Печать

[Sandrnick]

Топик-стартер хочет экспедиционник, а это именно универсальный вариант, на который не ставят экстремальную резину, не меняют длину базы, не режут кузов и т.д. Круче, чем 33" М/Т шины экспедиционнику ни к чему, А/Т - слабоваты, лифт до 3", принудиловка заднего моста, лебёдка вперёд, защиты двигателя, трансмиссии, бака, силовые пороги, багажник, веткоотбойники. Бампера/дуги на крылья на усмотрение владельца. Ну и шмурдяк полезный, конечно.

[Митрич]

Все это было см http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=21301.3330 Выбор за автором!

[Sandrnick]

Согласись, что этот автомобиль в прошлом не только фактически у тебя, но и морально в плане современных тенденций подготовки внедорожников. Несколько лет назад он был неплохим вариантом для экспедиционника. Сейчас у Прадо шансы удовлетворить потребности путешественника в смысле соотношения проходимость/комфорт в разы больше.

[vb57]

Аморты есть Ранчо с регулировкой в том числе и из кабины! Стояли на Хайсе но умерли одной холодной ночью! А под экспедиционник я все таки тачил бы Тлк 76-78-80-105 По резинке: ближе к унивресальной всетаки Гудрич АТ!

У Ранчо пластмассовый регулировочный барашек на амортизаторе нередко обламыватся после первых боевых вылазок.

Я выкладывал выше ссылку на панель к ранчо.
Если барашек отрывается, то трубки которые идут на регулировку клапана - оторвет точно... Поэтому ставить панель с отдельным компрессором только на регулировку амортизаторов считаю нецелесообразным.

[Митрич]

Согласен! Поэтому и продан! У Саши "Зар" очень оптимально+ силовые бампера,подножки+ Хай джек и все!

[Sandrnick]

Бери регулируемые, если повезёт, как Митричу, будешь ещё долго лазить под машину и менять жёсткость, если нет - выставишь уцелевшие в один уровень с обломленным и доездишь их до конца уже не регулируя.

[Sandrnick]

Ну, или докупишь новые взамен выбывших.

[vb57]

Интересно на сколько надежны регулируемые аммы по сравнению с нерегулируемыми (имею ввиду усиленные аммы для бездорожья типа OEM, Tough Dog и т.д).

И на сколько комфортно на них можно ездить в городе?... Ощутимо ли меняется жесткость, управляемость.

[Митрич]

Даги Австралийские точно не для Сибири нашей! Умрут осенью не дотянув до зимы это из личного опыта! Здесь мне кажется среднее надо подбирать пружины+аморты!

[Sandrnick]

Как и многие люди, искатавшие больше одной подготовленной машины, пришёл к тому, что в силовых бамперах в большинстве случаев нет особой необходимости. А вес их приходится таскать с собой всё время.