 120-го поставить , заодно проклеить их изнутри антишумкой , думаю сплен 4 мм. Как думаете , после проклейки локеры нормально встанут?

[A.LEX]

Тут было дело зашумил двери. Глобально ничего не изменилось, но это просто потому, что для достижения хорошего результата надо делать всё в комплексе (одними дверями не обойтись). Думаю зимой продолжу. Опыт по шумоизоляции маломальский был (сам клеил камрика год назад).
Водительская дверь.

[A.LEX]

Еще.
Передняя правая дверь.

[A.LEX]

Задние двери по той же схеме.

[Гарик 62]

Всем читающим день добрый! подскажите прадо 120 в заднем правом крыле сабвуфер как снять, открутил но он не выходит, силу применять боюсь что нибудь сломаю или кондер с мотором сначало снять потом саб?

Я снимал всё в 120, могу рассказать как это делается вкратце....
По сабу - откручиваем 4 болта ключом на 10", отсоединяем коннектор "маму" с проводами. Потом верхнюю обшивку низ тянем на себя (может сняться с нижних клипс при этом), другой рукой выводим из посадочного места сабвуфер (я про штатный конечно) и перемещаем его в направлении к противополоджной стенке баагажного отделения. Делаем это всё аккуратно, так как можно сломать крепеж у него ! Как то так 

[va99999]

Всем привет! Подскажите раскладку по количеству материала, если шумку на 150 делать? Я так понимаю уже здесь делали ребята материалами STP и shumoff, интересует и тот и другой производитель. Нашел на  драйве такую раскладку (в скобках количество), вот и думаю по ней делать, но решил умных советов послушать, а может материал лучше и легче появился, а ?!
STP Аэро 2 мм                    (16)
STP Аэро Плюс 3 мм       (10)
STP Бимаст Бомб Премиум   (2)
STP Нойз Блок 2 мм       (10)
STP Акцент Премиум     (3)
STP Барьер 4                    (6)
STP Бипласт Премиум    (5)
STP Бипласт 10К            (4)

[OlegGP]

Выбор материалов для шумоизоляции зависит, в первую очередь от вибронагруженности той зоны, на которой они монтируются. Первым слоем монтируются вибропоглощающие материалы, которые позволяют убрать вибрации металлических частей кузова автомобиля, сделать корпус автомобиля конструктивно жестче, что полодительно скажется на управляемости, а также защитить металл от коррозии.

[Vinci]

Выбор материалов для шумоизоляции зависит, в первую очередь от вибронагруженности той зоны, на которой они монтируются. Первым слоем монтируются вибропоглощающие материалы, которые позволяют убрать вибрации металлических частей кузова автомобиля, сделать корпус автомобиля конструктивно жестче, что полодительно скажется на управляемости, а также защитить металл от коррозии.

как фольга и гудрон могут сделать кузов жестче?