Печать

[GUSAR 58]

Ну, скажем так.
После снятия гидрача, ниже его масло в системе будет. Соответственно воздуха там не будет.
После установки насосаи заливки масла, оно как минимум самотёком заполнит трубки. После того, как заведёшь, масло насосом прогонит по системе в режиме руль прямо. Воздуха уже не будет там.
Я трубку снимал на рейке, сливал с неё масло, потом поставил, и даже не заморачивался прокачкой.

[and_prado]

Там одна эта трубка на рейке, не попутаю? Получается снимаешь трубку на рейке т.к. она находится в самом низу и когда с неё пойдет житкость, считаем что система заполнена?

[Africa]

Там одна эта трубка на рейке, не попутаю? Получается снимаешь трубку на рейке т.к. она находится в самом низу и когда с неё пойдет житкость, считаем что система заполнена?

Да ни че не надо там снимать. Снял насос, перебрал, поставил на место залил масло, запустил, уровень откорректировал и поехал. Ты же рейку не снимаешь.

[GUSAR 58]

На рейке не одна трубка. Это я снимал 1 перепускную.
А тебе насос снимать, он выше стоит. там как минимум 2 трубки - соединения будет.

[and_prado]

Други, спасибо за советы! За световой день то можно управиться - в гараж Прадик не входит высоковат, буду ремонтировать на улице, не успею - на ночь возле гаража не бросить - хоть ночуй в гаражном кооперативе. :-)

[GUSAR 58]

Без гидрача, нежно потихому доедешь, куда надо.
Заодно и мышцу подкачаешь.

[S.Q.Lap]

После установки каким образом заполняем систему житкостью, чтобы не угробить гидрач?

Крутить руль надо НЕ ЗАВОДЯ двигатель!

Шутишь?

[and_prado]

Ещё вопрос - Декстрон можно заливать в качестве житкости или всё-таки оригинальную Тойотовскую (ценник конский)?

[GUSAR 58]

Дык в рулевую декстрон и льётся. второй либо 3. В мануале таГ

[Pradik190]

Ещё вопрос - Декстрон можно заливать в качестве житкости или всё-таки оригинальную Тойотовскую (ценник конский)?

Обычный декстрон там используется