Печать

[A1ex1984]

DD, ответил по конторам в личные сообщения...

Спасибо. получил.Только ответить не могу...с компом чето не то
я буду ставить у официалов...приехал, сказали, что продукт очень интересный и потребовали технологические карты на установку...я не понял, а оказалось, что эта карта идет в комплекте с GEAR LOCK...посмотрели...сказали, что установят на след. неделе...

Класс, значит у меня официалы тоже взяться за такое по идее должны.... Я еще с ними не говорил -- рано мне еще. Отлично, значит одной проблемой меньше....

[DD]

DD, ответил по конторам в личные сообщения...

Спасибо. получил.Только ответить не могу...с компом чето не то
я буду ставить у официалов...приехал, сказали, что продукт очень интересный и потребовали технологические карты на установку...я не понял, а оказалось, что эта карта идет в комплекте с GEAR LOCK...посмотрели...сказали, что установят на след. неделе...

Класс, значит у меня официалы тоже взяться за такое по идее должны.... Я еще с ними не говорил -- рано мне еще. Отлично, значит одной проблемой меньше....

планируешь тоже брать такую же защиту?

[A1ex1984]

DD, ответил по конторам в личные сообщения...

Спасибо. получил.Только ответить не могу...с компом чето не то
я буду ставить у официалов...приехал, сказали, что продукт очень интересный и потребовали технологические карты на установку...я не понял, а оказалось, что эта карта идет в комплекте с GEAR LOCK...посмотрели...сказали, что установят на след. неделе...

Класс, значит у меня официалы тоже взяться за такое по идее должны.... Я еще с ними не говорил -- рано мне еще. Отлично, значит одной проблемой меньше....

планируешь тоже брать такую же защиту?

Ну мы ж вроде с тобой в приватных сообщениях об этом разговаривали... Да. Только еще не определился с типом блока управления капотными замками.
Помимо этого еще много чего хочу поставить....

[DD]

Ну мы ж вроде с тобой в приватных сообщениях об этом разговаривали... Да. Только еще не определился с типом блока управления капотными замками.
Помимо этого еще много чего хочу поставить....
[/quote]
действительно обсуждали...сорри..
да куда еще больше-то ставить?

[A1ex1984]

Ну мы ж вроде с тобой в приватных сообщениях об этом разговаривали... Да. Только еще не определился с типом блока управления капотными замками.
Помимо этого еще много чего хочу поставить....

действительно обсуждали...сорри..
да куда еще больше-то ставить?

ну как минимум еще ж сигналку нужно кинуть с иммобилайзером нормальным.
А во-вторых есть у меня еще идейка по поводу дополнительных дверных блокироторов (штыревые замки) и бронепленки на стекла.

[DD]

дверные блокираторы?! это интересно!
а где такое можно увидеть? кто производитель? качество? установка?

[A1ex1984]

дверные блокираторы?! это интересно!
а где такое можно увидеть? кто производитель? качество? установка?

Производитель они же Ну есть и других фирм, но я других у нас в Украине пока не видел. Стоят 679 грн. штука (для остальных пишу, чтобы было понятнее 85 долларов). Я так понимаю, на наши машины их надо 5 штук.
Тут на форуме в разделе обсуждалось уже не однократно.
Замок электромеханический, работает от любой нормальной сигналки. Ставится на дверь так что, в закрытом положении штырь входит в кузов автомобиля. Впринципе особой сложности при установке быть не должно, самое трудоемкое протянуть провода от них на сигналку. При обесточивани системы остаются в закрытом положени. Если я ошибаюсь Spring SS или AlexSS подскажут .
Получается очень класная связка: штатные замки с бесключевой системой остаютя не тронутыми, а сигналка отвечает за управление дополнительными замками.

[AlexSS]

Я бы всё-таки поставил управление блокираторами от устройства, особо не "фонящего далеко в эфир", каким бы оно ни было диалоговым.

[DD]

Я бы всё-таки поставил управление блокираторами от устройства, особо не "фонящего далеко в эфир", каким бы оно ни было диалоговым.

я извиняюсь, от иммобилайзера, правильно я понимаю?

[AlexSS]

В данном случае, да, иммобилайзер, но рассматривается именно как устройство управления замками....

Напр. Guard GT-25 (Рассматривавшийся в соседней теме)



Иммобилайзер Guard GT-25T

Блокировка двигателя включается как принудительно, посредством карточки-транспондера, так и автоматически после выключения зажигания (спустя 40 или 80 секунд).Иммобилайзер Guard GT-25T позволяет управлять электромеханическим замком капота или центральным замком дверей. Управление замками возможно как по включению зажигания, так и по включению блокировки. В случае утери транспондера блокировки двигателя можно отключить с помощью секретного кода, при этом замки не отпираются.

 Иммобилайзер Guard GT-25 оснащен сервисным режимом VALET, который включается перед техническим обслуживанием автомобиля. В этом режиме противоугонные функции иммобилайзера отключены.


 Основные технические особенности и функциональные возможности
 Дистанционное управление карточкой-транспондером (ЕМ Marin);
 Блокировка работы двигателя;
 Возможность управления электромеханическим замком капота;
 Два слаботочных выхода для управления замками дверей:
 при включении и отключении блокировки (программируется);
 при включении и выключении зажигания (программируется);
 кнопкой VALET (отпирание при включенном зажигании);
 выбор длительности управляющего сигнала (0,8 или 5 с);
 Отключение блокировки по секретному коду (при утере транспондера);
 Включение блокировки по секретному коду (при утере транспондера);
 Возможность изменения секретного кода автовладельцем;
 Режим технического обслуживания;
 Программирование режимов работы;
 Удаление из памяти иммобилайзера транспондеров и запись новых;
 Максимальное количество записываемых транспондеров в память иммобилайзера: 3 шт.;
 Светодиодный индикатор состояния.